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[Membre ExpertTheMika]

Bonsoir tout le monde!

Aujourd'hui je suis allé chercher la Nx (1.6 102ch) et j'aimerais réparer le compteur de vitesse qui ne marche plus...
Apparemment le soucis viendrait de la sonde au niveau de la boite de vitesse car le probleme est survenu juste apres le changement de la boite (l'ancienne a cassé)

je n'y connais pas grand chose, mais est ce que ça peut se changer séparemment de la boite ?
C'est une piece appelée "pignon tachymetrique" me semble-til...

Si vous avez des conseils je suis preneur!


Ah autre chose, j'ai un bruit de frottement metalique à chaque fois que j'appuis sur l'embrayage (meme en appuyant juste un peu ça le fait), quel que soit le regime moteur, ça peut venir d'où ?

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

alors la roue du compteur de vitesse se change assez facilement elle est situer sur la boite en dessous de l'admission !!
tu verras elle est relier a un gros cable ou plutot un fils car c'est un capteur electrique et plus mecanique comme les carbu !!

pour le bruit c'est soit la butée d'embrayage soit le mecanisme !

la boite a cassée donc j'espere qu il as mis un embrayage neuf !!
car deja si la butée fait du bruit soit elle est morte ,soit elle est mal montée ,soit il l'ont pas graisser !!!

[Didier G]

99% de chances que l'embrayage soit mal monté, 1% pour un roulement HS. Soit la butée est à l'envers, soit ils ont oublié les clips ou les ont mal mont0 sur la fourchette. Dans tous les cas démonte vite si tu veux pas avoir un embrayage complet à changer voire la boite (une fourchette qui pête ça te fait un beau trou dans le carter de boite)

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

pour le compteur : tu as des infos venant de mat au dessus ..... demandes en d'autres à Didier ...

pour l'embrayage : au minimum , ta butée d'embrayage est foirée .... fort possible que tes disque et mécanisque soient usés aussi ....

mais bon : c'est au démontage que l'on voit assurément ce qu'il en est ....


ta pédale d'embrayage est comment à l'appui ? ...... dure ? ..... bien ferme et élastique ? ..... çà embraye à quel course ? .... plutot en bas ? .... en haut ? .....

et ton embrayage : il patinne ?



@+

[Membre ExpertTheMika]

Merci à tous pour vos reponses, c'est vraiment cool

Alors :

- La pédale d'embrayage est assez raide et grince un peu mais ça embraye progressivement d'en haut jusqu'en bas (la course de la pédale est assez courte je dois dire par rapport à l'Avensis D4d que j'ai l'habitude de conduire).
- L'embrayage je ne sais pas s'il patine mais la voiture "tremble" à chaque départ arrété et surtout lorsque je repars en seconde par exemple (genre je suis à faible vitesse et je pars en 2nde plutot qu'en 1ere et bien là ça tremble de partout le temps d'embrayer...)
- je ne m'y connais pas des masses en méca mais j'ai un peu de matos et ça ne me fait pas peur d'apprendre dans le tas, ceci dit est ce que c'est accessible de changer le mécanisme d'embrayage et/ou la butée quand on s'y connait moyen ?

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

- je ne m'y connais pas des masses en méca mais j'ai un peu de matos et ça ne me fait pas peur d'apprendre dans le tas, ceci dit est ce que c'est accessible de changer le mécanisme d'embrayage et/ou la butée quand on s'y connait moyen ?

regardes là : tu vas etre renseigné : viewtopic.php?f=21&t=8824 : Super Tuto de nemo

[Membre ExpertTheMika]

nickel ce tuto il va m'etre grandement utile, merci

alors la roue du compteur de vitesse se change assez facilement elle est situer sur la boite en dessous de l'admission !!
tu verras elle est relier a un gros cable ou plutot un fils car c'est un capteur electrique et plus mecanique comme les carbu !!

par contre je n'ai aps trouvé le pignon tachymetrique :(
Il peut se remplacer facilement ? je n'en ai pas trouvé sur oscaro

sur ces photos il apparait où ?



encore merci

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

par contre je n'ai aps trouvé le pignon tachymetrique :(

le capteur est situé du coté caisse par derrière le bloc embrayage - boite , pas sur le coté : suit le fil

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

ou voit le bout du cable!!

regarde le filtre a essence!
la durite qui va vers le moteur !!
au niveau du collier , tu regarde derriere le truc blanc !
tu suis c'est au bout du cable!

c'est une pieces assez difficile a trouver ! mais sinon le cable est peut etre mort

edit important
c'est ton moteur que l'on voit
non vu que tu dit avoir un INJECTION donc tu trouveras un cabke electrique donc pas comme sur la photo !!

mais il est situé au meme endroit !!

[Membre ExpertTheMika]

Ok merci !!

Je pense avoir compris où il est...

derniere question, est-ce que je peux le démonter sans sortir la boite ? J'aimerais pouvoir le demonter et verifier son état....

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

derniere question, est-ce que je peux le démonter sans sortir la boite ? J'aimerais pouvoir le demonter et verifier son état....

heureusement que oui

mais treve de théorie : oublies pas la pratique qd meme hein .....

[Membre ExpertTheMika]

Passons à la pratique alors

Alors j'ai pris deux photos, et ça sent pas bon ....

Dites moi ce que vous en pensez...



A quoi servent ces cables coupés , c'est normal ?

et le pignon tachymetrique est bien situé là où je pense ?

Petit zoom :



je ne vois aucun cable relié

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

oula oui c'est pas tres bon

deja la tachy n'est pas visser, il est assez abimer !
et on voit pas l'ombre d'un cable !!
qui as un foto pour voir a koi il resemble !


il passe juste a coté du cable d'accel !dans le trous du caoutchoux ![

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Alors j'ai pris deux photos, et ça sent pas bon ....
Dites moi ce que vous en pensez...

j'en pense que ton système de tachymètre avec ses cables a été salement anéanti

désolé , je n'ai pas vraiment de quoi t'aider pour arranger çà mais possible que tu trouves de l'aide par d'autres ....

Bon Courage

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

demande a azad26

il m'est ca nx en pieces

sinon MP a didierg
pour ton cable