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par **LASTMEMORIE** » Dim 25 Aoû 2013 00:54

Coucou à tous , avant tout j'espère ne pas m'être trompé de section , mais je savais pas vraiment ou posté ça , alors voilà sur le contrôle technique de l'ancien propriétaire ( datant du 18/07/2009 ) il y a marqué dans défaut à corriger sans obligation d'une contre visite : longeron brancard deformation mineur ( AVG ) , mais sur le contrôle technique que j'ai fait en 2012 ce défaut n'apparaît pas sur la liste , alors je suis un peu perdu :icon_confused:

par **matmax** » Dim 25 Aoû 2013 13:12

Si le nouveau beau contrôleur n as rien mentionner .
Pas dd soucis a avoir.
Et bon déformation mineur ca veux tous et rien dir.

par **LASTMEMORIE** » Dim 25 Aoû 2013 16:59

d'ailleurs : par simple curiosité ou se trouve t-il ? :icon_question:

par **matmax** » Dim 25 Aoû 2013 17:06

Aucune idées je voit pas.
Longeron brancard ...
Peut être celui qui supporte le berceau

par **phil** » Dim 25 Aoû 2013 19:17

normalement ils marquent ça pour les 2 " longerons" de forme carrée sous le caisse mais des fois ils cochent la méme case pour un bas de caisse .....

par **bebert** » Dim 25 Aoû 2013 21:28

j'ai déjà eut le même, je croit que c'est la barre au centre en dessous du moteur, si tu as des griffes ou des trace de frottement (donc un plat sur le tube) il te coche ça parce que le tube n'est plus rond, et laisser une auto de 20 ans avec un CT vierge ça leur plait pas.

par **Soda** » Dim 25 Aoû 2013 21:40

bebert a écrit: et laisser une auto de 20 ans avec un CT vierge ça leur plait pas.

+100000 pareil en Belgique. et quand il y a un commentaire tu peux tout faire ils veulent pas l'enlever!

par **matmax** » Dim 25 Aoû 2013 21:55

en meme temps un ct vierge sur une caisse de 20 ans signifie qu'il vont aussi se taper un contrôle drire dans peu de temps !!!

par **toto491** » Lun 26 Aoû 2013 06:28

Bo la mienne a le contrôle technique vierge :) :icon_mrgreen:

par **bebert** » Lun 26 Aoû 2013 07:45

toto491 a écrit:Bo la mienne a le contrôle technique vierge :)

mais en même temps, ton auto passe plus de temps au garage que sur la route :lol:

par **jipeoo** » Lun 26 Aoû 2013 14:22

tiens voilà pour trouver le brancard à ne pas confondre avec longeron de bas de caisse !! il se situe sous le capot en gros c'est celui qui suit le passage de roue et juste au dessus des cardans ,

et donc ne joue en rien sur le para !

par **LASTMEMORIE** » Lun 26 Aoû 2013 16:18

Tien sa me fait pensé , pour mon para le mécano avait eu du mal parce que il y avait quelques chose de grippé au niveau des roues , alors si quelqu'un voit de quoi il s'agit sa serait bien parce que j'ai un troue de mémoire là :icon_confused:

par **bebert** » Lun 26 Aoû 2013 16:26

ben les barres de direction qui rouillent sur les rotules c'est courant, ou les contre écrou aussi ça arrive.

par **LASTMEMORIE** » Mar 27 Aoû 2013 11:07

Merci de ce petit rappel ! :icon_biggrin:

et tant que l'on est au niveau des roues , quand j'ai fait monté les jantes alliage de la gti sur ma 1.6L , le mécano m'a mis des plombs des deux côté de chaque jantes en me disant que s'était normal pour des jantes de cette époque qu'il y en ai des deux côtés , personnellement j'ai trouvé sa bizarre !

par **matmax** » Mar 27 Aoû 2013 19:38

pour l'équilibrage ca dépens surtout du pneu !!!

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