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ninix espagnole...

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Re: ninix espagnole...

Messagepar phil » Sam 30 Avr 2011 22:04

un avis perso : si je devais faire le rinçage au G-O je débrancherais l'allumage
simplement au démarreur ça devrais suffire
ça élimine un 1er risque
mais le 2° risque est qu'un morceau de dépot d'huile se ballade et bouche un conduit de graissage ( qui sont tres petits sur les moteurs japs)
et lĂ  pas grand chose Ă  faire
moteur traité à l'anti puce... vive les carbus !!
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Re: ninix espagnole...

Messagepar antoinezgz » Sam 30 Avr 2011 22:18

phil2 a écrit:un avis perso : si je devais faire le rinçage au G-O je débrancherais l'allumage
simplement au démarreur ça devrais suffire
ça élimine un 1er risque
mais le 2° risque est qu'un morceau de dépot d'huile se ballade et bouche un conduit de graissage ( qui sont tres petits sur les moteurs japs)
et lĂ  pas grand chose Ă  faire




J'ai aussi pnsé a cette solution. Le gasoil a du decincer un residu d'huile cokefié qui s'est logé dans un conduit calibré, qui sont effectivement de trés petits diamétre...

bref, pas de bol... :(
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Re: ninix espagnole...

Messagepar Small » Sam 30 Avr 2011 22:42

On est jamais à l'abri d'un gros pépin. :icon_frown:
Elle Ă  combien de Km?
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Re: ninix espagnole...

Messagepar antoinezgz » Dim 1 Mai 2011 17:05

190.000 bornes.

Le sr20 est super costaud, mais c'est le gasoil qu'elle a pas aimé. J'ai enlevé le couvre culasse, et il est plein d'huile cokefiée collée sur les parois. L'ancien proprio devait pas faire les vidanges assez souvent. De plus, je les soupçonne d'avoir baissé le kilometrage de la caisse. Pas claire cette histoire.
Bref, j'ai fait un mauvais achat car j'etais trop enthousiaste foufou, et en plus il faisait deja nuit quand je l'ai vue... :lol: ça se reproduira plus.
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Re: ninix espagnole...

Messagepar phil » Dim 1 Mai 2011 19:23

pas forcement un kilometrage modifié simplement un entretien éloigné avec une huile 1er prix et trop épaisse
les moteurs japs aiment pas
j'ai déja vu des arbres à came morts à cause de l'huile (sur du suzuki) les conduits se bouchent et plus de lubrification> ça serre
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Re: ninix espagnole...

Messagepar matmax » Lun 2 Mai 2011 09:21

j'ai jamais eu de soucis avec un rincage au gasoil !!
meme sur ma moto !

mais bon on est jamais a l'abri dans truc qui coince !

le rincage le + dure que j'ai fait sur une ford fiesta 1.25 !

rincage gasoil/huile minerale+previdange/huile pas chere et enfin huile normale !!
j'avait de l'huile polluée en rab il faut dire !

t'as lancer mariner combien de temp le gasoil !
moi j'ai fait de petit demarrage successif pendant une journée !
bon adieux ma carbu tu me manque quand meme !!!
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Re: ninix espagnole...

Messagepar crousti » Mer 4 Mai 2011 20:07

pas cool !!
bon cette fois ca te decideras a passer a la s13
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Re: ninix espagnole...

Messagepar Soda » Mer 4 Mai 2011 20:33

HS ON
matmax a Ă©crit:le rincage le + dure que j'ai fait sur une ford fiesta 1.25 !

tu avais une fista 1.25 avec moteur zetec? modele de 96 ?

oula que j'ai aimé cette bagnole (et ce moteur fantastique de conception mazda) c'est mon premier amour ! :icon_rolleyes:
elle partait du cul trop fort mais qu'est ce que c'est joueur...


HS OFF
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Re: ninix espagnole...

Messagepar matmax » Mer 4 Mai 2011 20:43

oui une 1.25l 16s ZETEC !

ca marchait assez bien , pour un petit moulin de 75 ch !
c'etait pas la mienne mais c'est fun a conduire !
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Re: ninix espagnole...

