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[[Dieu de la 100NX]Small]

Dire qu'on pensait faire plus de KM avec de l'"exelium" .
C'est psychologique en fait

non avec de l'exellium diesel ont fait plus de kilometre et le moteur a plus de watts !
tester dans les jumper de societe on pert quasi 2l/100 !

Oui, parcequ'il mousse moins, on en met plus dans le réservoir et donc on va plus loin avec "un plein".
Du moins c'est ce qu'ils disent dans la vidéo. T'as pas vu?
2L/100 de différence, ce serait trop beau, déja qu'un diesel consomme pas beaucoup. (chut sinon ils vont tous revendre leur nx et acheter des diesels )

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

pareil c'est du vecu !
tu sait chez nous quand tu as la carte total tu donne ton kilometrage et la machine te donne ta conso moyenne sur le trajet que tu as effectué en fonction du litrage que tu as mit !

donc on voyait bien les differrence la conso baisse sur 3 ou 4 pleins et pourtant on etait pas tendre avec les vehicule de societe !

[[Dieu de la 100NX]Small]

on etait pas tendre avec les vehicule de societe !

Bizare, c'est partout pareil ça

[[Suprem NX-POWER]fofo26]

bof le probleme de total c'est qu il sont au SP95-E10 qui n'est pas le meilleur carburant !
mais bon j'allais aussi a total quand j 'avait ma carbu mais surtout parce que total c'etait les moins chere en essen
ce !

je sais que chez TOTAL la ou je suis c'est du 95 normale a 1,56 le litre et a TOTAL a ORANGE (dans le Vaucluse a 20km de chez moi) le 95-E10 est a 1,49 le litre
et le peut que je m'en suis servi j'ai pas remarquer de différence...... vers chez moi c'est loin d'être les moins chère est c'est la meilleur qualité comparer a intermarcher , carrefour, Leclerc, super U ou autre grande surface discounte

[[Suprem NX-POWER]Badnismo]

Hmm moi j'ai pzs beacoup de choix les seul endroi ou il y a du 95 normal : les grandes surfaces....
Et par contre mettre de lE10 franchement ma voiture kiff pas je le sent direct.. le ralenti tien moins bien c'est pas stable .. bref la m****

[[Suprem NX-POWER]shadow62]

ma nx tourne a l'e10 et j'ai aucun soucis

le seul truc c'est que l'éthanol nettoie au moins tout le bordel dans les durites

apres il faut savoir que l'éthanol se rapproche de l'essence compétition et qu'avec une carto adapté vous marcherais beaucoup mieux

c'est du vécu

un pote en 206 s16 qui étais full stock je lui mettais des fessé

et ensuite il a acheté un boitier éthanol et il roule 100 éthanol et maintenant c'est lui qui me mets des belles fessé

[[Suprem NX-POWER]Badnismo]

ma nx tourne a l'e10 et j'ai aucun soucis

le seul truc c'est que l'éthanol nettoie au moins tout le bordel dans les durites

apres il faut savoir que l'éthanol se rapproche de l'essence compétition et qu'avec une carto adapté vous marcherais beaucoup mieux

c'est du vécu

un pote en 206 s16 qui étais full stock je lui mettais des fessé

et ensuite il a acheté un boitier éthanol et il roule 100 éthanol et maintenant c'est lui qui me mets des belles fessé

Yep je sui d'accord avec toi avec la carto aprorpié oui ^^ mon cousin a une M3 reprog pour le 100% ethanol et elle sort 300cv...
mais modif obligatoire > plus gros injecteur car les sien stock arrivai a saturation (il faut mettre plus d'ethanol que l'essence pour arriver au bon ratio)

Serieu si j'arive a faire touner l'ECU jwt pour quoi pas faire de meme ^^ tu consomme plus mais c'est moins cher et tu gouache plus lol

[[Suprem NX-POWER]fofo26]

j'ai un pote qui a une clio 1 et y tourne 100% éthanol aucune gout d'essence et consonne énormément mais sa lui coûte rien comparer au 95
il la fait le changement lui même sans grosse modif il fait juste croire a son moteur qu'il toujours froid et sa fait 2 ans qu'il roule sans problème

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

pareil j'essaye de faire tourner une laguna 100%
mais impossible l hiver de depasser le 50/50 !

par contre la conso n'as quasiment pas changé entre les 2 craburants !