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[HabituéVin100NX]

salut a tous , je souhaite changer mes bougies car elles ont pas mal de bornes avec l ancien proprio et voulant remettre a neuf mon bébé Nx je pense investir dans des bougies pour avoir la patate comme a 0km je cherche du type " sport " mais pas a 40e la bougie

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

je me suis payer des denso IRIDIUM (speciale GPL 1 indice plus chaude )

j avait payer 25€ les 4

j'essaye de te trouver la ref !

[[Suprem NX-POWER]raph]

pour avoir essayer pas mal de bougies en cherchant un peu les cv ou le coup de jeune si tu prefere ( sur 1,6L je parle )
le meilleur rendement que j ai reussi à avoir c est quand j avais changé ma tete d allumeur +cables( en silycone) +bougies iridium ou pas
et encore un petit plus en decallant l allumage de quelques degrès
je me suis rendu compte que les iridium marchent mieux mais pas vraiment longtemps ...
comparé a des bougies typées plus "origine " ou les performances sont legerement moindre mais la durée et plus longue





au faite y a pas une rondelle a virer sur 2L sur l echappement pour lui redonner encore plus un coup de jeune

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

pour avoir essayer pas mal de bougies en cherchant un peu les cv ou le coup de jeune si tu prefere ( sur 1,6L je parle )
le meilleur rendement que j ai reussi à avoir c est quand j avais changé ma tete d allumeur +cables( en silycone) +bougies iridium ou pas
et encore un petit plus en decallant l allumage de quelques degrès
je me suis rendu compte que les iridium marchent mieux mais pas vraiment longtemps ...
comparé a des bougies typées plus "origine " ou les performances sont legerement moindre mais la durée et plus longue





au faite y a pas une rondelle a virer sur 2L sur l echappement pour lui redonner encore plus un coup de jeune

virer la rondele n apporte pas grand chose surtout sur moteur stock,ca fait juste plus de paf paf !

ca dêpend surtout de l'etat du silencieux !
a eviter ci celui ci est en fin de vie !


mais pareil que raph !

de meilleur cable et une bonne tete et doigt d'allumeur ca fait deja la difference !

[- Vétéran -Japamobile]

[[Dieu de la 100NX]Small]

T'es trop fort Japa!!!

[[Suprem NX-POWER]raph]

J en etais sur qu il y avais quelqun qui allais sortir ça ! ( d ailleur j hesitais entre japa et didier )

[- Vétéran -Japamobile]

plus sérieusement (sisi ça m'arrive )

tu veux la patate de quand elle avais 0km ?

Ben remets les bougies d'origine des NGK dont je ne sais plus la référence mais elle est dans le manuel

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

plus sérieusement (sisi ça m'arrive )

tu veux la patate de quand elle avais 0km ?

Ben remets les bougies d'origine des NGK dont je ne sais plus la référence mais elle est dans le manuel

BKER5-E

untruc comme ca !

j en ais de pas vielle dans mon garage !

[[Dieu de la 100NX]Small]

Alors, d'origine c'est des bougies NGK.
Pour les 1,6 des BKR6E
Pour les 2L, des BKR6EY

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

pinaise je suis trop baleze !

[HabituéVin100NX]

cool merci pour les ref c bien pratique oui tete +doigt d allumage sont au programme av les faisceau qui sont commandé aussi histoire d avoir du neuf du propre

[- Vétéran -Japamobile]

Alors, d'origine c'est des bougies NGK.
Pour les 1,6 des BKR6E
Pour les 2L, des BKR6EY

Yes ça me parle ces références

[[Suprem NX-POWER]jipeoo]

non les BKR 6 ey sont pour les 1.6 L aussi d'ailleurs c'est ce que j'ai sur la mienne et c'est noter sur mon livret d'origine et tu peux mettre aussi BKR 5 et 7

[[Dieu de la 100NX]Small]

non les BKR 6 ey sont pour les 1.6 L aussi d'ailleurs c'est ce que j'ai sur la mienne et c'est noter sur mon livret d'origine et tu peux mettre aussi BKR 5 et 7

Ben moi aussi, les infos viennent du carnet de la voiture. Mais comme j'ai un carnet "édition 1991", les 1,6 étaient carbus et ça doit-être pour ça les BKR6E. Comme tu as un carnet plus récent (1,6 multi) ils préconisent des BKR6EY vu que c'est la même technologie que le 2L.