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Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

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Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar MamOuth X » Dim 14 Avr 2013 13:38

Bonjour a tous et a toute mais voilà depuis pas longtemps j'ai acheter une nissan 100 NX 200.000Kilomettre j'ai un probléme quand elle est a chaud du mal a tenir son ralenti quand je roule et que je veux m'arrêter elle ce coupe et broubroute un peu en roulant aurait'il une solution a régler ça ? J'ai changé toute mes durites j'ai degriper le starter, Fils d'alimentations tous mais sans aucun succés merci de votre aide . Ps le Belge :p
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Re: Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar matmax » Dim 14 Avr 2013 18:09

Ca sent la prise d air !
bon adieux ma carbu tu me manque quand meme !!!
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Re: Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar matmax » Dim 14 Avr 2013 23:05

tas des photo du moteur !!
bon adieux ma carbu tu me manque quand meme !!!
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Re: Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar MamOuth X » Lun 15 Avr 2013 10:10

Salut euh je vais te faire des photos sans soucis mais voilà a froid elle tient avec le starter mais une fois chaud ces foutue elle tient plus et en 2,3,4 elle broute broute en roulant et en 5 eime je n'ai plus tout ça :/ Mais je dois changer mes bougies ça c'est un faite et c'est vrai que le filtre a air bah et a mon avis vieux :/
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Re: Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar bebert » Lun 15 Avr 2013 17:21

profite en pour changer ton filtre a essence aussi, ca peut pas lui faire de mal.
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Re: Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar MamOuth X » Mer 17 Avr 2013 13:34

Ou ce trouve le filtre a essences ? Désoler question débile mais chez pas tout non plus :p Mon starter en tous cas trés bien vue que a froid il as sont ralenti a 1500 tour puis a chaud ces fini plus moyen de rouler :/
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Re: Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar bebert » Mer 17 Avr 2013 14:16

le filtre a essence se trouve dans le compartiment moteur sur la droite pas loin du câble de l'embrayage, mais le plus simple c'est de suivre la durite d'essence, c'est la boite qui est accroché dessus.
n'oublie pas de dégripper ton starter, si il ne s'ouvre pas tu vas tourner beaucoup trop riche et griller tes bougies. sans parler de ton moulin qui vas tourner comme une savate et peut être même caler entre 2 vitesses et a la longue, tu vas le rincer.

PS : au passage, t'as le droit aussi de te presenter et de presenter ton auto : http://www.nxpower.fr/forum/nouveaux-membres/
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Re: Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar Small » Mer 17 Avr 2013 14:39

bebert a Ă©crit:PS : au passage, t'as le droit aussi de te presenter et de presenter ton auto : http://www.nxpower.fr/forum/nouveaux-membres/

Mais oĂą est Pat, il fait pas son boulot! :lol:
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Re: Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar bebert » Mer 17 Avr 2013 16:36

ben son auto roule plus donc il peut pas venir mettre son radar a nouveau membre :lol:
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Re: Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar Soda » Mer 17 Avr 2013 23:26

bebert a écrit:le filtre a essence se trouve dans le compartiment moteur sur la droite pas loin du câble de l'embrayage, mais le plus simple c'est de suivre la durite d'essence, c'est la boite qui est accroché dessus.


quand tu dis la roue droite pour toi c'est quel coté? :icon_mrgreen:

On pourrait dire qu'il est a droite a coté du passage de roue avant gauche aussi :fou12:

on va dire coté conducteur pour ne pas confondre :lol:
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Re: Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar bebert » Jeu 18 Avr 2013 06:50

Soda a Ă©crit:
bebert a écrit:le filtre a essence se trouve dans le compartiment moteur sur la droite pas loin du câble de l'embrayage, mais le plus simple c'est de suivre la durite d'essence, c'est la boite qui est accroché dessus.


quand tu dis la roue droite pour toi c'est quel coté? :icon_mrgreen:

On pourrait dire qu'il est a droite a coté du passage de roue avant gauche aussi :fou12:

on va dire coté conducteur pour ne pas confondre :lol:


j'ai pas parler de roue, et pour moi quand je parle du compartiment moteur, c'est devant la voiture, capot levé, je sais pas toi mais assis dans le siège j'arrive pas a voir mon moteur :icon_mrgreen:
et le câble d'embrayage (donc la pédale qui est au bout) je l'ai rarement vu coté passager :lol: a part en auto école mais dans ce cas les autres pédales sont avec :lol:

donc je récapépéte depuis le bédut :
tu ouvre ton capot, quand tu regarde ton moteur tu voie une grosse boite noire (c'est la boite a air) elle est juste au dessus du carburateur. sur le carburateur, il y as des tuyaux en cahoutchouc, sur un des tuyaux il y as une petite boite cylindrique en alu ou en plastique, c'est le filtre a essence.
il se situe sur la droite pas loin du cable d'embrayage, et pas tres loin non plus du maitre cylindre de frein.
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Re: Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar Soda » Jeu 18 Avr 2013 09:40

wais je sais bebert mais sur le coup ca m'as fait rire alors je fais profiter :lol:
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Re: Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar bebert » Jeu 18 Avr 2013 12:39

ben je me doute, mais j'ai repondu pour mieux expliquer, parce que je sait ou il se situe, et toi aussi, donc on peut se marrer, mais si il sait pas a quoi ca ressemble c'est chaud :icon_biggrin:
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Re: Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar Soda » Jeu 18 Avr 2013 23:21

c'est pas faux...d'un autre coté y a la rta qui est la aussi... :icon_mrgreen:
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Re: Ma 100 NX 1.6 de 1992 Tiens pas son ralenti a chaud

Messagepar patrick05230 » Dim 21 Avr 2013 10:47

Bon passe par la case depart deja presente toi se sera mieux merci et oui Small jsui en panne je prend du retard :lol:
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