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[Roi de la déconneMika]

Salut à tous, je viens de me rendre compte que depuis le temps que je suis parmi vous, je n'avais pas ouvert de post de ma ninix dans cette rubrique.
Je reprends au début du coup:
nissan 100nx de 1992
1.6 carbu avec clim
gris anthracite avec quelques bosses
tout d'origine sauf ligne complète inox du collecteur au silencieux (merci alcatraz51)

quelques photos du début.

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ma ninix maintenant

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[Roi de la déconneMika]

des photos du moteur

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[Roi de la déconneMika]

Je mettrais des photos du silencieux monté et voir pour faire une vidéo pour le son!

[Roi de la déconneMika]

Pour en revenir à mon problème de hier, j'ai trouvé la fuite d'eau, ça va c'est rien de bien méchant

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j'attends demain, mon beau père me ramène du mastic pour boucher tout ça. Mais je sais pas quoi faire pour la fissure extérieur pour faire propre.

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

ben si tu veut pas que ça se voie, ça vas être difficile.
dans un premier temps commence par étanchéifier de l’intérieur, mais par la suite t'est bon pour décaper et ressouder de l’extérieur, parce que si c'est fissurer c'est que ça bouge, si ça bouge c'est que c'est dessoudé.

[Roi de la déconneMika]

oui d'en un premier temps je mastic l'intérieur, mais pour l'extérieur ça va être chaud, je suis pas carrossier!!
mais va falloir s'en occuper c'est sur!!
y a personne près de chez moi qui fait de la carrosserie??

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

limite, tu enlève le feu ar et le pare choc, tu charge derrière et du coup pas besoin de repeindre les 5cm visible, le reste c'est en dessous de l'auto donc tu t'en fou que la peinture soit pas belle quand tu repeint, fo juste bien rendre étanche avant peinture.

[[Dieu de la 100NX]phil]

regarde si c'est pas le mastic d'étanchéitée du feux plutot

[Roi de la déconneMika]

non j'ai regardé, c'est la fissure en-dessous, j'ai vidé la voiture et mis le tuyau d'arrosage et de l'intérieur on va bien que ça rentre en dessous du feux.

[[Dieu de la 100NX]phil]

pour l'exterieur : dégraisse puis met un scotch de chaque coté de la jonction des toles tu ponce un peu au scotch-brite entre les 2 puis tu fait un joint noir ( sans silicone surtout) fait pareil de l'autre coté ça auras l'air d'etre d'origine !

[Roi de la déconneMika]

merci pour l'info phil2, je vais regardé ça ce week end, mon beau père m'as ramené du mastique, mais ton idée m'a l'air plus simple et moins chiant que de mastiquer.

[[Suprem NX-POWER]Soda]

moi j'ai peur que sous la couche de mastic origine ce soit vachement rouillé!!!

tu devrais gratter un peu a l intérieur pour voir l'état! j'ai eu ca sur la gti sincèrement je pense pas que tu y trouveras des perles...
mettre du pastic dessus va enfermer la rouille et ce sera pire après 1ans...

[Roi de la déconneMika]

oui j'y ai pensé, mais je pense pas avoir de rouille ça fait pas si longtemps que j'ai de la flotte.
de toute façon je vais démonter le pc (si j'arrive à l'enlever ) et je vois comment c'est derrière!

[[Suprem NX-POWER]V8]

+1 n'hésites pas à enlever 2 ou 3 cm du joint de liaison des éléments...ça te permettera d'être sur qu'il n'y ai pas de rouille avant de mastiquer et d'enfermer une éventuelle humidité.
un coup de joint au pinceau ensuite et roule...

[Roi de la déconneMika]

merci du conseil, je sais pas si j'attaque ce week end ou si j'attends les vacances de noël pour avoir plus de temps.
vu que je m'en sert tout les jours si je la démonte et que je n'ai pas le temps de la remonter, je vais devoir rouler sans pc et un feux en moins, pas terrible tout ça!!