NXPOWER - Forum 100NX - Tuning 100NX - Mécanique 100NX - Annonces 100NX - Photos 100NX

[[Dieu de la 100NX]phil]

bon j'ai racheté une nx de 90 000 km pour pieces et elle à la clim (alors que la mienne l'a pas )
j'aimerais tout remonter dans la mienne mais quelques questions se posent :
le faisceau electrique est il prévu pour la clim dans toutes les nx ? ( elles sont les 2 de 1992 1.6l carbu )
le gaz c'est du r12 ou du 134 ? et si il faut changer de gaz comment ça se passe ?
si quelqu'un l'avais déja fait ce serais super sinon je vais encore innover !! ou supprimer la clim mais ce serais dommage
je suis à l'écoute de vos conseils merci

[[Suprem NX-POWER]raph]

le gaz c est du R12
depuis janvier dernier ce gaz est interdit (trop de chlore -> gaz a effet de serre )et il est remplacé soit par du 134 soit du 404A pour cela il suffit de changer l huile du compresseur modifier la detente ainsi que la buse
ton faisceau est prevu pour
tu remarquera qu en fait tou tles faisceaux sont les memes y a que des relais et des fusibles a rajouter (ainsi que le mecanisme)
pour le gaz vaut mieux aller voir un pro ou antoine gz pourrait te le faire (moi aussi remarque... mais pas le temps deja pour la mienne)
pour ajouter le gaz le mec branche un mano tire au vide pour voir si y a pas de fuite (ou met de l azote a +/- 20 bar tout depend du compresseur )
voila si d autres question hesite pas

[[Dieu de la 100NX]phil]

merci
j'ai un ami qui à un appareil pour remplir les clim
mais il sais pas trop pour passer du R12 au 134 il pense qu'il faut rajouter un produit pour les joints avant de remplir
sinon l'adaptation te semble pas trop galére ?

[[Suprem NX-POWER]raph]

non il faut du temps savoir souder au broxe (argent)
trouver le matos quoi que doit y a voir moyen d adapter assez facilement
par contre pour le gaz il faut avoir fait la formation de manipulation de fluides (qu il faut refaire tout les 2 ans )
sinon on ne pourra pas te delivrer de gaz
il ne faut absolument pas de fuite
pas de joint a changer juste une vidange du compresseur car dedans y a de l huile et le changement de gaz sans vidange pourrait crée un liquide acide qui ronge les mecanismes du compresseur
pour refaire le circuit je pense a une matinée si y a pas de couilles
1h de tirage au vide et ou passage a l azote puis detecteur de fuide (liquide eau savon specifique gaz)
10 minutes de remplissage
-d h abord sans que le compresseur tourne ( de -1 bar tirage au vide a 0 )
-puis remplissage compresseur en marche (de 0 a plus) il faut faire ca pour eviter de casser le compresseur etant donné qu ils sont petit et assez fragile
etant donné que tu changera ton gaz tu ne mettra pas la meme quantitée donc il te faudra travaillé avec haute et basse pression (mano obligatoires)
sinon y adapter un voyant
ha j avais oublié peut etre changer le desi aussi au cas ou y aurais de l humiditée car depuis le temps que ca a pas tourné et si l air est rentré dedans ...

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

surtout le deshydrateur !!

on trouve plien de kit de conversion au R134A en US
mais impossible de se les faire livrés en france!!

[[Suprem NX-POWER]raph]

ben dison qu au us c est comme au japon
il s ont tout au R12 et ne comptent pas en changer
pour ça ... c est vraiment pas cool

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

bah non justement il sont les seul a vendre des kit de conversion au particulier!
mais impossible de poster un bouteille de GAZ que ce soit avion ou bateau !!

le R12 n'existe plus nul part

[[Suprem NX-POWER+]antoinezgz]

Le R12 est interdit depuis bien plus longtemps que janvier dernier... Et le gaz r404 ne sert que si tu as besoin d'une temperature negative (en dessous de oºC).

Phil, cherche un peu sur le forum, j'ai deja tout bien detaillé dans quelques posts, et c'est long a ecrire, j'ai la flemme.
Si tu viens en Espagne, je te le fais et ça te coute une bonne bouffe...

[- Vétéran -Japamobile]

si quelqu'un l'avais déja fait ce serais super sinon je vais encore innover !!

Ha ouais si quelqu'un l'avais déjà fais ça te serais utile .......t'as pensé a jeter un coup d'œil dans les FAQ ?

[[Dieu de la 100NX]phil]

merci à tous pour vos réponses
oui japa j'ai trouvé ton super tuto ou toutes les réponses y sont
antoine merci de ton invitation pour la clim je vais me débrouiller
mais ça n'empéche pas que je passe te voir !! en vacances ou pour le boulot (tous les été suis sur bénidorm madrid et salou mais pas saragosse )

[[Suprem NX-POWER]raph]

Et le gaz r404 ne sert que si tu as besoin d'une temperature negative (en dessous de oºC).

mais alors pourquoi on en met dans les clim domicile?

[[Suprem NX-POWER]raph]

bah non justement il sont les seul a vendre des kit de conversion au particulier!
mais impossible de poster un bouteille de GAZ que ce soit avion ou bateau !!

le R12 n'existe plus nul part

c est parce que les organismes qui les vendent sont controlés et qu il faut presenter ton attestation pour en avoir
le R12 tu te doit de le retourner lors d une recup
apres les autres gaz tu choisi
soit tu le remet dans une install si il est pas pourrit
soit tu le donne au centre de traitement
quand tu bosse sur une machine a froi tu doit marquer la quantitée de fluide manipulé , les entrée les sorties , les fuites .
en gros si tu met 1 heure a reperer la fuite puis l etanchée et refaire le plein ben tu a 1 heure de plus pour remplir les papier


antoine desolé je me suis trompé je parlais du R22 qui est interdit depuis janvier effectivement le R12 l est depuis plus longtemps

[[Suprem NX-POWER+]antoinezgz]

Et le gaz r404 ne sert que si tu as besoin d'une temperature negative (en dessous de oºC).

mais alors pourquoi on en met dans les clim domicile?

Dans les clim maison, on met de r407 ou 410. Le r404 est un gaz qui travaille a plus de pression que les autres....

[[Suprem NX-POWER]raph]

bon bha j ai du me planter alors heureusement que t es la
mais si je rebosse sur cette clim( assez pourit d ailleur) je te filerais la plaque signaletique car quand meme