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[TITAN-X [grade suprême]matmax]

cool tous ca !!!

et un JDC de fait nickel !!!

[Membre ExpertTheMika]

Bon, j'attends quand meme de voir ce que ça va donner quand je vais la faire rouler et que le moteur va etre a pleine charge! Normalement ya pas d'e raison mais bon, j'ai tellement galeré avec ce probleme que je suis traumatisé! je serai confiant qu'apres avoir roulé 100 bornes

En attendant ça s'annonce bien car le niveau de liquide de refroidissement dans le bocal n'a pas bougé d'un poil (il a d'abord legerement augmenté puis rediminué quand le thermostat s'est ouvert) alors qu'avant il ne faisait que monter petit à petit...

Ceci dit honnetement j'y croyais pas quand il a demarré, je pensais avoir foiré quelque chose, ou oublié un cable ou une durite mais finalement tout est en ordre!!

Comme quoi, prendre son temps, bosser minutieusement, avec les bons outils et les bons conseils ça paye!! Ca a été une sacrée experience pour moi qui 1 an en arriere ne savait meme pas ce qu'etait un joint spy

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

c'est en forgant qu on devient forgeron !

[[Dieu de la 100NX]phil]

bravo content pour toi
grande satisfaction personnelle
juste une petite chose : quand on redemarre un moteur le mieux est de debrancher l'allumage le temps que le circuit d'huile monte en pression
et une nx de + remise en état.. !!

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

vi mais au moins on siat que la pompe a huile marche !
pis ca le fait a chaque demarrage ! ( enfin pour une GTI)

[AmbassadriceMarie80]

Chapeau bas et respect, mika

[[Dieu de la 100NX]Small]

vi mais au moins on siat que la pompe a huile marche !
pis ca le fait a chaque demarrage ! ( enfin pour une GTI)

Oui, la mienne fait ça aussi

[Membre ExpertTheMika]

Aujourd'hui j'ai pu tester la nx sur route ! Et bien ça m'a l'air nickel tout ça ! J'ai fait un bon tour en ville, quelques accelerations en seconde, quelques accelerations en cote à régime soutenu et le moteur bronche pas! Le liquide de refroidissement bouge pas non plus!! Je suis trop content
Ca fait du bien de pouvoir enfin la faire rouler cette ninix qui etait immobilisée depuis bientot 1 an!!

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

c'est clair si la t° reste stable c'est bien moi je suis partisan du controler de serrage de cillasse apres 1000 km mais bon je le fait de plus en plus rarement !
surtout si les vis sont inaccessible !

[Membre ExpertTheMika]

Elles sont bien inaccessibles c'est sur (faut enlever les aac et defaire la chaine superieure ) Dans la RTA ils n'en parlent pas et j'ai suivi leur procedure à la lettre (serrage 29nm puis desserrage puis serrage 29nm puis 62nm !) Ils preconisent 59nm à + ou - 5nm donc je suis dans la limite haute, je pense pas avoir de soucis de ce coté là!

Par contre j'ai trouvé un moteur d'occase pas loin de chez moi, je pense l'acheter, et le garder en reserve pour donneur de pieces au cas où!

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

ca sert toujours !
en meme ptemps c'est toujours des bloc renault d'une age avancé ou je faisait ca !
maintenat surtout avec les bloc ALU !
ca ne se fait plus !

[- Vétéran -Japamobile]

Super taf bravo !!!


Si tu te sens de faire un tuto complet

[[Suprem NX-POWER]Soda]

Super boulot qui demande du courrage quand on ne l'as jamais fait! félicitation!

Maintenant tu vas pouvoir donner des conseils a ceux qui n'ont encore jamais fait de jdc (euh comme moi quoi )

[Membre ExpertTheMika]

Un tuto oui je pense pouvoir faire quelque chose d'a peu pres correct meme s'il manquera des photos de certaines etapes assez delicates... Je ferai ça quand j'aurai un peu de temps !

Je n'avais pas encore mis les photos de la titine completement terminée, nettoyée et après qu'elle ait fait ses premiers tours de roue!

Sur cette photo on peut voir le filtre à air tout neuf, elle va respirer de l'air propre!

[Gentil Organisateurmarc]

Super boulo