Messagepar Soda » Mer 4 Mai 2011 21:00

c'est très très fun a conduire j'avais mis des amortisseur plus dur a gaz avec ressort d'origine ( Belgique et ressorts cours ça fait pas bon ménage)
mais j'avais mis pour l'été des jantes de 106 (déport différent de ET35 a ET15 donc 20mm par jantes) et bien en 15 pouces franchement ça collait la route pas possible.
Un jour un ptit con a voulu me suivre dans les routes près de chez moi avec sa 406... au 3e tournant je l'ai vu allé péter dans une bordure de trottoir dans mon rétro!
A mon avis il a fait de la casse! pas très malin (de ma part :icon_confused: ) mais bon quand on est jeune... je préfère ça que de boire au volant!
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Re: ninix espagnole...

Messagepar matmax » Mer 4 Mai 2011 21:06

lol !!
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Re: ninix espagnole...

Messagepar antoinezgz » Jeu 5 Mai 2011 16:44

crousti a Ă©crit:pas cool !!
bon cette fois ca te decideras a passer a la s13



C'est clair. Je suis en pleine recherche Ça fait trop longtemps que je louche dessus, mais y'a eu des hauts et des bas donc toujours reportée.. La grise que je devais aller voir mardi prochain est vendue, y'en a une autre noire que je dois aller voir la semaine prochaine.

http://www.segundamano.es/madrid/nissan ... s&st=a&c=4

Selon lui, turbo reconstruit, distri, joint spi de vilo, etc... Par contre, l'avant est un peu abimé, sur d'autre photos qu'il m'a envoyé, et je la trouve un poil chère...

Je vais arreter d'en parler, ça va pas me donner chance...:lol:
Dernière édition par antoinezgz le Jeu 5 Mai 2011 17:13, édité 1 fois.
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Re: ninix espagnole...

Messagepar antoinezgz » Jeu 5 Mai 2011 17:11

matmax a Ă©crit:j'ai jamais eu de soucis avec un rincage au gasoil !!
meme sur ma moto !

mais bon on est jamais a l'abri dans truc qui coince !

le rincage le + dure que j'ai fait sur une ford fiesta 1.25 !

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t'as lancer mariner combien de temp le gasoil !
moi j'ai fait de petit demarrage successif pendant une journée !



J'ai fait 2 seances de 2 minutes, au ralenti. Ensuite j'ai changé le filtre et l'huile (minerale pas chere) et j'ai fait tourner 30 min au ralenti, avec quelques montées graduelles jusqu'a 5000rpm les 2 dernieres minutes.
Et pour finir j'ai rechangé le filtre et l'huile pour une de bonne qualité (amalie 10w40. Ils font même de la 5w50).
.
Bref, quand c'est arrivé j'etais a 4000rpm en 3'eme et j'avais même pas fait 1borne... Le moulin tournait nickel...



Sinon, la decision est prise, je la vends pour pièces. Les verrins de coffre sont en bon etat, 2 embrayages, une boite, deux allumeurs, delco cables nickel, Volant, pommeau, soufflet Denrée's made, etc, etc... Demandez.

Les ab, 3eme feux stop, les housses et le kit complet tendeur sont reservés. Demandez.
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Re: ninix espagnole...

Messagepar phil » Jeu 5 Mai 2011 20:23

je serais bien interessé par la barre anti roulis ar mais pour l'expedier d'espagne ça risque d'etre cher
lundi et samedi prochain je passe à barcelone (direction baléares!) mais pas de voyage en vue sur zarragoza
je vais qd méme demander à mon chef on sais jamais ... et puis on pourrais boire un coup ensembles !!
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Re: ninix espagnole...

Messagepar antoinezgz » Ven 6 Mai 2011 15:42

Ce serait cool mais faut voir si je suis dispo.
Je pars en deplacement dés lundi pour plusieurs semaines. Je sais pas encore si je rentrerai les week-end. Je saurais seulement en fin de semaine prochaine... Tu passerais pas sur Valladolid des fois? :lol:

De ce fait la, il vous faudra etre patient pour les piéces, je sais pas encore quand je pourrais tout démonter.
Pour les envois, je remonte sur Pau une fois par mois, donc je pensais tout expedier depuis la bas, ce qui reviendrait bien moins cher. Encore une fois, il faudra Ă©tre patients. :wink:


Y'a aussi les angel eyes prets a etre montés sur nx, deja modifiés avec des nouvelles pattes.
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