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par **jipeoo** » Dim 1 Mai 2011 06:53

donc il faut une ligne complète ,le kit montage de vis complet (nissan) du temps , un burin et un bon marteau pour les écrous récalcitrants ,ensuite grattage,sablage , peinture HT

hé voilà tout est dit place aux photos ! :icon_exorbite:

puis j'en ai profité pour mettre le cata en version sport

par **matmax** » Dim 1 Mai 2011 18:52

pour le cata je te conseille de souder un tube dedan sinon ca risque de pertuber les gaz !!!

je l'ai fait pour la GTI , nickel !!

par **phil** » Dim 1 Mai 2011 19:16

t'a décappé et repeint ?
on dirais du neuf bravo beau boulot

par **jipeoo** » Lun 2 Mai 2011 07:37

pour le cata j'ai pas tout enlevé j'ai juste fait un trou au milieu je pense pas que la perturbation soit énorme et j'ai pas trouvé une grande différence à la pédale mais je doit regarder la fuite car nos ninix elles aiment pas çà les fuite :arrow:

par **matmax** » Lun 2 Mai 2011 09:09

a ta juste fait un trou !!
lol
tu aurait du tous virer car ca risque de partir en miettes par la suite !!

au pire, ca feras de belles etincelles la nuit

par **Soda** » Lun 2 Mai 2011 16:00

matmax a écrit:a ta juste fait un trou !!
lol
tu aurait du tous virer car ca risque de partir en miettes par la suite !!

au pire, ca feras de belles etincelles la nuit

ca peut faire joli aussi :icon_ptdr:

fast & furious 5 va sortir la voiture sera au gout du jour :enaccord1:

par **matmax** » Lun 2 Mai 2011 16:30

c'est calir faut juste faire gaffe au types qui seront derriere !
lol

par **jipeoo** » Mer 4 Mai 2011 20:21

j'essaierais de pas faire fondre leur caisse promis

j'avais une question plus sérieuse lorsque j'ai démonté ma ligne il y avait une masse au cata et je me demande pourquoi

par **matmax** » Mer 4 Mai 2011 20:23

jipeoo a écrit:j'essaierais de pas faire fondre leur caisse promis

j'avais une question plus sérieuse lorsque j'ai démonté ma ligne il y avait une masse au cata et je me demande pourquoi

la masse,c'est pour la sonde lambda !
tres tres important !

d'ailleur il y en as meme pour lse pas cata !!

par **jipeoo** » Mer 4 Mai 2011 20:35

je comprends tjs pas il y a bien une masse sur la sonde !

par **matmax** » Mer 4 Mai 2011 20:40

jipeoo a écrit:je comprends tjs pas il y a bien une masse sur la sonde !

tu as une 1.6 INJ donc une sonde a 3 fils !
le 0
le 1
le +
et le - c'est fait sur la masse de du collecteur

bon
c'est vraie que sur les 1.6 la sonde est sur le collecteur donc pas trop de soucis !!
sur les GTI ,il est sur le 2/1 donc si la tresse est naze. mauvaise masse sur le sonde car la ligne est isolé de a voiture as cause des silent-blocs !!