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[[Dieu de la 100NX]Small]

Bon, alors pour nos GTI, vaut mieux un 4,2,1 ? Vu que d'origine elles ont pas beaucoup de couple en bas.

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Bon, alors pour nos GTI, vaut mieux un 4,2,1 ? Vu que d'origine elles ont pas beaucoup de couple en bas.

çà dépends de ce que tu veux small ................

à mon avis :

- pour la conduite sur voie publique , vu qu'on ne peut pas conduire très sport , le 4-2-1 pour avoir plus de couple en bas et faciliter la conduite homologuée ...........

- sur piste , circuit , et plutot pour une caisse non homologuée , le 4-1 pour une conduite plus sportive avec du couple en haut là ou s'est permis ............

============> logique , non ? ...........


donc , à ma connaissance , pour la tienne , le 4-2-1 ..................

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

pas beaucoup de couple !!
mouais il y as juste un trou a gommer entre 2500 et 3500 !

si tu veux du manque de couple a bas regime va chez honda !

aprés un collecteur seul ne feras surement pas de difference vu que nos collecteur ne sont pas trop mal concu !

seul diference avec certain 4/2/1 !
le 2/1 est plu loin du collecteur !

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

en fin de prépa ... avec collecteur et sans collecteur en sachant qu'il y a aac le reste de la ligne etc

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

en fin de prépa ... avec collecteur et sans collecteur en sachant qu'il y a aac le reste de la ligne etc

la différence est très notable ............ .......... et avec quel collecteur alors ? ................

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

le collecteur que l'on trouve partout sur ebay motors , en inlet 2pouces et outlet 2.5pouces

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

le collecteur que l'on trouve partout sur ebay motors , en inlet 2pouces et outlet 2.5pouces

oui et donc un 4-2-1 .............. ........... le meme que celui de l'ex de Denrée si j'ne mens pas ...............

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

par exemple !

Perso sans autre modif j'avais rien senti moi ! je pense que le collecteur vient vraiment en complément c’est un peu la touche final !

puis du 4-1 en série ou en trouve plus sur sr20

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

puis du 4-1 en série ou en trouve plus sur sr20

ben là faut s'y mettre à l'artisanale alors ......... comme sur j'sais plus quel forum dont on a eu un lien il y a quelques temps ...............

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

juste sur la 1ére page nico

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

juste sur la 1ére page nico

pité !!! ................. .............. j'débloque ...............

[[Suprem NX-POWER]Soda]

Bon, alors pour nos GTI, vaut mieux un 4,2,1 ? Vu que d'origine elles ont pas beaucoup de couple en bas.

Une question qui me trotte dans ma tête...

Vus que nos boite de GTI sont un petit peu légères (surtout a cause du couple, c'est ce qui les abimes le plus)

le fait de mettre un collecteur 4 en 1 aurait tendant a nous faire moins vite passer le rapport supérieur et donc allonger la durée de vie de la boite...
c'est con ce que je dis ou ca a un certain sens?

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

Sans vouloir t'offenser , les différences sont tellement faible que ça changera rien !

Surtout qu'une boite de GTi en 5éme , tu roules pas en dessous de 2000 tr/min , pas la main sur le pommeau et tu vidanges régulièrement ( pas tout les 75 000 km, je le fait tous les 20 000 pour ma part ), tu écrases pas la pédale en sous régime , et ça tient

[Membre V.I.P.BRETT]

Quand tu dis deux pouces et demi ,c'est du 63 mm de diametre exterieur pour 59 intérieur,quand on arrive à la deuxieme partie?juste avant silencieux central

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

normalement oui ! il faut que j'aille vérifier au pied a coulisse quand la voiture sera levé ! et je te confirmerais ça !