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[[Suprem NX-POWER]V8]

Merci les gars c'est méga cool !!!
Crépine à 120 000 ?? vu que celle de l'auto a 177 000, je pense qu'elle est d'origine....y' a urgence !!

bin tu sait la mienne avait 330 000 la crepine etait moche !
surement celle d origine vue que j'ai les facture depuis quasi l'achat !!
mais un conseil ne change pas la crepine toi meme !
ce n'est pas que c'est complique a faire mais a cause d une seul vis qui possede un ecrous et qui comprime tous le distributeur !
tuy est obliger de demonter tous le distributeur !
et la c'est pas le meme travail !!

deja si tu c pas si la vidage de boite a etait fait tu peux la faire la crepine tu peux la nettoyer a coup de souflete et de degraissant frein pour virer le plus gros !
deja quand tu auras virer la boue magnetique et vidanger 2 fois l'ATF !

moi la 2 eme fois la crepine etait propre !

mais mon erreur as du etre au moment ou j'ai touche la le crepine !!

si tu veux des foto utilise la recherche j'ai mit des foto de la boite de la primera demonté !!

oups j'avais pas vu ton post !! sorry et merci du conseil....je croyais que les crépines étaient du genre qu'on a sur les boitotos US...apparemment c'est pas le cas ! je vais faire comme tu dis et je verrai qu'elle gueule elle a après !


Sinon j'aurais voulu savoir, rapport à ce topic, quel genre de boitier éthanol vous mettez sur vos nx. y'a ouat mille marque et je ne sais pas laquelle prendre.....des idées sur la question ? merci d'avance !

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

c'est clair moi aussi je pensait qu ele crepine pouvait tomber gravvvvvvvvvvvvvvvvvvvve erreur que j'ai fait !

et honte a JATCO de faire des boite avec un boulon qui traverse le distributeur !!!!

[Nouveau membreraphi1307]

Je ne sais pas si ca peut t'aider mais voila :)

http://blogautomobile.fr/reduction-cons ... z1xrRPMdeP

[Membre V.I.P.Exedy.]

Yoo yoo la foule !
Jarrive à la réserve et je n'est fait que 350kms
En conduite mixte .. que me conseiller vous de faire ?

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

La vache ...
Roulez en enlevant le frein a main...

Non sérieux faut contrôler si tu n as pas une fuite ...

[[Suprem NX-POWER]V8]

Yoo yoo la foule !

non non répète après moi..... c'est Yo La foule !!.... pas Yoo yoo .......ça c'est pour le mariage pour tous.......pas le même fofo !

[Membre V.I.P.Exedy.]

Mdrr non pas de fuite ..

[Didier G]

Ben problème quand meme. Combien fais tu de litres pour 350KM, il y en a pas mal qui disent faire bornes avec un plein mais qui font le plein alors qui'il reste encore l dans le réservoir.

SI tu ne fais que de la ville, ou que de tout petits trajet, tu peux titiller les 10l avec une 1l6, mais au delà c'est clairement que tu as un soucis, sur une multi on fait normalement dans les 500 bornes avant d'allumer la réserve en conduite mixte, là tu consomme quasi le double ... de ma GTI

Donc dans l'ordre vérif du débimètre, de la sonde lambda, de prise d'air à l'admission, de l'état et éventuellement du réglage de l'allumage, puis vérif que tes roues tournent librement (oui, 2 freins grippés ça te change vite la conso), et il y a moyen de gagner 2-3 l au cent km, ça sera vite amorti

[[NX-POWER]Julien]

Yoo yoo la foule !
Jarrive à la réserve et je n'est fait que 350kms
En conduite mixte .. que me conseiller vous de faire ?

Tout le temps, ou juste cette fois ?
Ca m'est arrivé un jour avec mon ancienne auto.
L'aiguille baissait à vue d'oeil et j'ai cru à une fuite, mais non.

Je pense que ca venait de l'essence... puisqu'au plein suivant, aucun probleme.
Essaye de faire le plein dans une autre station que ton truc habituel, histoire de voir si ca pourrait pas être ça.

Sinon, regarde les trucs simple (filtre à air, bougies), on sait jamais.

[[Suprem NX-POWER]V8]

.....et l'avance aussi....une avance décalée ou trop pauvre et c'est max d'imbrulés dans la chambre de combustion.
Elle pique les yeux à l'échappement ?

Perso je suis à 7L/7,5L en mixte conduite normale......ma femme tourne à 10,6 L sur les mêmes parcours ! et je roule plus fort qu'elle. Pourquoi ? parce que je roule au couple maxi le plus possible....donc dans les tours mais sans écraser la pédale (yoo yoo ). Faut sentir la souplesse du moulbif et ça les nanas c'est pas leur truc !

[Membre V.I.P.Exedy.]

Sondage lambda + bougies et filtre à air neuf.
je vais changer le filtre à essence au cas où et faire un plein ras la gueule pour voir.
Le debimètre est situer ou la dessus ? Un coup de soufflet et c'est bon ?

[[Suprem NX-POWER]V8]

nan....si il est encrassé faut le nettoyer soit à l'essence, soit à l'acétone, soit au nettoyant frein...tout doucement !!!! ultra fragile....faut que le filament soit couleur acier et pas noir.....le top c'est la bombe pour les freins comme ça on le touche pas. ensuite tu le sèches à l'air comprimé mais n'envoie pas 10 bars hein ! tranquille.....

[Membre V.I.P.Exedy.]

Ok :) bon j'ai de l'occupation pour mon Week end de 4,5 jours lol

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

La femme de V8 picole plus de 10 l,c'est balèze

[Membre V.I.P.Exedy.]

J'ai oublier de dire au démarrage à froid le ralenti est à 1500tr/min. Pendant 1 bonne minutes voir 2 avant de redescendre tranquillement, ça peut être du à ça ?