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par **niko.nx** » Mer 11 Mar 2009 11:50

bienvenue !

tu n'a pas a te justifier d'etre en 1L6,la plupart des gens qui nous entourent roulent en turbo poele a mazout de 90ch, avec la " patate " a 3000 tours et qui tremble de partout a 180 ... :icon_mrgreen:

de toute facon la 1 litre 6 est une trés bonne base,jolie,trés solide, qui reste bien plus agréable et sympa que beaucoup d'européene..
tu peut aussi rouler les cheveux au vent, tout en ayant des petites places a l'arriere et une installe son..pas beaucoup de coupé cabriolet toit dur peuvent en dire autant..
et puis si tu veut de la patate en plus ca se fait facilement, comme sur les honda crx , ou AE86, qui sont des 1L6 aussi..

par **Val#07** » Mer 11 Mar 2009 16:24

Pas de système de distribution variable sur nos 1L6 contrairement au CRX et j'ai déjà admission dynamique collecteur, décata.

par **niko.nx** » Sam 11 Avr 2009 09:52

a bé voila, déja, ca doit roulé moins bridé..lol

par **Val#07** » Sam 11 Avr 2009 13:44

Oui sa roule déjà bien même si a mon age on en veut toujours plus ^^ !!

par **Val#07** » Ven 4 Jan 2013 14:56

Bonjour à tous.
Petit déterrage de poste pour mon "retour" sur ce forum qui m'a bien aidé quand j'en avais besoin.
Mais à ce jour malheureusement je reviens parmi vous pour me séparer de ma 100NX.
Triste nouvelle mais j’espère en venant ici qu'elle pourra servir à un autre passionné.
Je vais donc mettre un petit post dans la section annonces.