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par **Soda** » Dim 7 Nov 2010 18:17

Apres la reparation de la 1.6L l'année dernière http://www.nxpower.fr/forum/viewtopic.php?f=37&t=8818

On commence a réparer la GTI entièrement:
(présentation GTI ici: http://www.nxpower.fr/forum/viewtopic.php?f=27&t=9180)
Chaque jour ou on travailleras dessus (mon père et moi) des images seront ajoutées et vous pourrez suivre l'avancement des travaux pas a pas...

Bon Visionnage :icon_mrgreen:

Lâchez vos com's et conseils c'est toujours utile

En enlevant la jupe cote passager et pare-choc ar, on voit beaucoup mieux l'état de la voiture assez misérable...
On ne fait qu'un coté a la fois... l'autre est dans le même état... a priori!
Day 1

devant la roue arrière

derrière la roue avant

Day 2
Bon c'est parti on découpe le bas de caisse sur toute sa longueur pour avoir accès au mille feuille qui se cache derrière... et c'est loin d'être plus beau a voir!
Le coupable de ce gruyère est la! le tuyau d'évacuation des eaux qui lâche son eau dans le bas de caisse donc des qu'il y a de la terre tout reste humide... Quelle conception phénoménale a terme on le fera sortir directement ca vaut mieux.

il y a des parties de toles ou l'in devra inventer la forme car absente sur une grosse partie!

Day 3 & 4
Tout d'abord un bon bout de temps pour démonter tout l'intérieur de la voiture (sièges, ceintures, console centrale, banquette, tous les plastics,...)
Comme notre garage n'est pas énorme on ne sait faire qu'un coté a la fois donc on s'attaque au plancher coté passager:

Fort attaqué et un longeron, pas le principal, était pas mal entamé alors on a coupé dedans pris de la tôle de même épaisseur et refait ca nikel!
Je vous défie de voir ou il était attaqué après réparation!
Apres découpage des toles trop fort attaquées, on traite le métal (il apparait noir mais c'est mauve foncé):

En réparrant le longeron on en a profité pour voir ce que le(les?) précents proprio on fait??? Ils on surement voulu soulever la nx par ce point la...Mauvaise idées :icon_fache:

Enfin On va redresser ca Mais ce jour la on avait trop froid pour continuer... Y a pas de rouille c'est deja ca!

Puis on met de la tôle a bonne dimensions avant de souder:

Soudure et Poncage terminer:

On attend d'avoir fini toutes les soudures pour mettre de l'après et de la peinture... Car c'est pas fini... La suite au prochaine episode :wink:

par **carbunx** » Dim 7 Nov 2010 18:26

la vache , y a du taf la, elle est bien attaqué quand même , mais sa va en sauver une de plus donc :enaccord8:

bonne continuation et montre nous vite la suite :wink:

par **toto491** » Dim 7 Nov 2010 18:33

Quand on voit les chandelles , je me fait pas de soucis pour le futur ... Elle va être nickel !

par **phil** » Dim 7 Nov 2010 18:41

je me suis dit la méme chose toto !!
bon courage soda et bravo c'est toujours mieux de partir sur des bases saines
au moins tu seras sur de ta caisse
mais il etais temps quelques années de + et c'etais + simple d'en trouver une autre !

par **matmax** » Dim 7 Nov 2010 18:45

toto491 a écrit:Quand on voit les chandelles , je me fait pas de soucis pour le futur ... Elle va être nickel !

j'ai penser exactement la meme chose !!

bravo et bon courage pour la suite !!

par **crousti** » Dim 7 Nov 2010 19:24

bah merde alors !!!
moi qui voulais faire le cake avec cette reflection sur les chandelles j arrive a la bourre :lol:

sur ceux bon courage !! car y a du taff !!!! :wink:

par **Didier G** » Dim 7 Nov 2010 20:03

hé ben je sais qu'il va te falloir du courage... on dirait ma Z UK quand j'ai attaqué les travaux dessus ! la bonne nouvelle pour toi, c'est que tu as des bas de caisse qui vont par dessus la majorité des pièces à changer, donc t'es pas obligé de souder en bord à bord partout et tu vas pouvoir gagner du temps

