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par **toto491** » Jeu 12 Sep 2013 17:59

Aprés faut pas oublié le boulot fait sur l'allégement et l'équilibrage de bas moteur ! il n'y a pas que les chevaux ...

Entre la poulie alu et le VMA il y a presque 6kg en moins ! et 6kg en 2 a 9000tr ... faudrait que Seb fasse le calcul ! Mais c'est tout simplement énorme...

par **Denrée** » Jeu 12 Sep 2013 18:00

C'est bon sa ! Le résultt a l'air top ! Bien joué les mecs ! Vivement d'autre vidéos in board !

par **toto491** » Sam 14 Sep 2013 23:13

Et voila , phil a posé ses fesses dans la nx ! :icon_eek:

par **matmax** » Sam 14 Sep 2013 23:17

et ????
elle marche mieux qu'avant !!

mdr !!!

on veut savoir , trop de suspence !!!

par **toto491** » Sam 14 Sep 2013 23:21

et on a été boire un coup :icon_mrgreen:

lol

Rien de plus, il trouve ça un peu trop silencieux :lol:

par **matmax** » Sam 14 Sep 2013 23:27

mdr !!!

par **phil** » Lun 16 Sep 2013 18:57

bah je trouve que pour un post vu + de 14 000 fois sur nx power ben il a pas sa place ici ....
il faudrais qu'il se mette sur un forum aviation dans la catégorie " avions de chasse " :lol:

non sans rire c'est impressionant le moteur miaule d'une façon impressionante a 7000 .. alors quand il prends les 9000 je vous dit pas .... ça fout les poils droits !!!
la tenue de route idem ( méme si j'ai cru qu'on allais rayer les T TOPS !) et le freinage qui vas bien avec le reste !
bref une voiture hyper puissante mais avec du couple en bas et utilisable sur route ( ce qui n'est pas le cas de toutes les prépas )
un tres grand BRAVO a toto et seb
et merci tony pour cet essai de la nx atmo la + puissante connue