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par **Vin100NX** » Mer 11 Juil 2012 13:59

slt la team , je poste aujourd'hui car je pensai avoir le disque ar gauche voilé mais le soucis est la :coupdeboule:

jai change le disque et une fois posé c'est la meme qu'auparavant :coupdeboule:

je fais tourné le disque et on vois a vu d oeil que sa tourne pas rond :icon_confused:

j'ai pose la question au mec d' Asian auto part , il m'as dis que sa pouvais etre le moyeux ... la déprime ...

par **toto491** » Mer 11 Juil 2012 16:59

Un truc bête , as tu bien nettoyé la porté du disque sur le moyeu ???

par **matmax** » Mer 11 Juil 2012 17:02

toto491 a écrit:Un truc bête , as tu bien nettoyé la porté du disque sur le moyeu ???

+10

sinon j'ai 2 train AR !
tu n'as pas de jeu dans le roulement !

par **Vin100NX** » Mer 11 Juil 2012 19:34

j'ai bien nettoyé mais j'y est pensé aussi , je vais le redémonter et le nettoyer comme neuf pour voir sinon je suis preneur pour les 2 moyeux

par **Vin100NX** » Mer 11 Juil 2012 19:35

ps : les roulements sont en bon etat pas de jeu

par **matmax** » Mer 11 Juil 2012 20:32

ok pour les 2 moyeux complet

par **Vin100NX** » Jeu 12 Juil 2012 15:16

Problem résolu a 95% !!! ct un depot de rouille très important ( la brosse métallique était dépassé par les événements :lol:

) heureusement le drémel est venu a mon secours :cool:

le disque tourne quasiment rond (je crois voir encore un très léger voile mais bon a l'oeil c pas fiable)
je vais rouler un peu comme sa et vérifier continuellement l'evolution :icon_biggrin:

merci pour les conseils :icon_up:

, comme quoi il faut pas grand chose pour que sa tourne pas rond ^^

par **matmax** » Jeu 12 Juil 2012 18:55

avec la roue tu verras mieux !!

par **raph** » Sam 14 Juil 2012 14:30

attention car généralement quand un disque se voile la faute en reviens à l étrier
l étrier grippe mais que d un coté ce qui fait qu il force mal sur le disque au moment du freinage
donc l effort produit sur le disque ne s effectue que sur un coté ainsi que la dilatation
(il suffira de regarder l état des plaquettes pour s apercevoir qu il y a plus de matière sur l une que sur l autre )

ou une température d utilisation trop haute caractérisée par une couleur bleutée du disque
pas trop bon puisque qu ils on tendance à fendre ( ou à casser dans certain cas ... rare mais déconseillé d être à bord quand ça arrive )

certes certains me dirons peut être que les disque de frein on une mémoire inculquée à la fabrication ( ce qui est vrais car c est un procédé de fabrication obligatoire pour les disques de frein )
mais une température mal repartie ou trop haute fait perdre cette "mémoire" à la matière donc , le déforme et le voile :wink:

note : quand un disque est voilé, il est voilé , ça ne sert à rien de le passer à la fraiseuse pour rattraper le défaut ( ça recommencera en pire ) , à savoir aussi qu avec le temps et l utilisation le voilage s accentue , donc si tu veux pas avoir l impression avoir un abs permanent change le !

une questions : étant donné que ton disque n etais pas bien en place ton pneu à morflé un peu ,non ?

par **matmax** » Sam 14 Juil 2012 15:18

ca nx est en prepa carroserie !

elle ne roulait pas !!!

par **Didier G** » Sam 14 Juil 2012 18:18

Re: Problem arriere voilé : un arrière voilé... ben... ON APPELLE CA UN SLIP.... :icon_mrgreen:

par **raph** » Sam 14 Juil 2012 20:02

matmax a écrit:ca nx est en prepa carroserie !

elle ne roulait pas !!!

j avais po vu

Didier G a écrit:Re: Problem arriere voilé : un arrière voilé... ben... ON APPELLE CA UN SLIP....

ça faisai longtemps :icon_biggrin:

par **Vin100NX** » Mar 24 Juil 2012 00:34

Disques plaquettes étriers tout est neuf , donc pas de probleme de grip , j'ai vérifié le montage avec minutie de chaque éléments tout est niquel chrome , pour le moment sa freine correctement sur toute la surface du disque , sa couine un peu mais c'est du au plaquette neuves (je les aient légérement passé a la brosse métallique pour la petite couche résiduelle :icon_mrgreen:

ps : je fais attention au freinage je laisse monter en température les plaquettes et disques pour ne pas glacer le tout :icon_biggrin:

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