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[Débutantmetronic]

salut a tous , j ai un petit bruit quand je tourne les roues a fond sur la droite un petit clic clic clic clic puis quand je remet les roues au centre et je ne l'entend plus, surtout a froid et en petites manoeuvres

quelqu'un a déjà eu ce genre de bruit?

[Didier G]

ca peut etre le pivot supérieur de l'amorto, lève la voiture pour mettre la roue en l'air et fait tourner ton volant pour localiser le bruit. Tu peux tenter de mettre un peu d'huile par le haut

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

se serai pas ta direction ou la pompe je sais plus trop mais je sais qu'un petit bruit de se genre se produite chaque fois que tu emmène ta direction en butté !!!

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

la mienne fait un bruit de cardan (presque sur : le soufflet est perçé et çà ne vient pas de la rotule de direction : j'ai vu çà de près) soit à l'arret , soit à faible vitesse .............. et jamais à plus haute vitesse ................ si çà peut t'aider .............

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

si sa fait le cli cli cli a l'arête je doute que cela vienne du cardan

[Débutantmetronic]

J ai ce petit bruit quand je tourne sur place et quand j arrive en buté ( allé - retour), c est des petits clic car si quelqu un parle a coté on arrive a peine a l entendre de l interireur. Ca coute combien une pompe?

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

aucune idée du prix , mias peu être qu'un nxien a sa en stock .

en tout ca sa ressemble bien a la pompe de direction pour moi mais a confirmer !!!

[Didier G]

Entre 300 et 350€ la pompe chez Nissan si je me souviens bien, je dois en avoir une ou deux, mais le diagnostique me parait pas très fiable, essaie de faire une vidéo avec une bonne prise de son

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

oui se serai plus sur avec une vidéo , je voudrais pas te faire une pompe si c'est pas sa

faut être sur du problème avant

[Débutantmetronic]

Oki j essai la video avec le son , mais ca fait le bruit que si la voiyure tourne , sinon pas de direction assité .

[Débutantmetronic]

Apres video que je poste si je peux , le son s entend tre bien au niveau du caoutchou du ressort avant droit dans l aile . Depuis le moteur rien , oreille sur la pompe pas un bruit, maiq un bruit de frottement de caoutchou neuf??

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Apres video que je poste si je peux , le son s entend tre bien au niveau du caoutchou du ressort avant droit dans l aile . Depuis le moteur rien , oreille sur la pompe pas un bruit, maiq un bruit de frottement de caoutchou neuf??

dans ce cas , çà pourrait bien etre ce qu' a dit Didier : du jeu dans le pivot supérieur ................ ou alors dans l'amorto lui meme ...........

[Débutantmetronic]

Y a pas de format de vidéo autorisé ? je poste le lien de youtube
http://www.youtube.com/watch?v=eC5Mo0756j4

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

j'viens de penser à autre chose aussi : qd tu mets les roues à fond à droite en butée , çà peut surmener un peu le système d'assistance , et alors là évidement çà peut faire des bruits bizarres ........ il suffit de ne pas en abuser et hop ................

çà fait pareil en butée de lèvre vitre , avant que çà ne déconnectes , çà forsouille un peu avec des bruits bizarres en butée ................ une fois le passage du courant stoppé , çà se normalise ...............

[Didier G]

Ben non, la vidéo sur le serveur NXPower = des Go de bande passante en plus, déjà qu'on est déjà à plus ou moins 2 Go de trafic par mois rien qu'avec les pages, tu veux ma ruine

Vu le bruit ça parait assez clair : tu sembles bien avoir une coupelle d'amorto foireuse et bloqué, ce que tu entends est le ressort qui pivote dans la coupelle, la coupelle semble être bloquée. Il te reste à lever la voiture sur le cric, à virer la roue et à observer le haut du ressort d'amorto : il a du ruiner le caoutchouc en haut, et tu devrais le voir en faisant tourner la direction avec les 2 roues avant levées. En roulant tu dois sentir ta direction imprécise, avec le volant qui doit avir du mal à revenir au neutre en ligne droite après un virage non ?

La coupelle vaut dans les 150€ pièce chez nissan mais ça se trouve assez facilement en occase en casse pour 40€ avec le joint (je dois en avoir une ou deux) par contre il te faudra un compresseur de ressort pour le démontage (25€ chez feu vert, norauto, etc) et une demie journée de bricolage (ça me prend une grosse demie heure, mais la première fois c'est plutôt 3-4 h)