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[Didier G]

J'ai changé le cardan droit de ma GTI, qui claquait au niveau de la rallonge : j'avais plus de cardan entier mais j'ai récupéré un cardan gauche sans tête, piqué la tête côté boite sur celui monté et une tête côté roue sur un vieux cardan et réassemblé le tout : plus de bruit, nickel, j'ai même pas eu à vidanger la boite !

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

Rien sauf une une grosse frayeur

[[Suprem NX-POWER]V8]

Ai donné la ninix à Madame.....

t'as vraiment pas peur.
quand je voit l’état du scenic de ma femme, ça me fait toujours paniquer quand je doit lui prêter la NX.

Si si j'ai peur rassures toi ! ....mais pas le choix, c'est sa titine et fallait bien lui filer un jour... en plus je m'attend à ce qu'elle reçoive des coups de portes dans pas longtemps (parking de gare)....la solution de ma douce ? : "ben quoi ? t'es carrossier non ?? alors fait pas ch**r ! " ....i love my girl !

[[Suprem NX-POWER]V8]

Rien sauf une une grosse frayeur

K'es t'as fait ??

[[Dieu de la 100NX]Small]

Rien sauf une une grosse frayeur

K'es t'as fait ??

Il a prèté sa nx à sa femme

[[Suprem NX-POWER]V8]

lol ! ça c'est pas une frayeur c'est de l'inconscience ! ......oui je sais !

Sinon madame à fait ses 50 premiers kms avec sa titine et son premier commentaire à été : "ouah quand tu bouges le volant elle tourne tout de suite ! "

[[Dieu de la 100NX]Small]

Elle a même pas détoppé par ce beau soleil???

[[Suprem NX-POWER]V8]

Elle a même pas détoppé par ce beau soleil???

une chose à la fois mon small....d'abord assurer le passage des 7 rapports avant de voir plus loin !

[AmbassadriceMarie80]

7 rapports ??!! Par jour ??!! Chat pot !

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

Bin oui,il faut çà pour entretenir la méca nique

[[Suprem NX-POWER]V8]

7 rapports ??!! Par jour ??!! Chat pot !

ben oui 7.....5 pour aller en avant, 1 pour aller en arrière et 1 pour aller nul part ! (c'est pas de mpoi )

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

et voilou,avec les nouvelles jantes ,c'est mieux que les OZ.

[Didier G]

J'ai installé un régulateur de vitesse, et dire que j'en ai chié serait un euphémisme : le kit était prévu initialement pour une propulsion, avec un signal de vitesse électronique, et un compte tour de type XYW je sais pas quoi, et le schéma que j'avais faisait référence aux codes couleurs des faisceaux US.

Bref, 2h pour installer physiquement les composants et ... une demie journée de prise de tête pour faire fonctionner le bidule.

Reste quelques réglages car là le régulateur est configuré pour un véhicule de 2t et 75cv... donc des que ça ralenti un peu le truc accélère plein gaz... puis décélére, enfin la version Yo Yo quoi, mais surement pas idéale pour réduire la conso !

Pour ceux que ça intéresse, je sais ENFIN l'installer et je peux filer un coup de main aux amateurs, ce genre de kit vaut dans les 150€, et c'est vraiment un truc agréable pour les longs trajets

[Roi de la déconneMika]

intéressant
je savais pas que c'était possible d'installer un régulateur sur la ninix!!

[Didier G]

Tout est possible, cette semaine la Ninix aura droit à l'ajout du régulateur et de la clim, je pense aussi rajouter un de ces jours l'ouverture electrique du coffre et la condamnation de la boite à gant à la coupure du contact quand je changerai d'alarme, et aussi les phares réglables electriquement car les xenons éblouissent quand même pas mal.

Je me tâte encore pour une alarme un peu plus évoluée, avec ouverture de proximité, démarrage à distance, remontée des vitres, etc, mais celle que j'ai cablé amoureusement il y a 6 mois et qui a rendu l'ame m'a un peu dégouté du truc !