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par **phil** » Sam 8 Oct 2011 09:12

mastiqué et peint ?

par **raph** » Sam 8 Oct 2011 09:59

non plus , et puis je me serais fait chié pour imiter le grain des portes

bon allez je vous le dis parce que c est bien vous ... :icon_biggrin:

j ai viré la moquette et enlevé la colle avec du diluant de nettoyage mixte que l on trouve chez le revendeur de pieces auto :icon_biggrin:

dessous c est comme la porte noir et granuleux , une fois propre ça fait jouliiii :lol:

seul truc , c est que du coup en virant la moquette je perd de l epaisseur donc du coup les poignées ne sont plus à fleur....
solution la colle à pare brise noir pour jointer et je t assure ça fait bien fini
je me demande pourquoi nissan s est embetté à mettre cette moquette moche plutot que de laisser le plastique à nue que je trouve tres joli
et pour ceux qui veulent une autre couleur y a juste à repeindre cet endroit de la couleurs desirée ( rouge , jaune , rose , vert , blanc .... ) avec une peinture apropriée bien sur

EDIT: suite a une remarque importante de small , j ai oublié de vous informer qui il faut avant tout ouvrir la bouteille de diluant et la laisser reposer quelques temps ( 2-3 jours ) dans une bassine , de preference , avant utilisation afin eviter d abimer le plastique . Il sera moins violent mais tout aussi efficace :wink:

par **phil** » Sam 8 Oct 2011 10:18

bien vu raph merci du tuyau !

par **raph** » Sam 8 Oct 2011 10:21

de rien

par **Small** » Sam 8 Oct 2011 16:22

Super!
Merci pour le truc, moi je pensais coller du cuir dessus car depuis que j'ai mis les housses cuir achetées à Antoine tout le monde me dit que c moche les panneaux de portières en tissus.
Mais maintenant, comme je vois que ça rend bien sur ta photo; je vais enlever le tissus, la colle et laisser comme ça aussi.

par **matmax** » Mer 12 Oct 2011 18:00

quel idée surprenante !

t'as d autre photo !

par **raph** » Mer 12 Oct 2011 18:58

je peux en fournir plus mais il faut deja que j ai le temps de bien fignoler ça ...( samedi ,tres certainement )
je ne veux pas mettre des photos pourrit sur mon post :lol:

je me posais une question : si je defait la cosse qui est sur mon allumeurs ( celle qui me sert a decaller l allumage et d information) et que je roule un peu avec , ça risque quelque chose ? un defaut ecu peu etre ?
j aimerais savoir avant d essayer , car si je doit remplacer l allumeur par un decallage par depression ....

par **matmax** » Mer 12 Oct 2011 19:00

bonne question bah faity un test debranche le et regarde si ton allumage avance dans les tours !

par **raph** » Mer 12 Oct 2011 19:05

enfin c est surtout un soucis d erreur ecu que je redoute ..
qui m empecherais de demarrer ou qui me ferais un comportement a la con.
le decalage ne se fera pas etant donné que la cosse sera debranchée

le soucis est toujours le meme, sautes de ralentis ( moindres depuis que j ai remis les depresion comme il le faut ) ratés d alumages au ralenti et pour finir surconsso enorme ...
et ce , malgres que j ai changé la lamnba et nettoyé le carbu :icon_cry:

par **NICOdeFRANCE** » Mer 12 Oct 2011 20:05

Didier avait bien raison en écrivant que la 1.6 " monopoint " est plutot à éviter ................. que de soucis .............. :fou12:

par **raph** » Mer 12 Oct 2011 20:13

y en a qui tournes bien !
c est pas parce que la tienne etais recalée au ct que les nx carbu sont mauvaises :icon_mrgreen:

et puis si y avais pas tout ça je m ennuirais :lol:

par **matmax** » Mer 12 Oct 2011 20:24

raph a écrit:y en a qui tournes bien !
c est pas parce que la tienne etais recalée au ct que les nx carbu sont mauvaises
et puis si y avais pas tout ça je m ennuirais

exactement !

par **raph** » Mer 12 Oct 2011 20:53

à savoir aussi que ce système de carbu piloté à ete emprunter par la primera
je pense que je vais changer petit à petit tout ça , je me donne maximum 2 mois pour la finir completement sans qu il y ai un seul soucis
en tout cas elle m en aura fait voir cette voiture pour un noob comme moi :lol:

par **raph** » Sam 15 Oct 2011 19:42

bon aujourd hui je savais pas trop quoi branler ...
donc du coup j ai commencé par refaire mon dernier panneau de porte
puis j en avais marre alors j ai changé tout l allumeur de la nx :icon_biggrin:

puis ça n as rien apporté a mon soucis , alors j ai changé le carbu contre un qui avait tout juste 80mil et refait par mes soins ...
je me suis aperçu que le système de chauffage de melange etait tout pourrit et me laissé passé l air ( cette fameuse piece qui est remplacée par une cale plastique noir sur carbu ) donc du coup je l ai virré et j ai foutu une cale simple de carbu (elle se situe a l embase du carbu)
et puis pour finir ben je me suis fait plaisir en decallant legerement l allumage de 2° ( merci la strombo facom :icon_biggrin:

)

et avec tout ça ben y a pas a chier ..............................

ça tourne vraiment rond une nx :icon_mrgreen: