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[[Suprem NX-POWER]nixtou]

j'ai passé un coup de dégrippant,un coup de nettoyant carbu et ensuite soufflette,çà ne le faisait pas avant et elle démarre plus au quart de tour ces derniers temps...

[Gentil Organisateurmarc]

j'ai toujours eu le cas sur mes 2 GTI à chaque ouverture du bouchon, meme en réserve

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

moi aussi, a chaque fois que j'ouvre le bouchon j'ai le pchit de la mise sous pression ou sous dépression a voir mais je pense que c'est sous pression, parce que même avec la pompe a essence débranchée, elle continue de tourner si on accélère, par contre elle ne tient plus le ralenti.

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

en gti . elle tourne pas longtemps sans la pompe !!!
perso je pense a une surpression due a la dilatation de l'essence et au vapeur ...
enfin bref ne touche rien ca marche bien comme ca je pense qu'il y as une raison !!!

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

C'est bizarre ,je suis habitué au bouchon avec mise à l'air libre pour que l'air compense l'essence aspirée, sur ma renault 8(vous connaissez pas ,trop jeunes ) le mec d'avant avait perdu le bouchon et mis un bouchon d'huile à la place en ville il fallait descendre au feu le ver le capot ar et ouvrir sinon calage...çà c'était en 79

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

oui, mais la R8 c’était un carbu et il y avais pas de retour réservoir. mais c'est vrai que c'est bizarre comme système.
une foi j'ai vu une moto (une Ducati 916) ou la mise a l'air c’était bouchée, et le réservoir s'est aplatit comme une crêpe a cause de la dépression engendré par la pompe

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

ma ninix a un carbu piloté mais un carbu quand même....

[Membre Expertbubuche]

C'est normal bebert sur ces saloperie d'italienne
c'est encore le cas sur les mv agusta b3

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

T'exagères j'ai eu une italienne ....très costaud!

[Didier G]

Pour moi le réservoir est en surpression pour améliorer la régularité d'alimentation en carburant. J'ai actuellement une fuite sur le bouchon de la trappe de la pompe, si je fais le plein à raz bord, en virages serrés et en mode avion j'ai carrément de petites bulles d'essence qui apparaissent à la fuite.

[Membre Expertbubuche]

très costaud à condition d'avoir un entretient hyper suivis et onéreux et encore même avec ça c'est loin du niveau des japonais

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

très costaud à condition d'avoir un entretient hyper suivis et onéreux et encore même avec ça c'est loin du niveau des japonais

non non,à 18 ans j'avais une italienne....enfin une sicilienne ,très robuste même qu'elle voulait qu'on se marrie sinon des italiennes à roues çà existe ?

[Membre Expertbubuche]

et son père t'as pas plombé ?
avec ou sans roue y'a du caractère et je parle aussi en connaissance de cause

[Didier G]

Aujourd'hui j'ai pas touché à la NX, mais j'ai fait un petit lifting du garage : peinture du mur de côté en blanc pour un meilleur éclairage, peinture du sol en gris clair brillant, reste plus que l'allée à terrasser et ça va faire un endroit très agréable pour y bricoler les Ninix, il va falloir essayer ça dès que ce sera sec

[Roi de la déconneMika]

ça mérite une photos