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par **djess** » Ven 9 Mai 2014 09:29

salut a tous voila mon almera racheté a laurent alias matt du fofo donc c'est le 143cv qui a plutôt la santé !! d'ailleurs il passe bientôt sur le banc j'espere qu'il sort ces 143cv ...

exterieur elle restera d'origine , mise a part les jantes repeintes en gris anthra / rien de plus au moteur mise a part un filtre kn neuf collecteur inox et ligne complete iresa / et enfin des combinés tout neuf bcracing

la voici a l'achat :

par **djess** » Ven 9 Mai 2014 09:36

on commence par mettre de vrai pneu semi slick ... repeindres les barres anti rapp ...une bonne vidange complete et le filtre kn
puis les bcracing

peinture des étriers + durites avia exact + liquide de frein 5.1

changement des bougies qui en avait plus que besoin

par **djess** » Ven 9 Mai 2014 09:40

au depart de la 2eme nuit gardoise

par **djess** » Ven 9 Mai 2014 09:47

niveau nterieur juste un bon lavage / omp neuf et deux trois petites conneries pour fignoller mais pas encore fini

par **djess** » Ven 9 Mai 2014 09:55

le moteur en se moment

remontage du collecteur avec de la bande thermique

et enfin a la 2eme ronde de l'espinousse :

voila pour le moment j'ai pas beaucoup de photos mais je me rattraperai cet eté :)

sinon je recherche quelques pièces : comme un capot / bas de caisse gti / plastiques intérieurs / jantes d'origine gti , si vous connaissez n'hésitez pas :)

par **matt121209** » Ven 9 Mai 2014 10:49

bien bravette cette n15,d'ailleurs je profite de se poste,pour une question technique aux pro,la boite de la nx gti et telle la meme que celle de la n15 gti??
car le temps que je l'ai garder elle me sembler plus courte que sur ma p10,qui as une boite tgv!!!lol

par **djess** » Ven 9 Mai 2014 11:00

tiens bonne questions !!!! prochain achat pour mon almera huile de boite et mecacyl de boites ,
et moteur traité au mecacyl également :)

par **phil** » Ven 9 Mai 2014 13:27

si c'est comme sur la nx attention a l'huile de boite il faut de la GL4 et surtout pas de la GL5 qui attaque les synchros et certaines bagues
sur ma premiere nx voulant bien faire j'avais vidangé puis GL5 + additf ( je sais plus lequel) resultat au bout de 2000 km la boite c'est mise a grogner :coupdeboule: