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par **fofo26** » Jeu 3 Mai 2012 11:47

j'ai une tie question concernant les 2L et 1L6
les support moteur sont placer au même endroit sur la 1L6 et 2L ? ou il y a une différence ? je pense qu'il y doit y avoir une différence mais je peut pas aller comparer y commence a avoir invasion de nid de guêpe sur la carcasse du 2L
il me semble qu'il y avais un poste qui en parler mais j'arrive pas remettre la mains dessus :coupdeboule:

par **matmax** » Jeu 3 Mai 2012 12:18

les suport moteur son placé au meme endroit !
les fixation sont identique c'est juste la support droit de la GTI qui est plus gros !
devant et deriere ceux sont les meme !
coté boite il est different mais c'est pas la meme boite aussi !

c d'ailleur pour ca que l'on peut mettre des SR20 dans les micra

par **fofo26** » Ven 4 Mai 2012 11:55

merci
je vais tomber le SR20 de l'épave le stoker a coter ma moto et lui refaire la distri, pompe a eau, , nettoyage ...
et voir pour améliorer un peut c'est performance vue que le moteur sera démonter sa faciliteras les chose et je pourrais le faire petit a petit et le remonter dans ma NX ( donc si je le fait au final j'aurais une 2L avec la carte grise d'une 1L6 )

si je le fait sa seras pas avant l'été prochain ( si j'arrive a finir ce que je veut faire cette été j'aimerais bien me poser un peut avant de rattaquer )

par **matmax** » Ven 4 Mai 2012 12:23

tu sait mit as part les numeros du chassis( qui faut savoir decoder) !
c'est pas ecrit sur la CG qu il y as un SR20 dedans !
mais bon c'est le genre de truc ou faut connaitre un CT qui regarde pas trop !
mais garde bien l'autre faisceau !

mais le swap mecanique n'est pas des plus compliqué !
le faisceaux reste le plus gros boulot !

par **fofo26** » Sam 5 Mai 2012 09:20

niveau faisceau ya que celui moteur a changer celui de l'habitacle est le même

par **fofo26** » Sam 5 Mai 2012 09:20

niveau faisceau ya que celui moteur a changer celui de l'habitacle est le même

par **matmax** » Sam 5 Mai 2012 09:42

fofo26 a écrit:niveau faisceau ya que celui moteur a changer celui de l'habitacle est le même

oui c'est la meme voiture !

par **fofo26** » Sam 5 Mai 2012 10:04

le swap m’intéresse depuis un moment et la je commence a me motiver ( même si se sera pas fait du jour au lendemain )

par **fofo26** » Sam 5 Mai 2012 10:34

en attendent je compte bien finir ce que j'ai commencer ou ce que je doit commencer
hier j'ai reçut mes SB PU d'échappement

Photo0411.jpg

a la base il sont pour SUBARU si j'ai pris ceux là c'est pas pour dire que c'est pour Subaru mais c'est qu'il ressemblais le plus a ceux qui sont sur ma voiture
et au final ya juste les trous qui sont un peut plus gros
donc ce weekend encore un peut de taff
-mise en place des SB et replacer la ligne comme il faut
-montage de mon tube carbone
- et un peut de taff sur la civic d'un potes ( boite a air carbone )

par **toto491** » Sam 5 Mai 2012 10:39

tu les a eu ou et a quel prix fofo ? :icon_mrgreen:

par **fofo26** » Sam 5 Mai 2012 11:09

j'ai commander sur MTK 14€ l' unité

par **marc** » Sam 5 Mai 2012 12:04

si jamais 8.90€ pièce sur stef design mais en jaune
http://www.stef-design.com/silent-bloc- ... -PLRTN.cfm

par **bebert** » Sam 5 Mai 2012 19:41

je vais paraitre rabajoie, mais si tu swap, fais gaffe en cas d'accident, t'est pas assuré.
tant que c'est de la tole froissée c'est pas grave, mais on ne sais jamais dans quel etat on vas ressortir lors d'un accident

par **Soda** » Sam 5 Mai 2012 23:55

fais attention que entre 1.6 et 2L le fasceau est différent ok mais le compteur également... et la fiche du compteur aussi je pense mais a vérifier :icon_question:

VineK est bloque sur sa voiture pour le moment a cause de ce probleme la... :icon_redface:

par **k0rig4n** » Sam 5 Mai 2012 23:57

bebert a écrit:je vais paraitre rabajoie, mais si tu swap, fais gaffe en cas d'accident, t'est pas assuré.
tant que c'est de la tole froissée c'est pas grave, mais on ne sais jamais dans quel etat on vas ressortir lors d'un accident

Deja si ta voiture est rabaissé (comme la tienne beber je crois ) c'est bon tu peu oublier l'assurance en cas d’accident, le changement de chausse, si t'a une ligne encore pire, le swap et la turbalisation n'en parlons pas... bref quand je me suis fait rentré dans le cul pendant que j'etait arreter avec ma golf l'expert a refuser d'ajouter a la facture les loquet de porte wolfsburg edition qui avait peté et ma ligne d'echapement qui été par terre .. sois disant maladie des golf les support de ligne d'echapement ... :coupdeboule:

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une nx comme 1ère voiture

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