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par **coco_julien** » Ven 10 Juin 2011 12:53

voila je vais refaire un sujet accelerer de ma ninix car j'ai monstre photo en reserve alors je pensse pas tout poster mdr

donc nissans 100NX 1.6 carbu de 92 avec 170000km, préparer au niveau du chassie avec swapp frein de GTI, silenblock polyuréthane énergie, durite avia et barre arriere de GTI... des barre anti-raprochement avant et arriere sont en cour d'adaptation

niveau moteur j'ai juste adapter un kit d'admission direct, et honnetement sa a pas été de la tarte :S et la je tourne trop pauvre mais aucune idée de ou trouver des gicleur ni qu'el taille prendre...

bon quelque photo en vrac :icon_jump2:

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[img]http://www.servimg.com/image_preview.php?i=9&u=14060922][img]http://i86.servimg.com/u/f86/14/06/09/22/06890711.jpg[/img]
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avant:

après:

coco que va tu faire de tout se bordelle???

ben faire un coffre propre pardi!!!

donc suport pour la plaque de contre-plaquer

bon la roue de secour passais pu a cause de la bite donc op on la disque^^
mais la bordelle des trou aparaisse en tapan pour rabatre les decoupe de la bite!!!!

bon ben on mastique pour reboucher provisoirement le temp de finir sa

enssuite création du gabarit en carton (une putin de galere vue que je voulais que se soit en un seul bout)

tracage sur le contre-plaquer d'exterieur

découpe pose et ajustage. j'ai eu besoin que de réajuster a un seul endroit, comme quoi je suis pas si mauvais que sa :p en plus 3mm sur 10cm lineaire

pose puis vissage final

et voila plus que a recup la chute du centre, lui faire un trou pour le doigt et c'est good

comment qu'il est tout beau mon coffre maintenant :p

bon il vien aussi de gagner 5 kilo :'(

la difference entre la barre stab arriere de 1l6 et la 2l, ia pas foto vive la 2l mdr

j'ai été faire un tour avec, et franchement a mon avis quand les plaquette von etre roder sa va etre un truk de dingue :P

quelque tof:

bon j'ai virer le noir que j'avais mis car finalement c'etait pas du haute temperature...

positionnement et cablage d'ampli

pose d'une fiche type raccord rapide pour plage arriere d'origine 306 ph2...

obliger de ralonger le cable d'alim d'ampli, donc op on y colle un morpion et on isol bien avec un morceau de chambre a air et on le coince sur le bois pour isoler a mord

montage du KAD, donc le manchon est trop haut, donc je taille a peut pret, et ma méthode pour etre sur de couper bien droit ben un collier

meme méthode pour tracer sur le tube alu

fabrication d'une patte pour maintenir tout sa

montage fini, et j'ai couper les platines de la barre pour monter a blanc

mais sa touche, donc on découpe la traversse de capot pour que sa passe

et pour finir on repeint l'interieure du capot en noir brillant

j'ai aussi relever l'arriere du capot, en metant un jeu de rondelle sur la vis arriere, mais maintenant le capot vribre en roulant :/

bon voila le resumer accelerer d'une aventure d'un an, mais pas encore fini, l'ampli a été remplacer par un alpine, et la sono n'est pas fini par manque de finace :/

sinon au départ je voulais finir de la swapper en métant le SR20DE mais quand je voie le tarif que demande les mecs pour les pieces ben je préfère largement investir dans la s13!!!!

par **coco_julien** » Ven 10 Juin 2011 12:56

ha je vous est épargner les photo ou elle est sur chandelle completement a poil, car sa vous dévez vous en douter mdr

par **NICOdeFRANCE** » Ven 10 Juin 2011 15:42

travail très intéressant : Bon Courage pour la suite .................. :icon_up:

par **matmax** » Ven 10 Juin 2011 16:28

pas mal la prepa chassis !

c'est la galere ou pas as mettre les SB !!!

par **JO-NX-78** » Ven 10 Juin 2011 17:18

Joli projet!!!

par **coco_julien** » Ven 10 Juin 2011 17:24

matmax a écrit:pas mal la prepa chassis !

c'est la galere ou pas as mettre les SB !!!

nan nan sa va encore, le plus chiant c'est les sortirs, mais je vous est mis les photos de la méthode que j'ai utiliser

par **NICOdeFRANCE** » Ven 10 Juin 2011 17:38

coco_julien a écrit:
matmax a écrit:pas mal la prepa chassis !

c'est la galere ou pas as mettre les SB !!!

nan nan sa va encore, le plus chiant c'est les sortirs, mais je vous est mis les photos de la méthode que j'ai utiliser

exact : mais on peut les faire sortir et rentrer en jouant avec différentes calles et le serrage à l'étau ............... cad , un calage sur du métal de support (avec une douille par exemple) , un calage sur le tube intérieur (par ex. avec une plus petite douille) : hop , un serrage à l'étau et çà sort ...... ou çà rentre .......... :enaccord8:

par **coco_julien** » Ven 10 Juin 2011 17:42

oui je voulais faire comme sa au départ, mais mon etaux était trop petit, donc j'ai mis un bout de tube fileter dedans a traver tout le montage et nikel sa sort sans aucune difficuleter^^