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par **NICOdeFRANCE** » Jeu 24 Fév 2011 09:29

un peu d'explication : j'ai mis ma Nx sur calle pour changer le soufflet de cardan gauche coté roue : elle est franchement beaucoup plus haute :

*********************************************** ben j'trouve que çà donnes trop bien :icon_up:

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d'ou mes questions :

vous avez déjà essayé de réhausser une Nx ? ...................... jusqu'à quelle hauteur ? ....................... vous avez fait çà avec quel ensemble amortisseurs ressorts ? ............. pas de souci de cardans ? ............. de transmission ? ............... de tenue de route ? ........... et pour le CT ? ............

ps:
çà lui donnes un style quad racer avec jantes et pneux larges piste ...........

Merci d'Avance :enaccord1:

par **vomito62** » Jeu 24 Fév 2011 10:09

ben !!! elles sont ou les photos ma couille ???

par **NICOdeFRANCE** » Jeu 24 Fév 2011 10:24

vomito62 a écrit:ben !!! elles sont ou les photos ma couille ???

.......... j'suis pas ta couille ......... :icon_mrgreen:

........ désolé :icon_mdr:

................. déjà une de la calle ................ :icon_mrgreen:

ps:
d'autres arriveront et ne donnent pas aussi bien qu'en plus réelles ...........

par **Badnismo** » Jeu 24 Fév 2011 10:33

LOL NICO en mode 4X4 pour mieu passer les dos d'ane géant pendant les rasso :lol:

Deja pour la tenue de route tu perdra un peu dans les courbe, comme ton centre d'inertie G sera plus haut... ca balancera plus ..
Après niveau transmission , pour les cardan je pense pas que ca gene apres tout dépend a combien tu voudrai réhausser...

Et vasy des photos :fou7:

par **NICOdeFRANCE** » Jeu 24 Fév 2011 10:44

çà fait un peu grosse voiture comme on en voit chez BMW ............ :enaccord1:

la 100 Nx NIssan BM 4x4 deux roues motrices Big Car .............. la caisse venue d'ailleurs ........... :icon_up:

ps :
sérieux : si j' trouves un kit adaptable de réhaussement sans pb majeur j'la fais super haute comme çà ................ :enaccord8:

y'en a qui vont haluciner ............ :lol:

par **vomito62** » Jeu 24 Fév 2011 10:56

monte des bigfoot sur des 17"

par **NICOdeFRANCE** » Jeu 24 Fév 2011 10:59

vomito62 a écrit:monte des bigfoot sur des 17"

c'est une option possible ................ :wink:

par **vomito62** » Jeu 24 Fév 2011 11:23

http://4x4-lescopains.pagesperso-orange ... arre/7.jpg

tu la vois bien ta NX a la place du CAT !
:lol:

par **NICOdeFRANCE** » Jeu 24 Fév 2011 11:31

vomito62 a écrit:http://4x4-lescopains.pagesperso-orange.fr/Photos/bizarre/7.jpg

tu la vois bien ta NX a la place du CAT !

j'pense pas arriver jusqu'à là qd meme .......................... :lol:

................. imagines la gueule des flics ................ :icon_mdr:

par **Julien** » Jeu 24 Fév 2011 11:57

Certains l'on fait avec une MX-5, alors pourquoi pas une NX...

Version brute, pour les hommes des bois:

Ou la version recarrossée (beau boulot, meme si le resultat est... :icon_rolleyes:

)

par **Didier G** » Jeu 24 Fév 2011 11:57

perso j'en vois pas l'intérêt, d'origine la NX peut déjà passer pour un 4*4 par rapport aux normes actuelles, et passe partout sans problème quel que soit le ralentisseur du moment qu'il est aux normes.

La mienne est rabaissé de 5-6 cm et je peux encore monter des bordures pour stationner à cheval sur le trottoir, et surtout la tenue de route est bien améliorée, au dela de ce qu'on peut imaginer.

Si tu veux surélever la NX rien de plus simple : il suffit de démonter les coupelles d'amortos, couper les ancrages d'origine en haut, insérer une entretoise de quelques cm à tailler dans de l'alu, puis de mettre 3 vis de la bonne longueur et de la souder depuis l'intérieur de la coupelle, puis de revisser ça en place.

Plus un réglage de géométrie bien évidemment et tu auras une voiture capable de se mettre facilement sur le toit dans un virage :icon_mrgreen:

.

par **carbunx** » Jeu 24 Fév 2011 12:29

autant vendre la nx pour acheter une 2cv tu auras le même effet :icon_mrgreen:

par **NICOdeFRANCE** » Jeu 24 Fév 2011 14:01

Didier G a écrit:Si tu veux surélever la NX rien de plus simple : il suffit de démonter les coupelles d'amortos, couper les ancrages d'origine en haut, insérer une entretoise de quelques cm à tailler dans de l'alu, puis de mettre 3 vis de la bonne longueur et de la souder depuis l'intérieur de la coupelle, puis de revisser ça en place.

ok merci ............. :enaccord8:

par **NICOdeFRANCE** » Jeu 24 Fév 2011 14:08

Julien a écrit:Certains l'on fait avec une MX-5, alors pourquoi pas une NX...

thank you ......... pour les photos en particulier ............. :enaccord8:

........... mais , compte tenu de mes petits moyens :icon_mrgreen:

, j'vois çà en version plus modeste ....... du style changement ou modifs de système d'amortissement et de suspension plus simple(s) avec peut etre les jantes et pneux à changer en plus .......... :wink:

les transformations que tu m' as proposées au dessus sont très bonnes mais dépassent très largement mes possibilités ............ :icon_mrgreen:

par **thurbault** » Jeu 15 Mar 2012 18:03

la question pourrait m'intéresser aussi :)
j'ai entendu dire que la NX est tape cul, j'ai envoyé un message au mec en demandant des détails...
il m'a tenu ce discours

-le chassie bien rigide et la faible garde au sol en font un vrai karting peu être un peu trop d'aillieur (faut aime les coup de pied au cul sur un dos d'âne négocier un peu vite et il faut oublier les 45kms de campagne pour aller voir Mamie le dimanche conseil d'amie )

donc mon idée à moi, serait, pas forcément de la réhausser, je n'aime pas les SUV, mais de la rendre plus souple (j'ai des gênes de citroëniste... :lol: