NXPOWER - Forum 100NX - Tuning 100NX - Mécanique 100NX - Annonces 100NX - Photos 100NX

par **Small** » Mer 30 Oct 2013 16:51

Super Ced!!! :cool:

par **phil** » Mer 30 Oct 2013 19:52

content pour toi céd .... mais t'aurais quand méme pu verifier tes feux avant d'aller au CT :icon_rolleyes:

par **CEDRICK** » Mer 30 Oct 2013 20:18

oui phil j'etais au courant de ce problème, le soucis c'est que je me disait je vais attendre les beaux jours pour résoudre ce problème, pensant mettre ma rouge en circulation qu'en fin d'année prochaine mais avec mon moteur qui à pété il me faut une voiture rapidement, donc maintenant j'ai deux mois pour trouver la panne car j'ai déjà chercher et j'ai rien trouvé, je vois pas d'où ça peux venir, je cherche !!
j'ai aussi une révision du carbu à faire car c'est pas top mais j'ai pas encore ton savoir :icon_mrgreen:

par **phil** » Mer 30 Oct 2013 20:45

ah ok ... explique ce qu'il se passe et on pourras peut etre t'aiguiller

par **CEDRICK** » Mer 30 Oct 2013 20:54

un truc fonctionne la marche arrière les deux feux s'allument.
l'antibrouillard j'ai pas essayé d'ailleurs !
sinon quand je freine le fusible grille...
un AB sur les deux fonctionne
feux de position, croisement, route même soucis un sur deux fonctionne et même au niveau de l'eclairage de plaque y'en à qu'un qui fonctionne !
sachant qu'avant de peindre tout fonctionner normalement et j'avais jamais de soucis ???

par **phil** » Mer 30 Oct 2013 21:36

l'eclairage de plaque c'est une ampoule grillée vu qu'ils sont branchés ensembles
sinon t'a démonté quoi lors de la peinture ?

par **CEDRICK** » Mer 30 Oct 2013 21:41

les phares arrières c'est tout !

par **phil** » Mer 30 Oct 2013 22:05

essaie de les debrancher , verifie tes fusibles et regarde ce qu'il se passe

par **Didier G** » Jeu 31 Oct 2013 07:42

Cherche pas trop loin,démonte tes ampoules de stop et regarde les bien de près, je parie que tu as monté une ampoule de cligno monofilament à la place d'une double ou que l'ampoule est mal enfichée dans la douille

par **CEDRICK** » Jeu 31 Oct 2013 07:52

je veux bien que tu penses que j'ai des lacunes mais quand même, voyons ! :icon_mdr:

la NX breack me poursuit... :icon_mrgreen:

non du tout j'ai echangé celle de la grise pour les mettre au même emplacement sur ma rouge et le soucis reste idem.
ce matin j'ai pas le temps, j'ai vendredi samedi dimanche pour régler le soucis, je vais m'y atteler en espérant que la pluie sera pas de la partie.
merci quand même pour la suggestion :icon_biggrin:

par V8 » Jeu 31 Oct 2013 19:43

Ben mince alors,quelle histoire !! elle est où la fiabilité exmplaire des nx ? :icon_eek:

courage mec, et n'hésites pas à demander ! :icon_biggrin:

par **CEDRICK** » Jeu 31 Oct 2013 20:09

merci l'ami, bah tu sais ça à beau être une nx si elle est pas entretenue ça casse, mais je pense que comme elle avait pas roulé un bon moment, des trous de lubrification ont dù se boucher et un élément du moteur à force à dù chauffer et se fragiliser d'où la casse directe sans prevenir !

par **Small** » Jeu 31 Oct 2013 20:19

CEDRICK a écrit:merci l'ami, bah tu sais ça à beau être une nx si elle est pas entretenue ça casse

Ah mer2, elles sont pas si fiable que ça tout compte fait... :icon_confused:

par **Mika** » Ven 1 Nov 2013 09:46

il y a des voitures plus fiable que d'autres mais en général une voiture qui est bien entretenue y a moins de risque d'avoir des problèmes, mais on est jamais à l'abri d'un défaut de fabrication!!