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[[Suprem NX-POWER]nixtou]

j'ai un amorto arr mort ainsi que les butées caoutchouc et les soufflets, les garnitures de frein arrivent au bout(162000 km)
quelles sont les meilleures solutions ? montage de freins disques de 2l ou kit frein tambours ? les amortos sont les même ? j'ai trouvé des kayaba à gaz ,c'est bon ou faut-il prendre autre chose ?

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

je pense que le mieux c'est de passer au freinage de 2.0L, donc avec des disques.
les amortos kayaba c'est de la bonne came, mais c'est comme tout, a gaz il existe plusieurs sorte:

Excel-G
Gas a Just
Ultra SR
AGX

pense a ce que tu veut faire, plus tu monte en gamme plus ils sont typé sport donc plus dur
si tu remplace les arrières par un de ceux la tes avant seront trop souple et tu verra que tu les changera aussi
donc autant tout changer d'un coup.
après chez kayaba t'as aussi les premium qui sont prévu en remplacement des origines, si tu souhaite garder du confort et pas devoir changer les avants dans la lancé c'est ceux que je te conseille, mais si tu veut de la performance et une bonne tenu de route, prend les ultra sr ou les agx avec des ressort court tu ne le regrettera pas mais le confort en prend un rude coup, tu pourra conter les gravier de la route

[[Suprem NX-POWER]jipeoo]

ben pour moi une voiture conçue avec tambour ar , même si tu change les ar pour des disques tu freineras pas mieux , ( j'ai appris çà en cours de mécanique) tu aura un effet placebo mais en efficacité tu n'auras pas de meilleur perf !!! cela est du a la conception de l'auto de l'équilibre av ar

par contre monter en diamètre là tu améliore ton freinage en efficacité CQFD