NXPOWER - Forum 100NX - Tuning 100NX - Mécanique 100NX - Annonces 100NX - Photos 100NX

[Gentil Organisateurmarc]

Coucou,

niquel les T1R, sa tient bien mieu que du bon michel..
par contre y me reste un doigt entre l'amorto et le pneu
faut que je regarde si sa à frotté sinon faudra des cales élargisseurs

sinon la 5ième vitesse qui tient plus si je force pas sur le pommeau en roulant
cardan droit qui craque quand je prend des bon virages à droite
a nouveau le problème de ralenti qui fait yoyo quand je m'arrêtte
et une impréssion qu'elle marche moins bien qu'avant
bref un peu la merde

j'ai chopé une saxo 1.5L D pour 50€ avec le ct ok par une collège
juste un petit souci de durite apparament sur le circuit de gasoil
une fois réparé je vais me trainé le cul avec
pour mettre la ninix au garage le temps de tout refaire
puis peut etre finir l'intérieur
et la remettre entièrement stock avec le Rémus me trotte la tete en se moment
a voir quand je me mettrai dessus

[Didier G]

Les retours sur les T1-R sont généralement bons, et ça tombe bien, car il y a plus beaucoup de choix de monte homologuée pour la GTI, juste dommage qu'ils ne fassent pas la dimension en R1R, que j'avais adorés sur ma Z

Je devrais en commander 4 dans quelques jours, c'est sympa en plus : ils iront pour le CT de la GTI et de la MX-5 où as tu pris les tiens ?

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

Le t1r sont de très bon pneux ...
Seulement il sont un peu bruyant ...

[Gentil Organisateurmarc]

Les retours sur les T1-R sont généralement bons, et ça tombe bien, car il y a plus beaucoup de choix de monte homologuée pour la GTI, juste dommage qu'ils ne fassent pas la dimension en R1R, que j'avais adorés sur ma Z

Je devrais en commander 4 dans quelques jours, c'est sympa en plus : ils iront pour le CT de la GTI et de la MX-5 où as tu pris les tiens ?

c'est vrai y a pas grand choix en homologé
j'ai commander sur centralepneus.fr en 215/45R15 à 91€ le pneu, c'est le moins chère que j'ai trouvé

Le t1r sont de très bon pneux ...
Seulement il sont un peu bruyant ...

comparé a ma ninix sa dérange pas

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

les miens sont sur la fin ca commence a etre bruyant !!!

enfin quand on passe de la nissan a la bmw !! les oreille bourdonne encore !!!

au passage il vienne de passer les 16 000 km , je pense qu il en feront 20 000 sans soucis !!!

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

Le plus gros défaut du T1R, en conduite très sportive ils sont trop mou, de la guimauve les flancs. Et une fois bien bien chaud c'est encore Pire, il n'y avait plus de dessin sur l'extérieur du pneu...

Perso j'en rachèterais pas en 195 55 15 Surtout pour faire 15 000 KM en attaquant le témoin ...

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

C est vrai que la carcasse est plus souple que les ancien ns2 ...
Ca ne favorise pas la précision du train ....

Par contre j ai un ami sui en a e 205/45/17.
Ca change le pneu.

Sinon pour limiter le ballonage des pneux.
Je gonfle a 2.4 2.6 ...
Pas mal comme ca ...

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

j'étais monté jsuqu'a 2.7 moi, mais en final tu perds plus en tenue de route si trop gonflé !

Après je pense sincèrement que si le flanc est bas, suffisamment bas pour qu'il ne puisse plus travailler, çà doit devenir pas mal !

Et puis faut dire sur la polo, quand je m’arrêtais , les 4 disques étaient bleus plus d'une fois... ça laisse deviner la conduite ...

[Didier G]

J'avais adoré leurs frangins les R1R, en 245/35/18 le flanc ne posait pas de soucis de déformation

[Gentil Organisateurmarc]

et voila encore des bonnes nouvelles

Les T1R, ben sa tient pas quand y pleut

la 5ième qui tient définitivement plus même en forçant
(roulé en 4ième c'est plaisant mais bruyant et vive la conso)

sinon sa fesait quelques 2 semaines que la ninix avait pas roulé
je fait 15-20km, niquel, marche bien
je la passe au karcher et la en repartant, elle broutte
je m'arrete pas de trace d'eau dans la bai moteur
je retire les anti parasite et la grande suprise du liquide sur le bout du 4ième anti-para et humide au fond
je touche et c'était assez visqueu donc pas de l'eau? (a moins que sa à récupe la viscosité sur les paroies)
je fait environ 50km comme ça pas le choix
une fois rentré un coup de comprésseur pour séché, retire la bougie, niquel rien de visible, belle couleur de combustion et de l'étincelles
test et la re-soucis le moteur tourne sur 3 à 4 cylindres et varie toute les 2 3 secondes

d'ou mes questions:
anti parasite qui à prit et qui se meurt?
et est ce que cela à pu abîmé quelque chose de faire 50 bornes sur 3 cylindres?

Merci

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

rouler sur 3 patte a part faire peter le pot !
tu risque pas trop !!

sa sent l antiparasite HS l humidité du karcher l 'as achever et a force de le tripoter il va claquer !!!

[Gentil Organisateurmarc]

ok
merci pour l'info et tant mieu pour le moteur

[Gentil Organisateurmarc]

bon ben l'anti parasite ne déconne plus pour l'instant, tant mieu

sinon pas de news, la flème et pas la forme pour changé la boite....

et ma batterie à rendu l'âme, 120€ la nouvelle

[Gentil Organisateurmarc]

tien je suis retombé la dessus
allé hop pour le plaisirs

http://www.youtube.com/watch?v=veia5Wkl8es

[[Dieu de la 100NX]phil]

tres beau diapo et t'a fait beaucoup de boulot sur ta nx quand méme..... bravo