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[[Suprem NX-POWER]raph]

c est ce qui me fait un peu peur
si je prends les 70n ca me fera 3mm de plus
donc j en perd 2 c est deja moins risqué ! non ?

[Habituédarkblue]

prend des plus long qu'il ne faut tu ne risquera rien dans ce sens :)

[[Suprem NX-POWER]raph]

ouai mais c est des 72 qu il me faudrais
alors 70 est ce que ça prend sur assez long de pas de vis .....suspence

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

Avec des 70 c'est bon je pense !

[[Suprem NX-POWER]raph]

bon je vais en commander et pis si ça vas pas je les renverrais

[Habituédarkblue]

Oui ce sera bon sans aucun souci !

[Membre V.I.P.BRETT]

Un petit bémol,les écrous de roue d'origine de 1600 sont moins costaud que ceux inox de la 2l du moins pour la 1600 carbu qu j'avais...
Résultat en gardant les écrous de la 1600 avec des voies plus 30mm de chaque coté ,le filetage des boulons à l'arrière a commencé à valser...
Bon pas tout de suite mais gaffe ,à vérifier régulièrement au moins à chaque vidange car le truc ne previent pas!

[[Suprem NX-POWER]raph]

ouep c est clur
y a pas de filetage sur les goujons 1.06L a l arr
c est des goujons à tete plate et à canelure
et heureusement mes cales ne sont que de 25
cela dit je vais quand meme surveiller ça assez souvant ça m evitera de faire un joli drift dans le fossé

[Habituédarkblue]

C'est pas la faiblesse du boulon ou l'elargisseur qui ta cosé ce souci mais le fait qu'il ce soit legerement déssérré sans que tu t'en apercoive ça met arrivé avec ma C2 et ces cale de 36mm a l'arriere...

[[Suprem NX-POWER]raph]

je compte coller mes goujons coté canelure
sinon un poil de frein filet , avec l action mecanique ca lache mais pas avec le jeu ou la vibration , ça bougera pas

[Habituédarkblue]

perso je préconise plus une vérification du serrage régulière plutôt que du frein filet...