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par **NICOdeFRANCE** » Sam 24 Juil 2010 15:53

la façade se déemboite ? ..... c'est çà ? ...... avec un tournevis ?

j'n'veux surtout pas pourrir le plastique ..... :wink:

nb:
au fait : corriges le titre de ton sujet stp : c'est plutot " une nx comme 1ère voiture " ....

:enaccord8:

par **fofo26** » Dim 20 Mar 2011 09:44

]quelques modifs de plus
admission inox
filtre green
barre anti-rapprochement AV et AR
amortisseur KYB ULTRA SR
ressort court H&R
volant sport
jantes OZ racing

je vais bien sur refaire la peinture complète avant cette été, le rouge d'origine avec un petit plus de nacre pur et de métallisé dans la peinture (en petite dose)
ou juste le rouge d'origine je sais pas encore
dites-moi ce que vous en pensés

par **NICOdeFRANCE** » Dim 20 Mar 2011 09:54

sympa tes modifs : j'aimes bien ............ :icon_up:

et pour la peinture : y' a pas photo : celle nacrée métalisée bien sur ................... :enaccord1:

par **fofo26** » Dim 20 Mar 2011 10:12

et avec un pote je vais surement faire des B.A.R inférieur simple pour l'avant et au moins en 4 points pour l'arrière
domage que se ne soit pas une GTI sa vaudrais plus le coup

par **matmax** » Dim 20 Mar 2011 11:57

fofo26 a écrit:et avec un pote je vais surement faire des B.A.R inférieur simple pour l'avant et au moins en 4 points pour l'arrière
domage que se ne soit pas une GTI sa vaudrais plus le coup

bah SWAP alors !!

pour les bar tu peux faire plus simple
prend celle de GTI ,elle sont plus grosse et plus rigide !

sinon les KYB ultra SR ca marche bien !!

par **fofo26** » Dim 20 Mar 2011 18:51

les kayaba avec les ressort court sont très bien très dur et pas pratique sur les routes chaotiques mais super agréable sur route normale ou dans les colsavec les B.A.R AV et AR, la voitures se met en appuis toute seul dans les virages et tu place la voiture comme tu veut dans les virage et avec des bons pneus sa doit être
un régale a conduire
je c'est pas ce que vous avez comme pneu sur vos NX mais je vous recommande pas les hankook ça vaut rien
je vais faire monté des toyo proxes je c pas ce que sa vaut avec une conduite sportive alors si quelque-un sait dite le moi
ou que me recommendez-vous comme bons pneu ( mais pas 300€ le train roulant )

par **toto491** » Dim 20 Mar 2011 19:07

je viens de monter du proxes en 205 40 16 pneu trés bon ca acroche sur sec ou pluie flanc rigide direction légére pas de bruit de roulement !

Pour moi du bon pneu !

par **fofo26** » Dim 20 Mar 2011 19:41

moi je sui en 195/50/15 donc sa doit pas changer beaucoup
je les montes dans la semaine on veras aprés le rodage
et les YOKOHAMA prada sa vaut quoi ? ils mon intéresser mais les toyo était en promo 70€ de diff pour les 4

par **matmax** » Dim 20 Mar 2011 19:50

toto491 a écrit:je viens de monter du proxes en 205 40 16 pneu trés bon ca acroche sur sec ou pluie flanc rigide direction légére pas de bruit de roulement !

Pour moi du bon pneu !

+10 pour les PROXES T1-R

sinon nankang NS-2

ce sont de tres bon pneux pour meme pas 50€ le gommard en 195/50/15

par hasar tes hankook c'est du ventus prime !
moi aussi j'avais monter ca de la grosse merde !
seul avantage gomme dur et peu bruyant (parfait pour longues distance)par rapport a mes yokohama A520 !

par **matmax** » Dim 20 Mar 2011 19:53

pour les prada !
il ont une bonne adherence a tous les niveaux mais la gomme est tres tendre !!

par **toto491** » Dim 20 Mar 2011 20:26

les parada ont meme uen gomme trés trés tendre ! reste sur du toyo :wink:

par **NICOdeFRANCE** » Lun 21 Mar 2011 08:50

perso j'ai acheté des Master Steel (sous-marque de Dunlop et considéré comme en gomme tendre : " tu vas voir ils vont s'user plus vite etc etc etc " ) ........ et pour le modèle : des Pro Sport ......... j'n'sais plus combien à Carter Cash et donc avec prix de montage dérisoire ..........

j'en suis très content :enaccord8:

............ la structure du pneu est plutot moderne : le dessin des rainures bien profondes , le rebord de jante qui maintient un peu en virage et qui évite de péter la jante en cas de touchette sur trottoir , la forme incurvée vers l'intérieur ........ et , avec le peu de kms qu'ils font , pas si tendre et usables vite que prédit ......... comme quoi le quant dira t'on ........... :wink:

@+.

par **Petit_loup** » Lun 21 Mar 2011 13:09

Moi je suis chaussé en coper, 185/60/14, asymetrique, et franchement la classe, je tien la route vraiment super bien j'ai pas encore réussi a la dechrocher, meme quand j'appuis lourdement sur petit route. et soui la pluie ca va bien aussi.
gomme tendre qui paradoxallement ne s'use pas trop vite.
bref j'en suis content

par **fofo26** » Lun 21 Mar 2011 13:15

wé les hankook que j'ais c'est les ventus ya pas d'adhérence sur sol sec sur sol mouiller c'est même pas la peine d'en parler
le train AV ma fait 5000km heureusement je les ai pas payé ils était monté sur les jantes quand je les ait acheté
meme avec une caisse bien rigide (les B.A.R sa change tout) ya pas d'accroche

les prochains pneus se sera des semi slik

par **matmax** » Lun 21 Mar 2011 13:54

mais hankook ont fait 20 000 km

enfin que de l'autoroute aussi !

les semi slick en 1.6 boffffff

change de suspension plutot et monte du toyo !!

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une nx comme 1ère voiture

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