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par **Small** » Ven 27 Mai 2011 23:15

Merci Max.
T'aurais pas une petite photo pour pas que je vire autre chose.

par **matmax** » Ven 27 Mai 2011 23:21

euh non mais il y avait un post de je sait plus qui !!

faut fouiller pour trouver des photo du moulin sinon tu en fait tu me l'est envoie et je te monter ca !!

par **Marconismo** » Ven 3 Juin 2011 05:46

Bon voilà remontage Du démarreur 15mn à deux plus de bruit et démarrage du prremier coup de clef.
Le filtre à air pipercross supprimer pour un cône apexy et déjà net différence le moteur réspire beaucoup mieux et 180kmh en 4eme à 7000 tr.bonne nouvelle non?
Bon je retourne sur la ninix et la 300 encore du boulot . :lol:

par **NICOdeFRANCE** » Ven 3 Juin 2011 10:09

Marconismo a écrit:Le filtre à air pipercross supprimé pour un cône apexy et déjà une nette différence le moteur réspire beaucoup mieux et 180kmh en 4eme à 7000 tr.bonne nouvelle non?

tout à fait .................... :icon_up:

.............. tu as des photos ? .................. :wink:

par **Marconismo** » Sam 4 Juin 2011 12:32

photo du moteur avant:

photo du montage du KAD:

et sinon un petit reglage d'avance... ha ben ca marche mieux! :lol:

par **toto491** » Sam 4 Juin 2011 12:37

tu as mis combien d'avance ? 17 degrés ?

A voir aussi il faudra combien avec la reprog by Morov !

par **Morov** » Lun 6 Juin 2011 08:59

j'ai fait un reglage intuitif :lol:

je n'avais pas de lampe sous la main... mais ca va êter réglé à la lampe avant de mettre la carto! :wink:

en fait j'ai augmenter legerement l'avance, car tout indiquait qu'elle en manquait! le ralentit n'était pas tres stable, elle avait rien dans le sac dans les tours...
j'ai du effectivement rajouter l’équivalent de 2/3°... j'ai marqué la position d'origine... et j'ai bien entendu vérifié qu'il n'y avait pas de cliquetis dans les tours!! (mais vu que j'ai mis a la main moins d'avance que ce que j'ai rajouté dans la carto! :lol:

)

par **toto491** » Lun 6 Juin 2011 10:44

donc va faloir rouler au 98 ! avec toute cette avance

perso je roule qu'au 98 ... ca me changera pas :icon_mrgreen:

par **Morov** » Lun 6 Juin 2011 11:04

pas besoin, la différence entre le 98 et le 95, sur une atmo, ca joue presque a rien sur le cliquetis... :wink:

par **Denrée** » Dim 19 Juin 2011 09:14

A ben je vois que sa avance ! C'est cool tous sa, sympa le filtre !
J'aimerai bien la tester au ND pour voir la différence !

par **Marconismo** » Dim 19 Juin 2011 20:19

Denrée a écrit:A ben je vois que sa avance ! C'est cool tous sa, sympa le filtre !
J'aimerai bien la tester au ND pour voir la différence !

Pas de problème Denrée et je crois que tu vas trouvé une nette différence
Aujourdhui avec Morov après la crémaillère de la maison :boire51:

, boulot sur la 100 petit carto qui va bien même très bien!!! :lol:

Maintenant elle est beaucoup plus linéaire et ne rupte plus à 7000tr puisque le réglage est à presque 8500tr.
je pense que Morov a encore fait du très bon boulot.
Petite pointe sur l'autoroute à 190kmh et j'en avais encore sous la tatane. :wink:

par **matmax** » Dim 19 Juin 2011 20:26

ce serait interressant un passage au banc !!

par **toto491** » Dim 19 Juin 2011 20:32

Il y a encore quelques petites retouche a faire sur la carto ou c’est la final ? 8500tr c’est énorme :icon_eek:

par **Marconismo** » Dim 19 Juin 2011 20:44

Après plus de 200 kms pas de problème tout marche bien ,donc pas de réglage pour l'instant!
Pour l'avance, réglage à la lampe strobo avant de faire la carto et remise comme avant de remplacer le filtre à air. :wink:

par **Marconismo** » Dim 19 Juin 2011 20:48

Marconismo a écrit:Après plus de 200 kms pas de problème tout marche bien ,donc pas de réglage pour l'instant!
Pour l'avance, réglage à la lampe strobo avant de faire la carto et remise comme avant de remplacer le filtre à air.

Moi je roule avec du 95!!

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