N'empêche que je sais pas si j'aurais le courage de faire ça pour une NX, tes planchers et longerons sont comment ? Si tu as besoin de pièces de tôlerie, tu devrais demander à wall wal, il va compacter sa NX, donc tu pourrais prélever les bas de caisse complet dessus et faire une greffe propre sans trop t'embêer pour mettre la tole en forme.

par **toto491** » Dim 7 Nov 2010 20:05

Sans rancune les gars :icon_mrgreen:

La suite est prévu pour quand ?

par **Soda** » Lun 8 Nov 2010 20:05

toto491 a écrit:Sans rancune les gars

La suite est prévu pour quand ?

Nous ne savons travailler dessus que le samedi malheureusement... :icon_frown:

donc ce sera toujours au plus tôt le dimanche pour les photos...
D'autre parts je suis pas pressé car j'ai la 1.6l pour rouler donc je suis pas sans voiture :icon_mrgreen:

Didier G a écrit: tes planchers et longerons sont comment ?

Justement les planchers de ce cote de la voiture ont l'air assez amochés! Le cote conducteur moins mais on a pas creuser non plus...
Sur coin le tournevis touche la moquette :icon_evil:

Pour les longerons, l'état est difficile a évaluer avec l'antigravion dessus mais celui du cote passager et plié a cause qu'un des précédents proprios qui ont peut être voulu soulever la voiture par la. légèrement mais je sais pas si il faut le changer. je mettrais des photo de ca vous me donnerez vos avis. :enaccord8:

par **Soda** » Lun 10 Jan 2011 18:36

Bonsoir a Tous,

Apres une relativement longue absence (probleme pc entres autres et aussi la temperature pas très haute...) Pas facile de bosser sur la voiture avec tout ca:
Donc je vais dire que depuis novembre on a travailler 2 journées complète dessus, le reste étant des petites choses qu'on fait quand on a que 1h devant sois... Donc voici les photo des avancées des travaux... Day 3&4 ajouté!
On a refait aussi des petites pièces moteur mais les photos viendront plus tard
Bon visionnage

par **phil** » Lun 10 Jan 2011 19:38

bravo beau boulot
comme dit didier je sais pas si j'aurais fait ça pour une nx
bon courage continuez comme ça :enaccord8:

par **Didier G** » Lun 10 Jan 2011 20:30

C'est clair que vu la côte d'une caisse de NX nue (en gros 150€ avec des papiers) moi j'aurais probablement swappé tout ça dans une caisse propre, mais c'est bien de voir qu'il y a des grands malades comme toi :icon_mrgreen:

C'est comme pour ma Z : la main d'oeuvre est gratuite et après on sait ce qu'on a, et on est fier de l'avoir fait soi même

par **jipeoo** » Lun 10 Jan 2011 20:37

hé ben super le taf a suivre sur les photos mais je la trouve quand même bien rouillée ha le mal des nx cette satanée rouille

par **matmax** » Lun 10 Jan 2011 21:07

jipeoo a écrit:hé ben super le taf a suivre sur les photos mais je la trouve quand même bien rouillée ha le mal des nx cette satanée rouille

+10

j'attaque bientot pareil !!
sauf que sans le matos ca va etre galere !!

par **NICOdeFRANCE** » Lun 10 Jan 2011 21:08

Soda a écrit:Bonsoir a Tous,

Apres une relativement longue absence (probleme pc entres autres et aussi la temperature pas très haute...) Pas facile de bosser sur la voiture avec tout ca:
Donc je vais dire que depuis novembre on a travailler 2 journées complète dessus, le reste étant des petites choses qu'on fait quand on a que 1h devant sois... Donc voici les photo des avancées des travaux... Day 3&4 ajouté!
On a refait aussi des petites pièces moteur mais les photos viendront plus tard

Bon visionnage

n'hésites pas à poster pleins de photos et d'explications pour le matériel et les techniques de rénove ............ merci ................ :icon_up: