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[DébutantKarkov]

Aprés avoir présenté la 100nx de Lilly, Je présente mon auto

Donc c'est une 200SX de fin 1998 que j'ai été chercher en UK il y a 3ans maintenant Déja!!! Bref c'est l'auto que j'ai gardé le plus longtemp jusqu'a présent en presque dix ans de permis.

Une photo 100% d'origine le lendemain.


Au coté de celle de feu Purpleman


Pour le moment elle est en stage 1 Horsham et je vous donne la liste des modifs comme elle était full stock quand je l'ai ramené.

-Collecteur inox RFI
-Elbow, down pipe, décata et catback inox
-Admi
-Carto stage1
-GT28R RFI
-Pompe a essence Walbro 255 L/h
-Boost controller Greddy
-Turbo timer auto Greddy
-Dump valve blitz SS => remplcé par HKS SSQV
-FMIC
-Manos Zenky
-Radiator air panel
-Bouchons Nismo
-Plaquettes de freins Paggid et disque Brembo
-Amortisseur Nismo S-tune
-Jantes de 350Z en 17"
-Logo Silvia

A monter :

- Carto stg 3a RFI
- Filtre a air HKS RFI
- Injecteur Nismo 555
- MAF Z32

J'en oubli suremement.

Photos d'aujourd'hui meme le 9 avril 2011.







Voial les loulous

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

je confirmes : Superbe Voiture ............ .............. gardes là longtemps ...............

[DébutantKarkov]

Je confirme! Je fait tout pour en tout cas!

En vue de mon passage en stage3a qui est en cours et de son fort kilométrage, ba oui j'ai quand meme bien roulé en trois ans, je vais lui faire une refection de la culasse avec un ami mécano qui va me chaproner. Ca sera une premiere pour moi.

[[Suprem NX-POWER]raph]

elle a une secré gueule ta s14
ca doit bien pousser ...

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

magnifique S14 A

superbe jantes

[DébutantKarkov]

Merci les gars, oui ca marche bien. Aujourd'hui je peu dire que j'en suis content, ce qui était loin d'etre le cas quand je l'ai récupéré. Honetement d'origine pour ce faire peur, il faut se lever de bonne heure et je remercie le net et les forums.
Je pense que si je n'avais pas eu connaissance des possibilité de modif de cette auto, je ne l'aurais pas gardée. Mais plutot que de trouver ou se situait les 200ch d'origine, j'ai préféré lui en rajouter

Pour les jantes, ce sont des jantes d'origine de Nissan 350Z en 17" et j'en suis ravi! Je trouve qu'elles collent bien a l'esprit de la caisse. Bien que j'ai eu beaucoup de critique a ce sujet "ca fait d'origine", "ca vaut pas des Rota"... Blabla bla Je ne compte pas en changer tout de suite. Je doit dire également que j'ai été gréablement surpris de leur état quand je les ai reçu, elle sont tout simplement neuve!

Bref j'ai énormément de chose a faire encore, elle sera sans doute jamais parfaite, mais ce n'est pas vraiment mon but! Je recherche juste le plaisir

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

c'est clair !
non seulement ca fait origine mais c'est ca qui fait magnifique !!

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Je pense que si je n'avais pas eu connaissance des possibilité de modif de cette auto, je ne l'aurais pas gardée. Mais plutot que de trouver ou se situait les 200ch d'origine, j'ai préféré lui en rajouter

d'origine elle a 200 cvs mous , c'est çà ? ........... vraiment trop pépères ? ..................

[DébutantKarkov]

Je pense que si je n'avais pas eu connaissance des possibilité de modif de cette auto, je ne l'aurais pas gardée. Mais plutot que de trouver ou se situait les 200ch d'origine, j'ai préféré lui en rajouter

d'origine elle a 200 cvs mous , c'est çà ? ........... vraiment trop pépères ? ..................

Oui c'est ca. En plus c'est confortable, ce qui enleve encore de la sensation... Un coupé de grand pere quoi

J'ai donc tout de suite chercher ce qu'on pouvait faire pour arraganger ca sur le net. Un filtre, une bonne ligne, un boost controler, une reprog et bim jusqu'a 60ch en plus J'ai évidement pas tardé a le faire

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

J'ai donc tout de suite chercher ce qu'on pouvait faire pour arraganger ca sur le net. Un filtre, une bonne ligne, un boost controler, une reprog et bim jusqu'a 60ch en plus J'ai évidement pas tardé a le faire

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[[Suprem NX-POWER+]toto491]

j'aime bcp , dur dur la conduite a droite ???

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

j'aime bcp , dur dur la conduite a droite ???

pour avoir tester le RHD dans une mini et tres recement dans une rover UK (boite auto)!

bin on si fait tres rapidement certe il y as certaines manoeuvre que tu fait pas sans copilote !

[DébutantKarkov]

Comme dit plus haut, on s'y fait trés trés rapidement...

[[NX-POWER]Denrée]

Jolie la 14, j'avais déjà vu tes photos sur perf silvia.

Moi je trouve que dans la S14 de mon pote full stock, les 200CV marche plutôt bien, Ya pas beaucoup de caisse qui prennent 260Km/h avec seulement 200cv ^^

[DébutantKarkov]

Pour les 260km/H c'est pas faux... Mais avec une boite bieennnnnn longue.

Ce que j'ai dit c'est que dans cette auto je manquais de sensations. Faut dire aussi que je sortais d'un EE8 au raz du sol et j'étais un adepte des DA du vendredi soir. Quand je passais la 2 et que je reprenais du grip, j'avais le bouton de chauffage qui sautais et l'impression que le tableau de bord tombais
La transition EE8/S14 a été trés trés dur (je me répete au niveau des senstations!) et si il n'y avais pas eu Perf' je n'aurais surement pas gardé cette auto.

Aujourd'hui je suis trés satisfait de mon auto, une s14 n'est tout simplement pas faite pour rester stock à mon avis.