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[HabituéVINCE-88]

des questions des questions encore des question (dite le si je fait CH - - r)

voilà je voudrais savoir si quelqu'un a deja changer ces freins pour des plus gros ou plus endurant ou de meilleur qualité ?

[Didier G]

il y a différents niveaux d'upgrade, le plus économique reste l'installation de disques brembo ou équivalent en rainuré ou percé avec des plaquettes adaptées, après tu peux chosir d'augmenter le diamètre des disques et/ou d'installer des étriers plus puissants.

Si u veux un kit gros frein tu peux monter ceux prévus en pugrade pour la SUnny GTI-R (à la base on a les même freins)

Cela dit le freinage origine est très bon, mais il lui manque souvent une bonne purge ou des étriers en bon état pour donner tout son mordant

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

il y a différents niveaux d'upgrade, le plus économique reste l'installation de disques brembo ou équivalent en rainuré ou percé avec des plaquettes adaptées, après tu peux chosir d'augmenter le diamètre des disques et/ou d'installer des étriers plus puissants.

Si u veux un kit gros frein tu peux monter ceux prévus en pugrade pour la SUnny GTI-R (à la base on a les même freins)

Cela dit le freinage origine est très bon, mais il lui manque souvent une bonne purge ou des étriers en bon état pour donner tout son mordant

+1
une bonne paire de disk et plaquette avec des etriers refait !je touve que c'est largement suffisant en stock !!

sinon si tu veux gagner en puissance de freinage pour pas chere

tu vide ta NX !!

[[Suprem NX-POWER]raph]

met des bon disques perceés raignurés avec des durites avia et je pense que tu sera pas decu
et ne pas lésiner sur des bonnes plaquettes

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

comme tous le monde le dit , de bon disques rainuré ou percé +plaquettes de qualité et un bon nettoyage des étriers et voila !!!

[HabituéVINCE-88]

alors je vous écoute et je fait sa .
mais vous avez de bonne adresses ?

[[Suprem NX-POWER]raph]

ebay us (motor)
apres si tu recherche bien sur le forum y a un coin avec des liens pour la 100 nx
je crois que tu devrais trouver ton bonheur

[HabituéVINCE-88]

Si je peut trouver ailleur qu'au USA sa m'arrangerais bien , pour mes bar anti-roulis j'ai payé 200€ de livraison et 72€ de dédouanement en france .
j'ai vu qu'il y a EBC qui fait des disques et des plaquettes sa n'a pas l'air mauvais .
mais pour les plaquettes , ils vendent des verte et des rouge y a t'il une difference ?

[- Vétéran -Japamobile]

Cela dit le freinage origine est très bon, mais il lui manque souvent une bonne purge ou des étriers en bon état pour donner tout son mordant

trés bon, trés bon......pour l'époque peut être (année 90) mais franchement avant même de parler d'endurance il manque de mordant....

Mais il est vrai que sans purge et revision du systeme de freins c'est même pas la peine et en restant stock et conduite normale c'est largement suffisant, jamais eu de soucis même en freinage d'urgence (je laisse toujours un distance de sécurité çà aide aussi)
Juste l'ABS qui m'a fois une fois la blague d'entrer "en resonance" une fois en plein rond point (mais là je conduisais comme un taré) ça fais curieux

Tout ça pour dire; avant d'arriver au bout du freinage d'origine il en faut quand meme pas mal.

[HabituéVINCE-88]

suffisant pour monsieur ou madame tout le monde mais pas pour moi
je fait 150 000km par an avec des taxis ou amnulances , j'ai souvent les véhicules chez moi donc quand je sort ma nissan c'est pour me faire plaisir dans les cols de montagnes et les freins sont tres vite a leur limite .

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

suffisant pour monsieur ou madame tout le monde mais pas pour moi
je fait 150 000km par an avec des taxis ou amnulances , j'ai souvent les véhicules chez moi donc quand je sort ma nissan c'est pour me faire plaisir dans les cols de montagnes et les freins sont tres vite a leur limite .

alors dans c'est cas la, je te conseille deja d'equiper en durite AVIA et DOT 5.1 !!

aprés faut voir si tu cherche puissance ou endurance !!

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

alors, tu en est ou ?
tu as trouvé ton bonheur ?

pendant que j'y suis,vous pourriez me donner svp un lien pour des disques rainuré percé +plaquettes et/ou kit freins plus gros , mais pour nx 1.6 carbu, enfin si sa existe bien sur , je n'y connais pas grand chose en bon kit de freins et je ne voudrais pas monter de la merde !!!

ma nx freine plutôt mal quand je suis bien élancé, épi avec le poids de la sono et du becquet sa arrange rien


j'ai cherché sur ebay us / motors et tout les autres, mais j'ai rien trouvé pour les nx 1.6l

merci

[[Suprem NX-POWER+]antoinezgz]

Et y'aurait pas moyen de monter des freins plus gros provenant d'une nissan? Comme une primera ou une sunny gtir?
Les etriers et les disques ne passent pas? Peut etre l'entraxe?
Sur les jantes origine c'est mort pour des freins plus gros, mais avec des jantes en 15 ou 16?

Bref, si ça passe, ça reviendrait surement moins cher toutes les pieces dans une casse que du rainuré percé avec des bonnes plaquettes, non?

Que de questions....

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

effectivement oui +1

maintenant faut voir se qu'on peu monter sur nos nx .

moi j'ai trouvé que des truc dans se genre la , mais après niveau qualité je sais pas se que sa vaut .

http://www.gt2i-competition.be/DISQ_Gr_ ... 8_208.html

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

effectivement oui +1

maintenant faut voir se qu'on peu monter sur nos nx .

moi j'ai trouvé que des truc dans se genre la , mais après niveau qualité je sais pas se que sa vaut .

http://www.gt2i-competition.be/DISQ_Gr_ ... 8_208.html

bah tous le monde oublie vite que l'on peut monter des frein de GTI sur les 1.6L !! certe tu oublie les jantes stock !

deja c'est une bonne upgrade meme sans changer le MC !!

sinon oui il existe des frein de meilleur qualité mais le plus gros soucis des 1.6 reste la puissance des etrier et les inutile tambours AR des que l'on veut accelerer un peu !!
moi plus de soucis des freinage aprés l'upgrade rien qu'avec les frein AV!
Avec l'AR que du bonheur !