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par **nixtou** » Ven 21 Fév 2014 20:16

Aaaahhhhhhhh! arrêtez ,vous me tentez et je viens de faire plein de frais... :icon_biggrin:

patience ,attendons mars.

http://www.energysuspensionparts.com/pr ... od=7.18104
c'est bien ce kit pour ma 1,6l ?

par **Mika** » Ven 21 Fév 2014 20:26

sur le site c'est marqué 1600nx et 2000nx.
c'est pas les mêmes tailles normalement??? en tout cas pour la barre stab arrière c'est pas les mêmes tailles mais le reste je sais pas!!
ceux qui ont acheté ce kit peuvent nous éclairer??

par **Mika** » Ven 21 Fév 2014 20:32

242.39$ fdp compris pour energy suspension parts.

par **marc** » Ven 21 Fév 2014 20:44

Donc oui chez energy suspension,
c'est le même kit pour 1.6 et 2L
kit complet (sans les support moteur) 139.99$
frais de port 57.60$
...

marc a écrit: moi ausssi en direct sur le site, y a presque 2 ans et j'ai regardé les prix, kit complet + fdp, sa fait 200$ pas changé a quelque $ prêt...

bizarre bizarre

par **matmax** » Ven 21 Fév 2014 22:37

les NX us ont peu être des grosse bar de gti d origine !
strongflex c'est super chère !!!
en en plus tu n as que les Sb !!!

chez suspension energy, tu as toute la visserie qui vas avec !!!

par **nixtou** » Sam 22 Fév 2014 09:13

Déjà j’attends la prime...ensuite je mesure mes barres,à suivre

par **phil** » Sam 22 Fév 2014 23:20

sur le kit energy ils marquent que c'est pour 1.6 et 2L mais les SB pour la BAR ar sont que ceux du 2L
le reste je sais pas je les ai pas encore changés !

par **Mika** » Dim 23 Fév 2014 09:20

quelqu'un sait si c'est les mêmes tailles pour 1.6L et 2.0L??

par **matmax** » Dim 23 Fév 2014 10:35

La seul différence entre 1,6 et gti se situe au niveau des bar ...

Apres il n y as que 2 silentblocs différent et ce ne sont pas les plus important...
Les plus important sont ceux des biellettes de la bar...

Et tous les autre sont identique ...

par **Mika** » Dim 23 Fév 2014 16:24

la barre stab arrière est plus grosse sur la gti mais la barre stab avant c'est la même sur 1.6L et 2.0L, donc y a que les silentblocs de la barre stab arrière qui change!!
c'est bien ça??

par **Didier G** » Dim 23 Fév 2014 16:50

attention, certaines GTI ont la meme barre que la 1L6 sur des modèles étrangers, genre j'ai eu une GTI belge avec la barre identique à celle des 1L6

par **Small** » Dim 23 Fév 2014 19:36

Didier G a écrit:attention, certaines GTI ont la meme barre que la 1L6 sur des modèles étrangers, genre j'ai eu une GTI belge avec la barre identique à celle des 1L6

Aaaaaaaaargh, faut que je vérifie ça alors, j'ai jamais fait attention ça!!!! :icon_exorbite:

par **phil** » Mer 26 Fév 2014 18:51

Didier G a écrit:attention, certaines GTI ont la meme barre que la 1L6 sur des modèles étrangers, genre j'ai eu une GTI belge avec la barre identique à celle des 1L6

ce serais pas un belge qui aurais voulu gagner du poids ? :lol:

non sans rire ça craint ... comme quoi les constructeurs font de sacrées C........

par **Small** » Mer 26 Fév 2014 21:44

phil2 a écrit:ce serais pas un belge qui aurais voulu gagner du poids ?

Possible aussi ça... :icon_ptdr:

par **Didier G** » Mer 26 Fév 2014 22:06

ben vu les routes en belgique, je trouve pas con de la part de nissan de travailler le chassis pour les "spécificités" locales, ils ont juste oublié le pare pierre sous le carter, les pneus increvables et les jantes en tole indestructibles !

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