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par **Marconismo** » Mar 21 Juin 2011 11:16

Morov a écrit:heu d'ailleurs, vous compteez descendre avec quelle voiture samedi?
vous avez dégourdi les bielles de la 100 ce we, vous comptez dégourdir les bielles de la 300?

Oui normalement avec la 300. :wink:

Question boulot: petites bricoles sur la 100 gaine sur collecteur,capotage en abs comme sur la 300 et ensuite polish ,nettoyage
intérieur et après ND.Mais avant bricoles aussi sur la 300,peinture baguettes et gros nettoyage aussi.

par **Morov** » Mar 21 Juin 2011 11:30

gaine sur collecteur? vous voulez dire bandage avec de la bande de protection thermique?

par **Marconismo** » Mar 21 Juin 2011 11:37

Morov a écrit:gaine sur collecteur? vous voulez dire bandage avec de la bande de protection thermique?

Oui exactement bande thermique fibre de verre !! :icon_redface:

par **toto491** » Mar 21 Juin 2011 11:42

est ce vraiment utile ?

par **matmax** » Mar 21 Juin 2011 11:49

toto491 a écrit:est ce vraiment utile ?

je pense que oui ! rien que pour eviter les degagement thermique du collecteur !
meme si c'est pas la solution ca aide pas mal !!
la meilleur protection reste la plaque qu il y as stock!

par **Marconismo** » Mar 21 Juin 2011 12:08

matmax a écrit:
toto491 a écrit:est ce vraiment utile ?

je pense que oui ! rien que pour eviter les degagement thermique du collecteur !
meme si c'est pas la solution ca aide pas mal !!
la meilleur protection reste la plaque qu il y as stock!

C'est une des meilleurs solution pour éviter le choc thermique sur le collecteur et les dégagement de chaleur dans le compartiment moteur. :wink:

par **matmax** » Mar 21 Juin 2011 12:13

surtout quand on est en ville, il y as des sacrée degagement de chaleur !

mon 2 eme ventilos est mega chaud ! !!

par **Morov** » Mar 21 Juin 2011 13:03

et ca améliore aussi les performances, car en maintenant les gaz d'échappement plus chaud, ca les accelère et ca limite les pertes! :wink:

le plus gros interet c'est surtout que ca évite la casse des collecteurs! car le refroidissement est plus lent une fois le moteur coupé...
sur nos caisses turbos, collecteur inox pas bandé = collecteur inox fendu tres rapidement souvent! :wink:

par **Denrée** » Mar 21 Juin 2011 13:40

Marco je n'aie pas compris ce que tu voulais faire avec l'ABS, moi je l'avais juste désactive en retirant le fusible dans la baie moteur car sur la neige l'ABS.... Ta juste a remettre un fusible pour le réactivé !

par **matmax** » Mar 21 Juin 2011 13:47

moi bizarrement je l'ai reactiver pour quand il as neigé !

bon, j'ai des pneux neige aussi !

par **Morov** » Mar 21 Juin 2011 13:55

Denrée a écrit:Marco je n'aie pas compris ce que tu voulais faire avec l'ABS, moi je l'avais juste désactive en retirant le fusible dans la baie moteur car sur la neige l'ABS.... Ta juste a remettre un fusible pour le réactivé !

il ne parle pas de l'Anti Blockier System mais d'Acrylonitrile Butadiène Styrène, donc le plastique avec lequel il fait des carénages! :wink:

par **toto491** » Mar 21 Juin 2011 16:31

Donc vous me conseillez de le faire moi aussi ???

par **Morov** » Mar 21 Juin 2011 16:36

toto491 a écrit:Donc vous me conseillez de le faire moi aussi ???

tu parles de quoi? du bandage de collecteur? oui c'est toujours mieux! :wink:

par **matmax** » Mar 21 Juin 2011 16:38

je pense que c'est un plus !
emem si je trouve ca assez moche !

par **toto491** » Mar 21 Juin 2011 16:49

oui le bandage je parlais :icon_mrgreen:

ça se trouve ou ? ont le fait tenir avec des colliers inox a chaque extrémité ? :icon_razz:

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