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par **fofo26** » Jeu 8 Nov 2012 12:50

au top

sa va freiner sévère

par **Alex13** » Jeu 8 Nov 2012 23:02

lol le bolide ouais elle va bien freiner!attaches toi bien sinon tu te mangeras le volant :icon_mrgreen:

par **fofo26** » Ven 9 Nov 2012 18:13

met un harnais pour le freinage ! sa éviteras de te casser les dent a chaque freinage :lol:

par **toto491** » Ven 9 Nov 2012 20:01

Les harnais y sont deja :icon_mrgreen:

J’espère que ça va mieux freiner quand même ... Je me rend pas compte

par **matmax** » Ven 9 Nov 2012 22:39

tu verras une foi monté et rodé !!

par **Soda** » Mer 14 Nov 2012 23:54

oh yeah nikel tout ca... me réjouis de voir tes impression quand tu rouleras...

par **toto491** » Dim 25 Nov 2012 20:35

Moteur terminé , me reste tout les périphériques a m'occuper ( collecteurs ,volant moteur ,embrayage etc )

75% de fait ! Photos bientôt :wink:

par **matmax** » Dim 25 Nov 2012 20:59

cool ca
tu lui as fait c'est premier tous de vilbrequin !

par **toto491** » Dim 25 Nov 2012 21:09

par **Small** » Dim 25 Nov 2012 21:55

Quel beau moulin!!!
La classe Toto! :cool:

par **CEDRICK** » Lun 26 Nov 2012 11:28

par **fofo26** » Lun 26 Nov 2012 12:59

respect

le block brille plus que quand je te l'ait donner ! je suis comptant de te l'avoir donner !

bonne continuation !

par **phil** » Mar 27 Nov 2012 18:05

méme les poulies alu .... t'est au top toto

par **toto491** » Mar 27 Nov 2012 18:23

Merci les gars ! Et encore merci a toi fofo !!!!

Oui sur la poulie dumper j’ai gagné 1.5 kg !!! entre le VMA poulie et et cie c'est 6kg de gagné .... sur un moteur qui va prendre 9000tr/min je vous laisse imaginer la suite :icon_eek:

+ 50 grammes par bielle + 40 grammes par piston , + divers petits trucs ...

Et j’ai augmenter le diamètre de la poulie de pompe a eau pour éviter l'effet de cavitation , probléme du sr20 au dessus des 7500rpm .

Tout est neuf ! faut que ca watt ... :cool:

par **fofo26** » Mar 27 Nov 2012 19:21

toto491 a écrit:Tout est neuf ! faut que ca watt ...

sa va watté ! c'est certain !

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