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par **warrior** » Lun 24 Mai 2004 09:24

est

ce que l'on peut nettoyer le filtre a essence?
c necessaire?
il se trouve ou et il demonte comment?
je demande ?a

car on sait jamais il peut y avoir des depots parfois,non?

par **Japamobile** » Lun 24 Mai 2004 09:52

alors le filte a essence

:
theoriquement a changer tout les 60-80.000 km
en pratique (si tu roules tranquill) quand il est bouch? :wink:

Si il est bouch? : peut provoquer des trous, instabilit? de ralenti...etc...

C'est un cylindre en aluminium

(plastique sur 1.6Lcarbu) fix? a cot? du maitre cylindre (en haut a droite en soulevant le capot...
ca coute chez nissan

un truc genre 40 euros je crois (20 euros pour 1.6L carbu)

Pour changer : fastoche
1. enlever le relais de la pompe

a essence (Fuel qqchose)
2. lancer le moteur pour faire tomber la pression d'essence jusqu'a ce que ca cale
3.

demonter les 2 durites du filtre (attention l'essence va couler un peu essayer de pas s'en foutre partout surtout les

yeux)
4. mettre le filtre Neuf dans le bon sens (en theorie y a une fleche mais sur Nissan les durites sont plac? de

maniere a pas se gourrer)
5.rebrancher les durites
6. remettre le relais
7.demmarer en insitant pour remttre de

l'ensence dans le circuit
8. VROUMMMMMMMMM

:icon_biggrin:

par **Mike** » Lun 24 Mai 2004 09:55

Japamobile a écrit:alors le filte a essence :
theoriquement a changer tout les 60-80.000

km

moi mon garagiste me le change toutes les 2 vidanges (c-?-dire tous les

20000km)!!!!!!!!!!!! l'enc...!!!!

par **warrior** » Lun 24 Mai 2004 10:08

merci japa,c petre ?a qui

destabilise mon ralentit,je v jeter un oeil et voi s'il est crade ou pas

par **Japamobile** » Lun 24 Mai 2004 10:37

Mike a écrit: moi mon garagiste

me le change toutes les 2 vidanges (c-?-dire tous les 20000km)!!!!!!!!!!!! l'enc...!!!!

je

vais me faire garagiste moi avec un client comme toi :lol:

D?j? fais ta vidange toi m?me tu feras des

?conomies.....
Et puis tu tires dedans en mettant du l'huile de merde pour faire la vidange tout les 10.000 km

?????

Et franchement changer un filtre a essence tout les 20.000 (si en plus il te met le vrai filtre en alu???)

c'est abuser :icon_eek:

Sauf si tu fais le plein chez crado gazoil...mais je pense pas :wink:

Je l'ai chang?

une fois ? 90.000 car je pensais que mes pb de ralenti venait de la (perdu) crois moi que je risque pas de la changer de si

t?t :wink:

par **Zino** » Lun 24 Mai 2004 10:53

huile moteur : castrol RS inside!

par **Mike** » Lun 24 Mai 2004 10:55

Japamobile a écrit::lol: je vais me faire garagiste moi avec un client comme toi

Te fou pas d'moi...

D?j? fais ta

vidange toi m?me tu feras des ?conomies.....

Jai pas l'endroit ni le matos

Et

puis tu tires dedans en mettant du l'huile de merde pour faire la vidange tout les 10.000 km ?????

Nan

j'tire pas dedans, j'entretiens...

Et franchement changer un filtre a essence tout les 20.000 (si en

plus il te met le vrai filtre en alu???) c'est abuser
Sauf si tu fais le plein chez crado gazoil...mais je

pense pas

Tous des enc... c garagistes!!

par **warrior** » Lun 24 Mai 2004 10:56

moi aussi tt le 10000 vidange c ce qu'on a tjr fait ds la famille
c

claire sinon quer le faire sois meme c mieu (ya que le filtre qui est un peut chain a choper sur les 2l

par **Japamobile** » Lun 24 Mai 2004 12:48

Ben perso j'ai pas d'endroit non plus pour le faire (mais hop sur le parking)

Comme matos : 1 kit vidange a 15

euros chez Casino ?a roule (1 cl? + 1 entonoir+ serre-filtre + un bac)
Temps : 15mn

Sur le 1.6L le filtre a huile

et facile d'acc?s si on arrive a passer dessous...donc :
ASTUCE : (car la voiture est basse)
1. tu te garres avec les

roues d'un cot? sur un trottoir
2. tu mets le cric sur le cot? de la voiture qui n'est pas sur le trottoir
3. tu

souleve la caise
4. tu mets une s?curit? (une calle , une jante....)
5. Hop t'as 10x la place de passer dessous...si

tu fais pas 130 kg :lol:

Pour en revenir a l'huile (vu que je tire pas le moteur...enfin pas trop) je prefere

changer l'huile a la couleur et a la viscosit? qu'au kilometrage..... :wink:

par **warrior** » Lun 24 Mai 2004 13:09

si t bricoleur meme pas

besoin de kit de vidange

chez moi c bidouille
-un bidon de lave glace decouper sur le cot? les outil et c partit et

avoir dormi avant car la derneire vidang eque j'ai faite sur ma sunny a dur? 2h30 car je m'endormais a moiti? sous la

voiture et en plsu j'ai pommer le joint et la vis du resvoir d'huile ds les bidon rempli de la vielle huile :icon_mrgreen:

par **Mike** » Lun 24 Mai 2004 13:10

warrior a écrit:et avoir dormi

avant car la derneire vidang eque j'ai faite sur ma sunny a dur? 2h30 car je m'endormais a moiti? sous la voiture et en

plsu j'ai pommer le joint et la vis du resvoir d'huile ds les bidon rempli de la vielle huile

LOll

c malin ca :icon_mrgreen:

par **warrior** » Lun 24 Mai 2004 13:12

bah j'avait fait nuit blanche avant

bref sujet de

base le filtre a essence comment on sait s'il est encrass????

par **Franky** » Lun 24 Mai 2004 18:01

ben vu que

tu as fait des test de conso en tapant dans la r?serve il est fort possible qu'il soit encrass? :icon_confused:

fait

kom moi : change le et apres c'est tous les 100 000 KMS seulement ( avis perso ) :wink:

attention: fait kom japa a dit

sinon ?a giiiiikle ! :icon_mrgreen:

par **Japamobile** » Lun 24 Mai 2004 18:22

warrior a écrit:bah j'avait fait nuit blanche avant

bref sujet de base le filtre a essence comment

on sait s'il est encrass????

Tu pourras rien voir sur le tien le corps est en alu....a moins que

tu es la vision Rayon x de superman :lol:

par **warrior** » Lun 24 Mai 2004 19:17

ben ouaih tjr :icon_mrgreen:

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