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[Habituéadidi59]

bonjour alors aprés moultes peripeties!!!!!!
il s'agit bien d'un probleme d injecteurs!!!!!
je suis donc a la recherche urgente d'un injecteur SR20DE ou d'une rampe d'injection
urgent car on m a prété une voiture et je dois la rendre lundi
je peux me deplacer dans la région nord pas de calais maxi dans la somme mais avant lundi mdr!!!
merci de me tenir informé si vous avez ce que je recherche
bonne journée
cordialement

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

rampe dispo !
40€ si tu vient la chercher !

[Habituéadidi59]

c'est encore moi MATMAX je pense passer prendre la rampe demain(samedi) aprés midi par contre avant de demonter etc...
il faut faire quelque chose de particulier ou pas?avant de remonter l'autre rampe???
car ma femme a appellé le garage prés de chez moi et:
il veux la branché pour faire un diagnostique pour voir si le probleme vient uniquemement de l'injecteur car selon lui un injecteur ne claque pas comme ca...
et ensuite :
attention language de femme inside!!!!
il faut qu'il fasse une "decompression moteur"???
ca ne me dit absolument rien donc je m'oriente vers vous
MOI JE PENSE, qu'il lui a dit qu'il fallait prendre les compressions ce qui me parrait plus logique...
mais meme si cest ca est ce vraiment utile de prendre les compressions
jespere avoir était assez clair

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

possible il veut prendre les compression de ton moteur ! pas utile pour ton probleme .

mais bon l'ECU n'est pas capable de voir si un injecteur deconne !
alors il ta passe la valise pour que dalle ( sauf te prendre 45€)! mais tu as tester tes injecteurs avec la METHODE volante !

tu est certain de ton allumage !

car oui un injecteur ca claque pas comme ca mais c'est possible , un probleme de faisceaux aussi !

quand tu viendras je te montrerais en gros la technique !

pour demonter tes injecteur rien a faire a part devisser et revisser !

[Habituéadidi59]

pour tester mes injecteurs j ai demonter la rampe et orienter vers le haut et mon beau pere a mis un coup de demareur et 3 des injecteurs envoie le carburant en nuage sur 4 et le dernier rien du tout meme pas une goute!
et celui qui ne fonctionne pas c'est bien sur,sur le cylindre que je n ai pas d'explosion (logique mdr!!!)
pour mon allumage je ne suis pas 100% certain mais j ai l'étincelle dans le pui de bougie et par anticipation j ai changer les 4 bougies (neuves) les cables et le doigt d'allumeur ont - de 20 000 km
...

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

a bah voila l'as on est sur !
mais 2 eme test pour voir si c'est pas le faisceaux tu inverse 2 injecteurs !
bon sur les votre les fils seront trop court !

ca prend 10 min a refaire !

alors branche juste sur un prise d'un injecteur qui marche l'injecteur incriminé !
comme ce tu est sur que ce n'est pas le faisceau !

[Habituéadidi59]

coucou ca y est!!!!
ELLE EST VIVANTE!!!!!!
UN TRES GRAND MERCI A TOI MATMAX POUR TES CONSEILS ET LA PETITE CONVERSATION BIEN SYMPATIQUE !!!
encore merci!!!
bonne soirée

[AmbassadriceMarie80]

Mat, t'es un magicien !!! Tu mérites bien ton grade.... Et en plus, t'es un choubidou Euh non, non t'es un tueur, un titan, un.... gars aux petits oignons

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

Mat, t'es un magicien !!! Tu mérites bien ton grade.... Et en plus, t'es un choubidou Euh non, non t'es un tueur, un titan, un.... gars aux petits oignons

nan on rend service !!
a force de forcer ! on y arrive !!!

[[Suprem NX-POWER]shadow62]

a ba nickel ça

j'avais ca aussi une rampe d'injecteurs de 2L

[Membre Expertle-toms]

j'ai eu ce soucis avec la mienne au bout de 3 semaines à l'E85.

Verdict: l'injecteur du cylindre incriminé HS.

Je le remplace et 15 jours plus tard un second qui lâche..., et encore 15 jours plus tard un 3ème... j'ai donc changé mes 4 injos bien qu'il me reste un des miens d'origine mais je crainds que sa durée de vie soit plus que limitée vu comment ont finis ses 3 frères!!
Pour moi c'est l'E85 qui m'a fait ça, même si après en avoir parlé aux gars qui convertissent des essences à l'E85, aucun n'avait connu ce genre de soucis malgré des dizaines de conversions...

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

oui c'est ettonnant

[Gentil Organisateurmarc]

Apparament ma 2ième gti qui dort depuis longtemps serait aussi réglé a l'E85

à 100% avec de plus gros injecteurs selon les dire de l'ancien proprio,

mais j'ai jamais osé tester et la première station a l'E85 est a 20km.

si j'ai le temps je démonte un injec aujourd'hui pour voir

[Gentil Organisateurmarc]

bon j'ai pas réussi a sortir l'injecteur meme a la pince,

bien sur j'ai démonté le petit cache maintenu par les 2 vis

donc j'ai démonté la rampe pour prendre une photo mais je sais pas si ca va vous dire quelque chose

en injecteur je connai rien





Si quelqu'un pourrait me dire comment sortir un injecteur se serai cool

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

pour les enlever il faut un outil speciale !
une sorte d'extracteur !
j'ai deja vu cette outil travaillant avec des concessions !
les injecteur ont rentrer en force et sont retenue par des joint torique assez raide !!

imposible a enlever sans les degomer ( sans cette outil bien sur)

il y as une sorte d'encoche sur le dessus l'outil si glisse !