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[[Dieu de la 100NX]Small]

oui et pour recouvir de cuir ou de skai faut faire des coutures
moi j ai pas la tete d une couturiére ?!

Moi non-plus!!!

[[Suprem NX-POWER]fofo26]

le tissu de mes garniture est gris foncer et je trouve qu'il va bien vue que j'ai le tableau de bord les siège et la moquette gris ( plus claire ) et avec les garniture de porte noir et le ciel de toit noir sa fait un style de dégrader de gris claire vers du gris foncer ....

maintenant y a plus cas recouvrir de cuire

moi je voulais recouvrir de carbone ( c'est en discutant avec le gars qui a la s14 nismo qui ma donner l'idée, il voulais que je lui fasse sur sa S14) .... encore et toujours le carbone .... faut vraiment que je me calme

[[Suprem NX-POWER]raph]

c est dommage que l on soit pas à coté tu m aurais fait des pieces

[Gentil Organisateurmarc]

jolie boulo et c vrai que ca rend mieu

[[Dieu de la 100NX]Small]

Salut à tous.
J'aimerais bien retirer le filtre à air JR et remettre la boite à air d'origine afin de ne plus aspirer l'air chaud du compartiment moteur.
Quel est le meilleur filtre à mettre dans la boite d'origine? Je pense prendre un KN mais je vois que certains préfèrent le Green.
Que me conseillez vous?

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

bah il sont pareil !!
pourquoi tu cloisonnerais pas ton filtre !
tu pensait a virer ton poumon pour faire arriver de l air de l aile pour faire un cloisonnage c'est pas dur !
juste entre l'amortisseur et la baterie !
tu fait une plaque de tole fine !
mais bon moi je trouve que je comsomme moins avec ma boite a air !(pis j'ai pas le choix avec le GPL)

[[Dieu de la 100NX]Small]

Laisser mon filtre et cloisoner...
Je vais voir si je sais faire quelque chose comme ça...

[[NX-POWER]patrick05230]

sinon moi GREEN pour ma part je trouve sa pas mal j avais sa sur ma 205 et superb

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

Perso , le filtre dans la boite a air ma rien fait gagner ! voir même perdre j'avais l'impression .

Même un bon cone dans le compartiment moteur marche bien bien mieux !

Pour info j'ai testé Boite stock filtre stock , boite stock filtre green , Boite BMC , Cone AEM , CAI AEM

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

moi je pense que certain filtre marche bien mais que dans certain type de boite a air!
PAR exemple dans le boite de la carbu qui est petite est la carbu as besoin de pas mal d'air de suite !
la boite a air avec K&N marche mieux que les KAD !

mais pour une injection ,
c'est le flux qui est important et le debit/densité aussi !

[[Dieu de la 100NX]Small]

Donc pour l'injection vaut mieux un cone alors?

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

cone voir CAI

[[Dieu de la 100NX]Small]

OK Mat. Ton raisonement rejoint celui de Toto. Donc je vais laisser mon cone.
Mais rien ne m'enpèche d'essayer de faire venir de l'air frais dessus, ça ne peut qu'être mieux.
Merci les gars.

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

ah non rien ne t empeche et on t'y encoutrage viement car vauit mieux une boite stock qu un WAI qui bouffe l air chaud !
l hiver c'est pas grave mais l'ete !!!!

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

ah non rien ne t empeche et on t'y encoutrage viement car vauit mieux une boite stock qu un WAI qui bouffe l air chaud !
l hiver c'est pas grave mais l'ete !!!!

Pour avoir testé un WAI reste mieux qu'une boite stock ! L'admission bride énormément la nx dans les tours , et vaut mieux + d'air un poil plus chaud , que pas assez un poil frais ...

Courbe a l'appui , CAi vs STOCK + 12cv a 7500tr/min ! et l’écart CAI/WAI n'est que de 4cv ...