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par **bebert** » Lun 27 Jan 2014 18:44

sur la multi il est dans les alentours de 6500 - 7000, j'ai jamais vraiment fais gaffe, vu que j'aime pas prendre le rupteur ou alors que sur les 2 derniers rapports, vu que c'est dur a prendre en voiture tellement faut de temps et donc de distance, ca as du m'arriver 2 fois depuis que je l'ai (10 ans)

par **matmax** » Lun 27 Jan 2014 19:05

Escandre 85 a écrit:Il est a combien le rupteur sur NX ga16de multi ?

J'ai vu sur youtube une primera 1.6 carbu prendre 9000 tr ! Un truc de dingo .

7000-7200 .
oui je me souviens de cette prépa carbu !
140 CH avec 4 weber

par **Mika** » Lun 27 Jan 2014 20:08

140ch avec une carbu.................................je veux la même!!!!! :icon_mrgreen:

par **matmax** » Lun 27 Jan 2014 20:12

Mika a écrit:140ch avec une carbu.................................je veux la même!!!!!

bin sache que de tel prepa valant plus chère que de mettre un SR20 !
surtout quand on voit le boulot !
il y avait un blog il y as quelque année sur cette NX .

par **Mika** » Lun 27 Jan 2014 20:42

c'est vrai, t'as raison :icon_mrgreen:

, plus tard pour le SR20 :icon_mrgreen:

par **Escandre 85** » Lun 27 Jan 2014 21:19

matmax a écrit:
Escandre 85 a écrit:Il est a combien le rupteur sur NX ga16de multi ?

J'ai vu sur youtube une primera 1.6 carbu prendre 9000 tr ! Un truc de dingo .

7000-7200 .
oui je me souviens de cette prépa carbu !
140 CH avec 4 weber

Là tu m'apprends un truc d'un autre, celle que j'ai vu c'est stock .

par **matmax** » Lun 27 Jan 2014 21:23

si tu veux moi aussi ma GTI prend 9000 trs !
le rev limit est dans l allumeur sur les carbu .
en shuntant le contact ca gueule jusqu'à ce qu'une soupape aile dire bonjour au pison !

moi avec le GPL je ne passe pas par le limiteur de l ECU donc pareil !!!

par **Small** » Lun 27 Jan 2014 21:44

matmax a écrit: moi aussi ma GTI prend 9000 trs !
moi avec le GPL je ne passe pas par le limiteur de l ECU donc pareil !!!

C'est possible de faire ça sans avoir le GPL?

par **matmax** » Lun 27 Jan 2014 21:45

Smalltownboy a écrit:
matmax a écrit:moi avec le GPL je ne passe pas par le limiteur de l ECU donc pareil !!!

C'est possible de faire ça sans avoir le GPL?

oui faut le feu a une NX !
ou un ECU BY MOROV