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par **CEDRICK** » Lun 8 Oct 2012 20:39

matmax a écrit:
CEDRICK a écrit:Je viens de me rendre compte qu'il faut les pivots de la 2l pour monter des freins à disque à l'arrière

j en ais a vendre si tu veux !

yes !!!

par **fofo26** » Mar 9 Oct 2012 11:45

je sais pas ou tu en ait du swap mais fait attention au grandes vis qui tienne les pivot aux bras ,elle sont pas fragile mais comme elle se grippe dans le SB du bras en l'enlevant c'est là que sa l’abîme (plus ou moins )

par **matmax** » Mar 9 Oct 2012 17:32

vi elle sont merdique a virer !

moi j'ai du en couper une !

par **CEDRICK** » Mar 9 Oct 2012 17:37

fofo26 a écrit:je sais pas ou tu en ait du swap mais fait attention au grandes vis qui tienne les pivot aux bras ,elle sont pas fragile mais comme elle se grippe dans le SB du bras en l'enlevant c'est là que sa l’abîme (plus ou moins )

pour le swap je viens de remarquer qu'il me faut des pivots de GTI :lol:

ceux de 1.6 ne vont pas !!!
matmax en a je vais lui racheter il me faudras ces grande vis alors, elle seront surement avec les pivots où sinon je lui demanderais avec :wink:

il faut rien d'autre de la 2 L pour le swap ?

Où j'en suis :lol:

j'ai juste débarrassé le garage et rentré titine dedans pour l'instant présent et doucement mais surement je vais la préparer pour une jolie peinture, j'ai le temps, quelques mois devant moi pour passer les journées d'hiver au chaud :cool:

j'en profite pour faire aussi un peu de mécanique avant, je vais voir avec bebert pour ce qu'il en des portes en élipse :icon_up:

si je pouvais les monter avant de peindre se serait top vu qu'il faut faire de la soudure, ça m’embêterai de devoir repeindre après :icon_rolleyes:

par **CEDRICK** » Mar 9 Oct 2012 17:39

matmax a écrit:vi elle sont merdique a virer !

moi j'ai du en couper une !

MERDE

pas cool ça se rachète ces vis ?
pour le prix des pivots envoi en MP, merci :wink:

bientôt un pti tour dans le nord !!!

par **fofo26** » Mar 9 Oct 2012 21:19

pour les grande vis je doit en avoir il faut juste je regarde comment elle sont
pour ceux qui est des pièces de la 2L il te faut aussi les câble de frein a mains ( je crois que c'est tout vue que les flexible il faut prendre des flexible AV de 1l6 )

pour ceux que est des pièces que je doit t'envoyer les regarde précisément les combien vont coûté les frais de port

par **matmax** » Mar 9 Oct 2012 23:08

faut que je voit mais je crois que j'ai encore les vis monte sur les triangles !

je doit aussi avoir les cable de frein a main ! et il te restera a prendre des flexible de frein AV !

si tu veux j'ai un tuto pour le swap de frein !

pour le prix mp

par **CEDRICK** » Mar 9 Oct 2012 23:20

matmax a écrit:faut que je voit mais je crois que j'ai encore les vis monte sur les triangles !

je doit aussi avoir les cable de frein a main ! et il te restera a prendre des flexible de frein AV !

si tu veux j'ai un tuto pour le swap de frein !

pour le prix mp

Pour les flexibles c'est bon ils sont encore sur les etriers.
Nickel si t'as encore les vis!!! fofo regarde si il en a aussi mais si t'en as il aura pas besoin de me les envoyer.
Pour le cables de freins à mains, c'est quoi la différence avec les 1.6 ? super si t'en as aussi :enaccord8:

Je vais pouvoir faire du bon boulot :icon_biggrin:

c'est celui là de tuto : http://www.nxpower.fr/forum/post165245.html?hilit=swap%20frein#p165245

par **matmax** » Mar 9 Oct 2012 23:23

bien regarde le tuto tu verras la difference au niveau des etrier et des tambours

par **CEDRICK** » Mer 10 Oct 2012 00:01

matmax a écrit:bien regarde le tuto tu verras la difference au niveau des etrier et des tambours

oui j'ai vu du moins je pense avoir compris... sur une des photos c'est celui que tu tiens entre les doigts le cable de la gti, en fait si c'est bien ça l'embout est en large tandis que sur les tambours il est en long, j'ai démonté ceux de 1.6 hier donc j'ai pu les observés :enaccord9:

peti à petit , je découvre !!!

par **matmax** » Mer 10 Oct 2012 00:04

en fait ceux de gti c'est une tirette qui vien actionner l'etrier tandis que les cable des tambours ce sont des boule qui actionne les garnitures !

par **CEDRICK** » Mer 10 Oct 2012 00:13

matmax a écrit:en fait ceux de gti c'est une tirette qui vien actionner l'etrier tandis que les cable des tambours ce sont des boule qui actionne les garnitures !

d'accord mat, je vois :boire51:

à bientot alors !!! je vais aller faire un tour d'un ch'nord, t'es pas loin de chez bebert je vais pousser jusque chez lui par la même occasion pour voir pour les portes en élipse, je vais l'appeler, j'ai pas son numéro mais je demanderais à pou, il a dù lui prendre au rasso... restera plus qu'à fixer une date qui arrange tout le monde :icon_biggrin:

j'en profiterai ausi pour aller en belgique chercher du tabac :icon_idee:

par **Alex13** » Mer 10 Oct 2012 09:06

de la bombe ce garage! tout est propre et bien rangé! :icon_biggrin:

ayé ça va être le début des hostilités, bon courage et prends tes 'tofs!

par **Small** » Mer 10 Oct 2012 11:48

CEDRICK a écrit:je vais aller faire un tour d'un ch'nord, t'es pas loin de chez bebert je vais pousser jusque chez lui par la même occasion pour voir pour les portes en élipse

Ah, c'est toujours d'actualité tes portes en ellipse!!! :enaccord8:

Tu vas aller voir le prix des charnières chez Auto sport Willy?

par **marc** » Mer 10 Oct 2012 15:12

Bon swap

si jamais jdoit aussi avoir les vis...

c toi qui va nous faire un tuto pour les ellipse? :icon_biggrin:

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les titines de céd

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