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[TITAN-X [grade suprême]matmax]

Il faudrait que je fasse un câblage de 1600 injection avec ABS en gros

ou juste bricoler l'ABS et avoir un cablage 1.6 normale !

mais bon c'est pas aussi simple !!

[Didier G]

Ben... pourquoi ne pas tout simplement virer l'ABS ?

[Membre Expertvine-k]

parce qu'à la base je souhaitais avoir l'abs.. mais au pire je ferai ça...
je ne sais pas ce que vaut l'abs d'une nx gti...

est-ce que tu avais apporté un câblage au rasso pour moi Didier? si oui, quelqu'un l'a reprit?

en tout cas ... j'étais content j'avais complété un compteur de 1600 qui avait l'abs le check engine etc.. tout devait bien aller, j'avais remonté une partie de l'intérieur.. et je me retrouve à probablement devoir sortir le tableau de bord.. je n'en vois pas la fin !

[[Dieu de la 100NX]phil]

fais au plus simple :
vire l'ABS ( ceux qui l'on le débranche .. alors t' em.... pas)
pour la temp d'eau si ta broche n'a pas tous les fils c'est qu'ils sont sur une autre broche ( 2 broches de 2/3 fils au lieu d'une de 5)
t'a déja fait un sacré boulot .. lache pas maintenant
bon courage

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

vi l ABS d un GTI n'est pas primordiale !
le mien fonctionne bien donc je le laisse mais au premier bug JE VIRE !!!

concentre toi sur le reste du faisceaux et fait L ABS APRES !

[Didier G]

j'avais déterré du fonds de mon garage et ramené au rasso un cablage complet de GTI, mais le "transporteur" est parti avant que je n'aie le temps de le sortir de mon coffre Si tu le veux il est toujours chez moi.

[[Suprem NX-POWER]fofo26]

t'as fait un sacrée boulot ! abandonne pas maintenant
au pire fait une pose respire un peut et reprend le boulot la tête vide

[Membre Expertvine-k]

merci à tous,
ça fait 7 mois que je n'ai plus roulé avec une nx ça devient long :( bientot 8mois..
j'ai sortis le tableau de bord et j'essaye de m'y retrouver dans le cablage, je compare le cablage sur le gros bloc blanc d'un cablage 1600 injection et celui de 2l gti qui est dans ma voiture, il y a quelques différences..
du coup pour essayer d'y voir plus clair je me lance a la recherche d'un schéma électrique.. j'essaye de régler ça avec calme.. sinon j'arriverai à rien

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

il y as le workshop en ligne ici !
qui l avait uploader ???

[Membre Expertvine-k]

Je l'ai mais je nai pas trouve dedans.. Par contre ma nx ne démarre plus.. La poisse...

[Membre Expertvine-k]

bon ben voila, hier j'étais trop stressé je pense et j'oubliais de connecter un connecteur qui vient de l'ecu....
aujourd'hui la nx tourne, avec le cablage de gti je sais récupérer l'information de température (incorrecte je pense)
avec un cablage de 1600 injection elle tourne, je n'ai pas de compteur compatible, le ventilateur du radiateur tourne mais je ne sais pas dire si tout le reste est ok.. l'abs c'est certain que non mais je laisse de côté...

alors soit je dois mettre ce cablage, changer de boite (capteur électronique à nouveau et plus mécanique)et trouver un compteur
soit je dois trouver un cablage avec compteur mécanique qui correspondrait "aussi bien" je pense éventuellement "opérer" à coeur ouvert les deux cablages mais avant ça je vais essayer d'avoir un cablage de secour au cas ou je me plante..

[[Dieu de la 100NX]phil]

je dit peur etre une bétise
mais si tu garde un faisceau avec compteur electronique mais que tu branche pas la vitesse ( que tu garde par cable )
ça marche pas ?

[Membre Expertvine-k]

je dit peur etre une bétise
mais si tu garde un faisceau avec compteur electronique mais que tu branche pas la vitesse ( que tu garde par cable )
ça marche pas ?

j'aimerai essayer mais le cablage que j'ai ici n'est pas du tout pareil, je pensais éventuellement couper les connecteurs du compteur et adapter les miens mais bon c'est assez hésitant.. je vais essayer de trouver quelques infos et voir si il y a d'autre type de cablage..
au pire j'irai faire un tour en allemagne en camion et j'essayerai de trouver une donneuse d'organes

[Didier G]

Ou alors demande à voir le cablage d'une 1L6 ABS, on a a au moins 2 ici

[Membre Expertvine-k]

Sérieux ? Je ne savais pas ! J'ai entamé des soudures etc... J'ai récupéré les parties motorisation d'un 1600 et je le soude sur un 2000 mais sans savoir si ça ira...