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100nx GTi 16V pour Lily

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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar Karkov » Ven 25 Juin 2010 22:11

Bon petite news, mais news quand meme :icon_exclaim: J'ai commandé des vérins pour le hayon... Reçu deux jour aprés et monté dans la foulée, j'en ai fait un, et Lily a fait le deuxieme :lol:
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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar Karkov » Ven 25 Mar 2011 22:59

J'ai changé les silent bloc de bielette de barre stab, un était hs et ca claquait...

Le résultat :icon_eek: L'auto est métamorphosée!!! Autant avant je la sentais moyen, autant la c'est une dévoreuse de routes sinueuses! Je suis ravi.

Sinon l'intermediaire a dit aurevoir pour laisser place a un tube en inox et le silencieu est parti rejoindre le paradi de la feraille, remplacé part un Prowler inox.
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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar matmax » Ven 25 Mar 2011 23:03

cool
u as pas quelque photo je doit me bricoler un truc comme ca !!
bon adieux ma carbu tu me manque quand meme !!!
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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar Badnismo » Sam 26 Mar 2011 00:22

yeah des photos oui!meme a l'ocaz je passerai bien te voir!je passe souvent dans ta ville avec ma nx en fait mdr javai pa vu ke tu venai de meung!ma copine habite vierzon et je prens toursjours la national et souvent je vai a bourge ou la charite!

Sinon niveau bruit ca donne quoi?
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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar NICOdeFRANCE » Sam 26 Mar 2011 05:05

toto491 a Ă©crit:
Karkov a écrit:Petite question, l'espece de raisonateur entre le débimetre et le papillon, il sert a quoi? Juste pour le bruit?


Up ca m'intéresse aussi !


bon : çà arrives pas trop tot hein ............. :icon_mdr: ..........j'avais pas vu ............. :icon_mrgreen:


j'ai deux explications :


- venant d'une doc de ma Sierra : c'est un boitier tranquiliseur d'air ......... ah bon ?! ........... :icon_mrgreen:

- venant de j'sais plus ou : c'est un boitier qui permet de gagner en couple à bas régime en jouant sur le rapport volumétrique d'admission d'air .......... :wink:


ps :

j'l'ai viré de ma Ford : çà faisait vraiment trop énorme ce gros machin : remplacé par de la durite bleue : résultat : le compartiment moteur est mieux équilibré et l'esthétique est plus belle ......... pour les perfs : elle est en panne depuis longtemps alors ............ :fou12:


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voyez lĂ  braves gens ......... voyez ......... :enaccord1:
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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar Karkov » Sam 26 Mar 2011 11:53

Merci pour les explications :icon_jump2:

Pour les photos, je n'ai pas tout :icon_frown:

Donc la on peut voir l'intermediaire avec une sorte de réducteur a l'interieur...

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Sont remplacant peut etre un peu gros en diametre, mais bon... Comme ca ca rentre pil poil et ca maintiend bien.


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Photo bonus, la 100 au coté de mon ex Mustang :wink:
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Pour le bruit, on dira qu'avec toute mes autos, heureusement que mes voisins sont abitués :icon_mrgreen:
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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar toto491 » Sam 26 Mar 2011 12:04

et voila encore une 2L qui c’est faite pété la rondelle !
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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar NICOdeFRANCE » Sam 26 Mar 2011 12:06

Karkov a écrit:Photo bonus, la 100 au coté de mon ex Mustang :wink:


la 100 est qd meme plus harmonieuse de lignes ................ :enaccord8:
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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar Karkov » Sam 26 Mar 2011 12:17

NICOdeFRANCE a Ă©crit:
Karkov a écrit:Photo bonus, la 100 au coté de mon ex Mustang :wink:


la 100 est qd meme plus harmonieuse de lignes ................ :enaccord8:


Ce n'est pas le meme style, mais le V8 :icon_mrgreen:
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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar Karkov » Sam 26 Mar 2011 12:26

Petite question les gars, Lily rale car quand il fait froid l'auto cale direct au laché de pied les 2 premiere minutes... Il est vrai que le ralenti est quelque peu instable également.

J'ai entendu parlé d'une solénoide encrassée a nettoyer, ou ce trouve t-elle cette bébete la? J'espere que ce n'est pas un sujet qui a déja été traité 250 fois et ci c'est le cas excusez moi d'avance :wink:
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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar toto491 » Sam 26 Mar 2011 12:55

panne courante , a savoir sur GTI pour faire simple tu as 2 vannes , une pour faire ton ralentie accéléré a froid et une autre de régulation .

A froid c’est la plus simple a changer 5 minutes en passant par dessous

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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar Karkov » Sam 26 Mar 2011 13:07

Super merci pour cette réponse précise, donc faut remplacer la piece et ne pas chercher a la nettoyer?
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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar toto491 » Sam 26 Mar 2011 13:26

moi j'ai changé , mais il me semble que certains avaient reussi a la faire repartir en nettoyant et en resserrant la vis prisoniére sous de la résine ...

A toi de voir si tu veux essayer de bidouiller ou non
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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar Karkov » Sam 26 Mar 2011 13:30

Ok, des que j'ai du temp je me penche sur le probleme :wink: DĂ©ja je sais ou regarder.
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Re: 100nx GTi 16V pour Lily

Messagepar toto491 » Sam 26 Mar 2011 13:39

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