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par **~chef~** » Ven 10 Fév 2012 07:16

merci, oui javais oublier les ressorts courts dsl :S j'irais voir les sites des suspat que te m'a donnée toto

par **Badnismo** » Ven 10 Fév 2012 07:27

Propre la nx ^^ les ressorts courts + suspension rigide t uverra ca change la vie.. la nx tiens super bien la route..

par **matmax** » Ven 10 Fév 2012 09:43

attention evite les ressorts courts sur suspension d origine !
si elle sont pas jeunes , elle vont mourir assez vite

mais les kayaba ultra sr ou agx reste le meilleur choix dispo pour nos nx !

aprés les combinés fileté sont trés bien mais €€€€

niveau BAR,il y as ULTRA RACING qui font les BAR inferieur !
et pas mal d autre qui font des BAR SUPERIEUR !

par **fofo26** » Ven 10 Fév 2012 13:22

très propre cette nx
je te confirme que les KAYABA Ultra sr sont top , je l'est ait avec des ressort court progressif H&R sur ma NX depuis deux ans et avec les barre anti rapprochement supérieur AV et AR sa a une excellente tenue de route

matmax a écrit:niveau BAR,il y as ULTRA RACING qui font les BAR inferieur !
et pas mal d autre qui font des BAR SUPERIEUR !

ta pas un lien pour les B.A.R inférieur je trouve pas

par **matmax** » Ven 10 Fév 2012 13:27

faut mater sur ebay US et UK
sinon il ont un site

par **KOODGIN** » Sam 11 Fév 2012 08:48

moi j'avais des filtés k-sport ce'tait nikel

et pour les B.A.R de gti je dois encore en avoir au moins 2 en stock donc c'est pas si rare que sa :icon_mrgreen:

par **shadow62** » Sam 11 Fév 2012 14:09

nickel ta nx :enaccord8:

elle me rappele la mienne

par **Marie80** » Sam 11 Fév 2012 14:31

Rien à voir, mais ta bannière/ signature marche pas.

par **matmax** » Sam 11 Fév 2012 15:07

KOODGIN a écrit:moi j'avais des filtés k-sport ce'tait nikel

et pour les B.A.R de gti je dois encore en avoir au moins 2 en stock donc c'est pas si rare que sa

bah tru peut les vendre
c'est tres recherché !

par **~chef~** » Sam 11 Fév 2012 15:08

oui je suis mais j'arrive pas à la mettre

par **raph** » Sam 11 Fév 2012 15:14

si tu veux avoir un train arriere plus ancré tu peux toujours utiliser des cales
perso j ai des 25 à l arriere car j ai voulu "dumper" la voiture , plus bas sur le devant et assez haut à l arriere
ce qui donne une direction plus reactive et moins de transfert de frenage dans les virages ( moins de sous virage ) , tout en gardans un bon grip à l ar

par **Marie80** » Sam 11 Fév 2012 15:23

Elle est belle mais pour moi les rouges sont toutes belles. Tu as des photos de l'intérieur et du ... moteur. Ils ont pas osé en demander mais je sais qu'ils aiment ça :lol:

par **~chef~** » Sam 11 Fév 2012 15:24

le problème raph c que ma 100 na jamais grippé à l'arrière par exemple pour faire le tour d'un point pont ba je prend les deux voie, il y a quelque semain j'ai quand même réussie a faire un 360 sur un rond-point juste pour éviter un putin de vélo qui voulais passer sur le passage piéton :icon_fache:

par **~chef~** » Sam 11 Fév 2012 15:26

Marie80 a écrit:Elle est belle mais pour moi les rouges sont toutes belles. Tu as des photos de l'intérieur et du ... moteur. Ils ont pas osé en demander mais je sais qu'ils aiment ça

oui je crois avoir des photos de l'intérieur je peux même faire des photos du poste d'origine de la voiture vu que je l'ai achetée 100% d'origine, le moteur par contre a dégueu vu que l'ancien proprio a fait un peinture
Je vais chercher sa

par **Badnismo** » Sam 11 Fév 2012 16:00

Pas grave envoi les photo quand meme ^^ et du moteur aussi ^^

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