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par **matmax** » Lun 6 Déc 2010 20:29

l'important pour le carbu !

c'est les joint d'embase et la pompe de reprise !!

par **BaalMarduc** » Lun 6 Déc 2010 20:40

l'important pour le carbu !

c'est les joint d'embase et la pompe de reprise !!

Les joints d'embase c'est les joints qu'il y a entre le carbu et le collecteur d'échappement? parce que a ce que je me souvienne en bas du carbu quand je l'ai démonté, il y avait un espèce de joint, puis une espèce de grille et un autre joint pareil. Et je voudrais pas dire de connerie mais il me semblait que c'était rouillé :icon_neutral:

. Mais t'a acheté un kit de réfection de carbu toi non?

par **NICOdeFRANCE** » Lun 6 Déc 2010 20:46

BaalMarduc a écrit: Les joints d'embase c'est les joints qu'il y a entre le carbu et le collecteur d'échappement?

c'est bien çà ......... :enaccord8:

BaalMarduc a écrit:parce que a ce que je me souvienne en bas du carbu quand je l'ai démonté, il y avait un espèce de joint, puis une espèce de grille et un autre joint pareil. Et je voudrais pas dire de connerie mais il me semblait que c'était rouillé .

qd j'ai démonté le mien ...... le joint était un peu pourri ...... mais pas de souci ........... :wink:

....... par contre , le tien est peu etre trop naze ...... :icon_mrgreen:

par **matmax** » Lun 6 Déc 2010 20:46

non ,c'est carbunx qui en avait acheter un !
chez nissan !
moi je l'ai pris sur le net !!

par **NICOdeFRANCE** » Lun 6 Déc 2010 20:48

matmax a écrit:non ,c'est carbunx qui en avait acheter un !
chez nissan !

compte tenu du prix délirant ........... :icon_mrgreen:

......... vaut mieux pas faire pareil ........ :enaccord1:

par **BaalMarduc** » Lun 6 Déc 2010 21:16

qd j'ai démonté le mien ...... le joint était un peu pourri ...... mais pas de souci ........... ....... par contre , le tien est peu etre trop naze ......

Oui c'est ce que je me dit, je lui changerais surement histoire d'être sur.

non ,c'est carbunx qui en avait acheter un !
chez nissan !
moi je l'ai pris sur le net !!

hein? j'ai appelé Nissan cet après midi et ils m'ont dit qu'ils fesait pas les kit de réfection de carbu :icon_mad:

Tu l'a acheté sur quel site le tien, ça m'intéresse :icon_mrgreen:

compte tenu du prix délirant ........... ......... vaut mieux pas faire pareil ........

Tu l'avais payé combien toi le kit?

par **NICOdeFRANCE** » Lun 6 Déc 2010 21:46

BaalMarduc a écrit:
compte tenu du prix délirant ........... ......... vaut mieux pas faire pareil ........

Tu l'avais payé combien toi le kit?

carbunx l'avait payé dans les 100 euros je crois ........... :fou12:

........... çà fait cher qd meme .......... :icon_mrgreen:

par **BaalMarduc** » Dim 6 Fév 2011 10:50

Désolé pour cette longue absence, les fêtes et tout ça m'ont pas ml accaparé.

Ce weekend j'ai redémonté le carbu avec un collègue et il y a plusieurs questions qui nous ont posé problème.

1. c'est quoi le petit truc avec un branchement électrique qu'il y a entre le carbu et le collecteur? quoi ça sert? est ce que on peut l'éliminer?

2. comment tester la membrane secondaire du carbu? (celle qui commande l'ouverture du 2eme corps)

3.comment tester l'électrovanne de puissance?

SI vous voulez des photos du truc entre le collecteur et le carbu je l'ai ramené chez moi.

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