En parlant de choses courrantes de la vie
(pas de la pluie et du beau temps comme les gonzesse, mais de moteurs et voitures comme tout homme biensur :D )
J'en viens a parler que ma nx inject mono consomme de trop et que je doit demonter et nettoyer mon carbu,
vérifier ou changer la sonde et vanne thermostatique.
Puis il me dit que son père a aussi uen 100 nx et qu'il veut s'en débarasser!
A titre d'information je lui demmande de quel moteur il s'agit...
-2L
-Ah bon (ca commence a devenir intéressant)
-Elle a beaucoup de km?
-150000km je pense
-Ca va c'est pas enorme (mais enormissime affaire xD )
-Donne moi toujours le numero de ton père je lui sonnerait peut etre...
Fin de journee sur la route du retour je téléphone (evidement j'allais pas attendre des semaines si quelqu'un autre savait ca!)
Surprise la personne est chez elle et a 3km de chez moi!
-Vous etes la en ce moment?
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-oui
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-Et bien je suis la dans 5 min...
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15 min plus tard après avoir fait le petit tour de la voiture et identifier globalement les problèmes (rouille uniquement et abs coupé)
Les amortisseurs ont été changés, le soufflet de crémaillère qui était percé a été changé chez nissan.
Et les disques avant sont quasi neuf. ainsi que la batterie.
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-Vous en voulez combien?
-Ecoutez moi je ne roule plus en voiture mais uniquement a moto, c'est juste pour ma femme faire ses courses.
J'ai besoin de place dans mon garage avec mes moto et je vais recevoir la nouvelle nissan pixo.
Je dois la recevoir dans 2 semaines.
Le concessionnaire n'a pas voulu me la reprendre alors je sais pas quoi en faire.
Et il ajoute: si elle est pas partie dans 2 semaines je la met a la feraille!!!
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-Et bien écoutez je vais en parler a ma femme (c'est le plus dur
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Le dimanche le cher monsieur m'attendait avec une facture a 0 euro et tous les papiers de la voiture en ordre.
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Il y avait près de la moitié d'essence alors je lui ai donné 50€ pour la bonne cause.
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Résultat pour 50€ je suis pas trop decu:
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By thesoda
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By thesoda
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By thesoda
Pas une griffe sur les jantes.
Plusieurs points de rouille a refaire mais par grave du tout, les puits d'amortisseur ont été refait ils sont nikel!
La rouille pose des problèmes estétiques et c'est tout.
Le plus grave c'est les longerons devant les roues arrière.
Mais j'ai demonter les caches et bien regarder par en dessous: c'est moin grave que sur ma 1.6L et il ne m'avait pas fallu trop de temps pour les refaire.
A refaire:
passage de roue gauche ( et gauche uniquement )
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By thesoda
en dessous de la portière gauche
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By thesoda
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By thesoda
portière gauche et droite (la gauche c'est pas fort visible mais il y a des boursouflures de rouilles en dessous de la poignée).
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By thesoda
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By thesoda
Haillon rouillé:
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By thesoda
Pare-Choc avant peinture qui pète et aile gauche verni qui pète:
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By thesoda
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By thesoda
Intérieur très sale (changement de sièges en vue...Ektor?):
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By thesoda
Mais a part ca 156000km 850-900tr et probleme d'abs ca je savait.
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By thesoda
Et la cerise sur le gâteau SR20DE sale mais je vais remédier a ca au plus vite! :
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By thesoda at 2010-07-24
Ca va etre un plaisir de la refaire nickel je pense faire une peinture complète quand toute la rouille sera éliminée!
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