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[Débutantblackpearl78]

slt a tous, je cherche a savoir, quel type d'admission je pourrais mettre sur ma 100NX carbu de 1992. sur le net tout les kits d'admission que je trouve sont pour injection.

merci d'avance de vos réponses et désolé si sa a déjà été abordé, je n'ai pas trouvé.

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

un coude en 63mm qui part du carbu ,une gaine silicone ,une boite à air au milieux ,tu amène l'entré de la gaine jusqu'au pare choc et voila

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

moi j'aime bien la boite a air stock !
aves un bon filtre et une bonne antrée d'air frais !!

[Débutantblackpearl78]

j'aime bien aussi mais je cherche une meilleure arrivé d'air et un peu plus de bruit a ce niveau la.

un coude en 63mm qui part du carbu ,une gaine silicone ,une boite à air au milieux ,tu amène l'entré de la gaine jusqu'au pare choc et voila

si je fait comme tu m'a dit, je ne devrais pas re-réglé le carbu en fonction de la difference d'arrivé d'air? tu as deja fait sa sur la tienne, sa n'a pas été trop compliqué?

[[Suprem NX-POWER+]antoinezgz]

Logiquement, il faudrait regler le carbu en augmentant surement un poil les gicleurs. A plus d'air qui rentre, plus tu appauvris le melange, mais c'est minime...

mais ça marchera quand même comme ça, surtout si tu recherches pas la perf mais juste le bruit.

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

j'avais lu , mais çà n'est pas du 100 % sur , que pour moteur 1.6 , l'idéal est une boite à air style BMC ...........

j'en ai donc acheter deux , une pour ma Nissan et l'autre pour ma Sporting ......... mais je ne crois plus d'trop ........... certains filtres de boite à air s'encrassent à une vitesse ........... ................jusqu'à meme empecher le bon fonctionnement du moteur .............

en fait : il existe plusieurs possibilités : çà dépends de ce que tu veux ............. il y a des avantages et des inconvénients à chaque méthode ........

[[Suprem NX-POWER]raph]

regarde dans le garage y a ptet une photo qui pourra t aider
en gros niveau tarif t en aura pour une 60 aine d euros , sans compter l element filtrant
chez 2hot ilsfont de bonnes bmc pas trop cher et de bonne cam
je pense m en acheter un

[Débutantblackpearl78]

j'ai vu la photo de carbunx dans le garage et c'est a peu pres sa que je veut faire. si je fait je prendrais des photos et les mettrais.

merci a tous.

[Débutantmarcnx]

salut tt le monde eh bien moi l ancien proprio de ma 100nx avait change les gicleur pour pouvoir roule au bio ethanol mais je ne c pas si du coup il a grossi ou diminue le gicleur si quelqu un pourrai m aide

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

salut une petite presentation serait la bienvenue !

si ca marche ,il as grossi les gicleurs !!

[Débutantmarcnx]

oui je sait pour la presentation mais je savai pas si il y a une page expres ou pas c pour ca par contre quand le mec d avant roule au bio ethanol el broutait un peu tro riche a mon avis ?

[[Dieu de la 100NX]Small]

oui je sait pour la presentation mais je savai pas si il y a une page expres ou pas

Salut, pour la présentation, c'est là : nouveaux-membres/

[Débutantmarcnx]

merci

[Débutantmarcnx]

par contre si quelqu un peut appuye mon idee que mon carbu etai regle tro riche ca serai sympa

[[Suprem NX-POWER+]antoinezgz]

Si les gicleurs ont etes changés pour du bioethanol, ils ont surement ete agrandis. Je pense que le moteur consomme plus en biocarburant.

Donc si tu roules a l'essence, ton moteur tourne riche. Il te faudrait surement remettre des gicleurs d'origine, ou bien pallier un peu au probleme en mettant une admission directe moins restrictive.