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par **toto491** » Dim 15 Juil 2012 11:00

Ya quoi a faire a part un équilibrage ??? il est quand même deja light ...

Vas y explique , je veux tout savoir :icon_mrgreen:

par **Denrée** » Dim 15 Juil 2012 12:33

Contact moi sur Facebook, je vais te montré...

par **matmax** » Dim 15 Juil 2012 13:00

Denrée a écrit:Contact moi sur Facebook, je vais te montré...

si j'ai deja vu des gars qui allege et equilibre le vilo !
aprés faut savoir juste qu as ou tu peut aller !

par **toto491** » Mer 25 Juil 2012 06:32

1éres pièces a la maison !

par **matmax** » Mer 25 Juil 2012 08:50

roooh vla la encore des pieces sur la table basse !!!

par **fofo26** » Mer 25 Juil 2012 09:49

est les piston ta réussi a trouver ?

par **toto491** » Ven 27 Juil 2012 06:16

no news !

par **toto491** » Lun 6 Aoû 2012 20:12

volant moteur , embrayage , vilebrequin , poulie dumper équilibré !

Ya eu énormément de taf , 1 demi journée bien remplie , équilibrage "d'origine" carement a l'ouest !

Il tourne nikel a 0 grammes de balourd !

On continu :wink:

par **matmax** » Lun 6 Aoû 2012 21:33

par **fofo26** » Mar 7 Aoû 2012 09:35

c'est bon sa !

par **Didier G** » Mar 7 Aoû 2012 10:10

C'est marrant, en général c'est bien équilibré d'origine, tu as équilibré le vilo seul puis les bielles ou tout monté ?
Si tu avais un déséquilibre, ça pourrait expliquer le problème de coussinet qui aurait pris des contraintes excessives sur les hauts régimes non ?

par **matmax** » Mar 7 Aoû 2012 10:53

c'est clair que le vilo equilibrer ca change le caractere du moteur !

je l'ait bien sentie dans le MICRA A KOODING

par **Didier G** » Mar 7 Aoû 2012 11:52

Dans le cas de la Micra SR20, je pense que la culasse retravaillée, les arbres (JWT? ) et la gestion moteur sur mesure doivent bien plus se faire sentir que l'équilibrage, qui ne fait presque rien gagner (juste la puissance perdue en vibrations qui est récupérée en énergie si j'ai bien compris le principe)

par **matmax** » Mar 7 Aoû 2012 11:58

certes didier mais pour avoir entendu un SR20 avec le meme type de prepa et vilo stock !

bin l'equilibrage change tous sur les haut regime !
je dit pas que ca fait gagner des chevaux mais ca aide a pas en perdre !

par **KOODGIN** » Mer 8 Aoû 2012 21:32

quand j'ai fait equilibrer mon bas moteur le type m'a dit aussi que l'equilibrage d'origine n'etait pas top
moi il a meme fait le meca d'embrayage

en tout cas tu fait du beau boulot
hate de la voire en action :enaccord8: