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par **BRETT** » Ven 9 Déc 2011 23:25

C'est du costaud!

par **antoinezgz** » Sam 10 Déc 2011 00:28

Je suis pas trop d'accord la dessus.
Il y'a bien mieux comme colliers. T'as pas peur que ça se desserre avec ça?

Je mettrai plutot ceux avec systeme a vis, ou bien les colson metalliques, la t'es sur du resultat:

par **Marconismo** » Sam 10 Déc 2011 07:20

Salut toto,

Des nouvelles de la carto non :icon_question:

par **toto491** » Sam 10 Déc 2011 09:16

Marco on a la poisse avec Seb !

Laposte balade mon colis , Seb la posté lundi et tjs rien ... Jeudi j'ai eu un peu peur , quand on a vue marqué sur le suivi que le colis allait quitter le pays d'origine ...

J'attends ....

Antoine , justement je voulais pas des colson métallique !

Pas mal on monté des colliers a vis sans problème , il y en a beaucoup sur une voiture sans qu'on les ressert tout les 4 matins !

je verrais a l'usage et si vraiment ya un soucis je changerais !

par **toto491** » Sam 10 Déc 2011 12:37

Ce matin test de la pose de bande thermique , ba comment dire c'est une grosse merde , entre les 2 bouchons qui font chier et surtout le faite qu'on ne peut pas passer la bande entre les tubes ( 1 mm !!! )
Je sais pas ce que ca va donner ...

par **Badnismo** » Sam 10 Déc 2011 13:01

toto491 a écrit:Ce matin test de la pose de bande thermique , ba comment dire c'est une grosse merde , entre les 2 bouchons qui font chier et surtout le faite qu'on ne peut pas passer la bande entre les tubes ( 1 mm !!! )
Je sais pas ce que ca va donner ...

Bienvenue dans le monde fabuleu de la momification ^^ t'inkiette pour les collier a vis ca bougera pas ;) moi ca bouge pas et toujours nickel! la perte en chaleur dans la baie moteur est vraiment marquante.. au niveau du debut du collecteur je suis parti direct en rassemablant 2 sortie sinon inpossible de passe sortie par sortit au niveau du cylindre pas assez de place.. je sais pas commment c'est foutu sur le SR20...

Tant que tu sert bien et que tu inssite un peu sur les Y (car c'est la que ca chauffe pas mal) quitte a rajouter un peu d'epaisseur ca ira !

photos ausn tu aura fini hein ^^, Bon courage !

par **toto491** » Sam 10 Déc 2011 13:31

ouais !

Colis morov-motorsport a la maison ya plus qu'a monter ! :icon_mrgreen:

par **matmax** » Sam 10 Déc 2011 14:26

toto491 a écrit:ouais !

Colis morov-motorsport a la maison ya plus qu'a monter !

oufffffffffffffff

teste ca vite !!!

par **toto491** » Sam 10 Déc 2011 14:40

matmax a écrit:oufffffffffffffff

Exactement ce que j'ai pensé :icon_mrgreen:

Au programme today remise sous la voiture de la ligne d'origine , remise des ampoules halogéne , montage du calculo , momification du collecteur , peinture du collecteur pi être .

Déjà si je fais ça cet aprem je serais pas mauvais :icon_pong:

par **phil** » Sam 10 Déc 2011 14:59

oui ça seras déja bien pour une apres midi !

par **toto491** » Sam 10 Déc 2011 17:08

Et voila la nx tourne , avec une ligne d'origine ! ils sont ou les décibels ? :icon_frown:

... bientot bientot ... :icon_mrgreen:

La nx tourne au poil ! me reste plus qu'a aller faire un test routier .

Je l'ai nettoyer au passage + un traitement des joints au silicone pour l'hiver !

Aller je vais aller essayer :icon_mdr:

par **matmax** » Sam 10 Déc 2011 17:12

alors des newssss
meme si ca fait que 4 MIN lol !!!

par **toto491** » Sam 10 Déc 2011 17:29

Ca y est ! ENFIN ! test effectué !

Alors la voiture est beaucoup moins poussive sous les 2500rpm ! ( peut être aussi un peu l’échappement ? )

La 1 et la 2 c'est démoniaque ( reprog + volant moteur en alu ca patine :icon_mrgreen:

)

La 3 est plus courte qu'avant :icon_mdr:

Enfin on atteint tellement vite le rupteur ....

résultat on atteint 180 mais vraiment sans forcer sur n'importe quel morceau de route un peu droit !

Ah oui aussi j'ai l'impression d'avoir plus de frein moteur ? un poil + ? je sais pas pk

Et pour finir , finit le mini " trou " a la ré accélération , la c'est franc ! action réaction !

Voila en gros mon petit avis sur 5 km ... me faudrait rerouler bien avec pour voir en fonction de mes points de repère , mais pour le moment plus de CT donc on roule pas trop

Voili voila !

par **matmax** » Sam 10 Déc 2011 17:56

cool !

t'as recuperer la pre-compression avec ta ligne d origine !

tu vas voir tu vas mettre ta ligne liberé tu trouveras que t'as NX marcheras moins bien !!
lol non je rigole !!

par **Marconismo** » Sam 10 Déc 2011 18:16

Content pour toi ,attention laisse toi pas surprendre maintenant elle tire la ninix!!

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