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par **Soda** » Dim 21 Juil 2013 23:24

jipeoo a écrit:
Smalltownboy a écrit:
toto491 a écrit:Moi ce que je remarque c'est que ca fait beaucoup de fille dans des 1l6 !

Donc on peut conclure que les 1l6 sont des voitures de filles ?

Je sors ...

Ca y est, Toto relance le débat!!! C'est un peu le "fil rouge" d'nx popo

c'est tjs ceux qui ont des petits zizi qui compensent par des grosses cylindrées , c'est bien connu CQFD

tout a fait d'accord!

c'est pour ca que les hommes pleins de sens choisissent un moteur équilibré (genre 2L) et rajeur plutot que des gros bloc americains a culbumachin qui savent pas sortir des haut régimes !!!
c'est bien ce que tu voulais dire non ? :icon_twisted:

donc:
1.6 -> fillette
2.0 -> homme
>2L -> difficile a définir mais c'est pas beau a voir :642:

partiiiiiiiiii :fou12:

par **Marie80** » Lun 22 Juil 2013 19:10

Euuuuhhh !!! pour ceux qui disent que c'est toujours à cause de moi que ça dérape côté c.. :icon_mdr:

Moi, j'avais dit MATHS :lol:

et grâce à Jipe, c'est retombé dans la culotte :icon_mdr:

(Gotcha, gipsy... :icon_mdr:

)

par **jipeoo** » Lun 22 Juil 2013 19:21

désolé c'est vrai c'est mon côté :icon_twisted:

je m'excuse :lol:

par **bebert** » Lun 19 Aoû 2013 20:29

Soda a écrit:
donc:
1.6 -> fillette
2.0 -> homme
>2L -> difficile a définir mais c'est pas beau a voir

partiiiiiiiiii

d'apres ta logique t'est hermaphrodite alors parce que si je me rappelle bien t'as une S13 et une S13 c'est un 1800 donc pile poil entre le 1600 des filles et le 2.0L des hommes :icon_ptdr: