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par **NICOdeFRANCE** » Jeu 14 Avr 2011 22:05

Karkov a écrit: une s14 n'est tout simplement pas faite pour rester stock à mon avis.

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par **antoinezgz** » Jeu 14 Avr 2011 23:12

Moi aussi, vue sur perf. Elle est vraiment sympa. Ma femme adore la couleur... :wink:

par **Denrée** » Mer 20 Avr 2011 18:02

A ben c'est sur que d'origine, c'est des voiture faite pour l'autoroute, donc assez confortable, mais l'avantage c'est que ya pas besoin de dépensé des masse pour gagné en CV. Vive les moteurs turbo !

Après pour le chassi sur S14, il y a un max de pièce, c'est un gros avantage comparer a ma Silvia ou il n'existe aucune pièces perf !

par **Karkov** » Jeu 21 Avr 2011 21:40

Oh oui ca c'est sur, il existe une sacré banque de pieces perf pour cette auto!!! Le probleme, c'est que l'on gagne un peu "trop" facilement :lol:

Je m'explique, tu modifie quelque chose, du coup le reste ne sui plus et ainsi de suite... C'est une chaine sans fin :lol:

Bref aujourd'hui j'ai craqué, le mot est juste.
J'ai acheté un catback Nismo :icon_mrgreen:

par **Karkov** » Dim 27 Juil 2014 11:17

Petites nouvelles et mise a jour.

La Purple présentée sur ce post a été remplacé par exactement la meme :icon_mrgreen:

Elle était strictement d'origine avec un choc à l'avant. Je voulais a la base garder les deux mais impossible financièrement.

Je suis en train de terminer un stage2a.

-collecteur inox
-filtre moins restrictif dans un cloisonnement.
-ligne complète en 3pouces
-injecteurs Nismo (neuf) 555cc

le tout pour pouvoir y mettre 1.2b de pression de turbo.